Nomainot sailentbloki VAZ-2107. Aizstāt augšējā un apakšējā sailentbloku VAZ-2107

Ražoti aizstājot sailentbloku VAZ-2107 ir diezgan vienkārši. Tas nav nepieciešams, lai piemīt kādas īpašas prasmes, iegūt vidējo tehnisko izglītību specialitātē mehāniķis. Jūs tikai iegūt normālu un nepieciešams instruments pullers. Tomēr dažreiz jūs varat iztikt bez tiem, bet remontu ilgs mazliet ilgāk. Šajā rakstā mēs apskatīsim, kā tiek aizstāts gumijas eņģes septiņi. To pašu rokasgrāmata var izmantot visiem citiem modeļiem klasiskās sērijas.

Kādas ir sailentbloki?

Visi transportlīdzekļi, kurus sauc par klasiku, ir aizmugures piedziņas riteņiem. Tādējādi priekšējā piekare ir sarežģītāka, salīdzinot ar "McPherson", kas ir piemērota uz priekšējo riteņu piedziņas automašīnām. To var secināt, ka nomaiņa priekšējā sailentbloki VAZ-2107 ir jāveic, cik bieži vien iespējams, lai izvairītos no problēmām ar vadību. Izskats pie gumijas locītavām atgādina stiklu. Iekšpusē tas ir izgatavots no metāla, top apstrādātas gumijas.

Piekares rokas - tie ir elementi, kas uzmontēti bukses. Visi priekšpusē automašīnu VAZ-2107 četri sviras - divi kreisajā pusē, labajā pusē ir tāds pats. Tie ir pievienoti ķermenī ar gumijas eņģes precīzi. Varētu, protams, var izmantot šim nolūkam, un lodīšu gultņiem, bet tie ir dzīve būtu bijusi daudz zemāka. Un gludas izciļņiem braucot, viņi nevar būt aptuvenu ceļa.

Diagnoze gumijas locītavām

Lai pārbaudītu statusu sailentbloku, tas ir nepieciešams, lai izmantotu bedre vai steķi. Bez šādām iespējām būs grūti veikt diagnostiku apturēšanas un vadīt septiņi, tāpēc bedre būtu katrā garāžā. Budžets auto, tāpēc to var salabot bez pārāk daudz nepatikšanas ar savām rokām. Bet jums ir nepieciešams, lai noteiktu, vai ir nepieciešams aizstāt sailentbloku VAZ-2107, tad viena cena ir aptuveni 50 rubļu. Per komplekts 8 sailentbloku jūs sniedzat 400 rubļu.

Rūpīgi pārbaudiet piekares rokas uz kursa izskatu gumijas stiprinājumu. Ja riepa ir redzami bojāts - sāka segt plaisas, ja tādi ir samazinājumi, ir nepieciešams, lai aizstātu visus elementus. remontdarbu laikā cenšas darīt savu labāko darbu. Tāpēc man bija ne tikai visi astoņi buferu blokiem, bet arī, lai novērtētu stāvokli sfērisks, veikt to nomaiņu, ja nepieciešams. Tāpat ir vērts apskatīt un par stāvokli riteņa gultņa, uzgriezni, ja nepieciešams.

Rīks darbu

Jums būs nepieciešams labs ligzdu. Ir vēlams, protams, hidrauliskās, jo tas ir daudz vieglāk strādāt. Bet, ja tas tā nav, izmantot vienu, kas ir pieejama jūsu arsenālā. Mums ir vajadzīgs atbalsts saskaņā ar transportlīdzekļa un riteņa paliktņiem. Ar viņu palīdzību, jūs neļaus auto roll leju un kritumu. Nomaiņa augšējo bufera blokiem VAZ-2107 pēc izņemšanas sviru. Bet velkot ārā viru, jums būs nepieciešams īpašs noņemšanas. Tās izmaksas ir nedaudz mazāks nekā kopumu eņģēm, bet tas būs noderīgi nākotnē, nākamā apturēšanu remonts. Un, protams, jums ir nepieciešams standarta rīku komplektu - uzgriežņu atslēgu, arodbiedrības, jā Mechanical.

Nomainot sailentbloki uz augšdelma

Lai veiktu nomaiņu locītavām uz augšējās vilcējstieņus Sevens, jums ir nepieciešams, lai novērstu to. Padariet to vienkārši, tikai nepieciešams, lai paceltu riteni un atskrūvēt skrūves tās aizdari. Pēc tam, jūsu acis atvērsies jauks skats visu elementu apturēšana, ieskaitot augšdelma. Tas aizstāj sailentbloku VAZ-2107 tiek veikta tikai pēc pilnīgas noņemšanas. Pievērsiet uzmanību uz to, ka svira ir piestiprināta pie korpusa ar uzskrūvējamu ass, kā arī uz rumbu ar lodīšu gultņi.

Bumba nav nepieciešams iziet no cauruma centrā, jums vienkārši ir noskrūvēt trīs skrūves, kas nodrošinātu to kontroles grupā. Pilnībā jo tas ir nepieciešams, lai fotografētu tikai nomaiņas gadījumā. Pēc tam, kad esat noņemt trīs skrūves bumbu, izņemiet roku no organisma. Lai tas atskrūvēt uzgriezni no vārpstas un klauvēt pēdējais. Tas ir viss, svira tiek noņemta, un tagad tas stingrāka skava skrūvspīlēs un izmantojot nosūcējs izjaukt vecās eņģes. Izmantojot to pašu airētājs nosaka jaunu vietu. Un tagad, jūs varat uzstādīt sviru vietā.

Nomainot sailentbloki uz apakšdelma

Mazliet vieglāk darīt nomaiņu zemāku sailentbloku VAZ-2107, jo tas nav nepieciešams, lai noņemtu sviru. Tā vietā, pagrieziet atskrūvēt uzgriežņus (pirmais priekšā, tad atpakaļ). Instalēšana airētājs un ir veidota, izmantojot viru. Uzstādīšana jaunu apgrieztā secībā. Līdzīga shēma mainīt gumijas stiprinājumus kreisajā un labajā pusē automašīnu. Bet mums ir nepieciešams veikt dažus komentārus iepriekš.

Strādājot pārliecinieties apskatīt statusu visiem apturēšanas elementiem. Jo īpaši, par bojājumiem vai rokas celma. Ja kāds ir klāt, tad jūs nekad varēs veikt līdzības sabrukumu. Turklāt jebkurš meistars, kurš nodarbojas ar šo procedūru, vienkārši zavernet jūs sakāt, ka jums vispirms mainījis apturēšanu. Un viņam ir taisnība, jo, lai veiktu riteņu savirzes iestatījumus apturēšana nevar nogalināti. Cik labi tas nav korekcija tika veikta, leņķi nomaldījies dažus kilometrus, sāks izjukt riepas.

secinājums

Nobeigumā es vēlos norādīt dažas detaļas, kas ir nepieciešams, lai zinātu, kad tiek aizstāts Sailentbloks VAZ-2107. Svarīgākais - ir vajadzība nomainīt ne tikai sailentbloki, bet visi rieksti, kas izgrozīties remontdarbu veikšanai. Tie ir visur sevi atslēga - ir uz to maz plastmasas diegu ieliktņiem, kas atrisinātu šo pozīciju skrūvi. Atkārtota šos riekstus, nav ieteicama. Arī izmēģināt dienu pirms sākuma remonta procesu visi vītņu savienojumi iekļūst smērvielu. Ja tas nedarbojas, jums būs jāizmanto piparu, ar kuru iesildīties pavedienu.