Chevrolet SS - slēpjas zem pārsega kamene

Attiecībā uz lielāko daļu, nosaukumu praktiski katru autobūves uzņēmumu noteikts Radītāja vārdu. Tomēr ir izņēmumi. Piemēram, ražotājs šiks Chevrolet SS sauc viņa radīšanu par godu slavenā sacīkšu, kurš bija roku, veidojot pirmās grupas modeli. Par radīšanu tās zīmola nosaukums kompānijas dibinātāja Uilyam Dyuran nav īpaši uztraukties. Jau 20. gadsimta sākumā, kas ir mīļākais ceļa, tas ir ļoti bieži apmeklēja Parīzē. Tas bija tur, vienā no viesnīcām, tā ir piesaistījusi wallpaper modeli. Saglabājot gabals rotājumu, kas tika attēlots krusts Durand izmanto to 1914. kā preču zīmi uzņēmuma, kas ir dekorēts ar visām automašīnām, kas rada bažas, tostarp Chevrolet SS.

Par pasaules slaveno zīmolu automašīnas dzimšanas nāca otrajā desmitgadē 20.gadsimta. Tas ir tad, kad automašīna atstājis pjedestāla pirmo "tērauda zirgs", kas izveidota ar slavenā autobraucējs Louis Chevrolet un Wilma Joseph Duran - Chevrolet Classic-Six. Tas, ka šī ierīce ir ne tikai vecvectēvs Chevrolet SS, bet no visas automašīnas ražotas bažas. Par attīstību un uzņēmuma dibināšanas ir bijusi milzīga ietekme un vēsturisko periodu - Pirmā un Otrā pasaules kara ietekmē visas nozares, tostarp izveidei automašīnām.

Ar neatlaidību degunradžiem kompānija pavēra ceļu uz zvaigznēm. Atbrīvošanu no pirmā modeļa Chevrolet Classic Six, kas nav paticis amerikāņiem, jo augsto cenu līmeni, kam seko atbrīvošanu Chevrolet-490 ar trīs pārnesumkārbu. Šis modelis bija debija no ražotājiem, kas ir parādīti sevi jaunā lomā - kā ražotājs lētu un vienkāršu mašīnām. Tas bija pēc triumfējošs sagūstīt automobiļu tirgus šī tiny ierīce pieejama, Durand nolēma pievienoties mūsu milzu General Motors tikai sāk attīstīties uzņēmuma Chevrolet. Pirms apvienojoties diviem uzņēmumiem neliela organizācija izlaisti divi modeļi - virkni H un Little Six. Milzīgs skaits fantastisks automašīnas, piemēram, piepilsētas iepirkumu soma, Corvette, Impala, un citi, ir ieguvuši popularitāti visā Amerikas kontinentā.

1966 bija sprāgstvielas izstrādes grupā: visa populācija bija nostājies izskatu Chevrolet Camaro - pirmo poniju automašīnu General Motors. Šis panākums ir diez gaidīts ikviens. Tas plēsīgās sporta auto, veikta pamatojoties uz standarta sistēmu, ieguva milzīgu simpātijas, kuras rezultātā milzīgu pārdošanas. 1 gads grupa ir pārdevis vairāk nekā 200,000 kopijas "tērauda zirgs".

Kā uzlabot modifikācijas Camaro 1967.gadā debitēja Chevrolet SS. Zem motora pārsega šīs temperamentīgs skaists pārklājuma spējai sasniedzot 220 "zirgiem", kas strādāja unisonā ar V8 sporta dzinēju. Lai konkurētu ar citiem ražotājiem sporta automašīnas, inženieri sāka zem pārsega šī modeļa, astoņu cilindru briesmonis ar tilpumu 5,4 litri, savaldīt stūrgalvīgo jaudu 375 zs Kopš Chevrolet Camaro ir viens no iecienītākajiem sporta automašīnām, ne tikai amerikāņi, bet arī visā pasaulē.

Pēc pārtraukuma ražošanā šo modeli, kas ilga 8 gadus, tad arēnā bija jauna modifikācija - Chevrolet Camaro SS 2010. gadā, ir piektais paaudzes leģendārā sporta auto. Turklāt plēsīgās versija SS, transportlīdzekļiem, kas ražoti LS un LT iemiesojumu, kas ir mazākas, salīdzinot ar "brāli" dzinēju.

Chevrolet Camaro SS 2011 ir brutāls jaudu 6,2 litru dzinēju, pārnesumu jaudas 426 "zirgiem". Tāpat Bēthovena Piekto, asinis maisot V8 dzinējs melodija skan unisonā ar sešpakāpju manuālo pārnesumkārbu, padarot mūs domāt, ka varbūt šis jaudīga ierīce ir slavens kamene.