"Priora Universal" - saprātīgs kompromiss par saprātīgu cenu

"Priora vagons" to īpašības nevar fit vairāk definīciju valsts automašīnu. Funkcionālā, ietilpīgs un pieejamu, padarot to ļoti populārs savā nišā. Protams, pieejamība - relatīvs jēdziens, bet gan, ka "Priora Universal", tikpat kā nav konkurenti savā segmentā - faktu (analogs desmito paaudzei joprojām ir novecojusi). Tātad, pie vidējās izmaksas par aptuveni 15 tūkstoši dolāru auto dizaineri ir gatavi piedāvāt luksusa aprīkojumu: ABS, parkošanās sensori, drošības spilveni, stūres pastiprinātājs, gaisa kondicionēšana, athermal stikls, pilnas jaudas piederumi un lietus sensors. Savukārt, bāzes modelis automašīna nav interese ir saistīts ar tiešo nabadzības.

Diemžēl, bet raža "universālā" nav turpinājums ilgi gaidītā attīstību. Jā, "Universal" - tas nav vecs "Priora" īpašības, tomēr norāda, ka trūkumi joprojām ir pieejami. Zem motora pārsega ir tas pats dzinējs, nav uzlabojusies, un pārnesumkārbu, kurai ir vairākkārt solījusi pabeigt (1,6 l, 98 ZS.) - piecpakāpju šūpuļzirgs mehānika joprojām vibrē. Tomēr apgalvojumi Priora projektu vadītāji, mehānisms tiks pabeigts tuvākajā laikā.

"Priora Universal" - oddly pietiekami, auto ir starptautisks. Interjera - roku darbs Itālijas eksperti, drošības spilveni - Francijas, atsevišķiem elementiem dzinēja - Vācijas, gaisa kondicionēšana sniedza korejieši, un muzikālo aprīkojumu - meistari no Japānas. Attiecībā uz interjera dizainu, kas saņēmis "Lada Priora Universal", auto īpašnieki atsauksmes liecina, ka tas izrādījās labi kopumā. Vismaz nav atrasts elementus absurdam, kas bija raksturīgs desmitajā iepriekšējam modelim.

Jaunais "Universal" bija izteiksmīgi un strādāja pie sānu aizmugures spārnu, bagāžas nodalījumu un visi lepojas sākotnējo apgaismojumu. Automašīna ir pretendē uz stilīgu, tāpēc harmonijā nevarētu dot ceļu un sedans un hečbeks, un ar iespaidīgu funkcionalitāti, un tas dod viņiem atspērienu.

Ir pienācis laiks, lai redzētu, kas ir "Priora Universal" kustībā. Un šeit ir iespējams veikt pilnīgu analoģiju ar sedana un tās tipiskās problēmas. Protams, ja iekšzemes auto ražošanas nozares nevajadzētu gaidīt brīnumus, notiek - tas ir labi, bet es gribētu būt redzējis pašu soli uz priekšu, kas novedīs ražots mūsu valstī transportlīdzekļa līmenī Eiropas kvalitāti.

Esiet nepārprotamu viedokli par "PRIORE Universal", ir grūti, jo auto, bet visas tās pašas novecojuši "desmitiem", vienkārši nav salīdzināt. Tas daļēji skaidrojams ar to, ka mūsu valstī vienmēr ir likts uzsvars uz atbrīvošanu sedaniem un hečbekiem. Ārzemju kolēģi, mēs apzināti izlaisti - pat pamata versiju, šie automobiļi būs jau būt cenu diapazonā virs "Priory". Tātad izrādās, ka iegāde jaunu "Universal" - tas ir gandrīz vienīgā iespēja iegūt funkcionālu automašīnu ar daudzām funkcijām, par pieejamu cenu.