"Nissan Mistral": visvairāk interesantas lietas par japāņu SUV vēlu 90s

Muskuļu 5-durvju SUV "Nissan Mistral", pirmo reizi ieraudzīja gaismu 1993. Problēma ilga līdz 1999. gadam, un pēc tam bažas Nissan uzsāka ražošanu citiem modeļiem. Tomēr līdz šim Mistral var atrast Japānā un citās valstīs, kā tas tika piegādātas automobiļu tirgū.

interesanti zināt

Pamatojoties uz SUV "Nissan Mistral", devās uz gultas pilna izmēra krosoveru Nissan Pathfinder, kas tehniski ir nosaukums Terrano. Saskaņā ar viņu, kā jūs zināt, šodien izlaida stilīgs crossover.

Tātad, platforma šo divu SUV bija līdzīgi, bet "Nissan Mistral" bija vēl viens ķermenis un interjeru. Turklāt ražotāji ir veikuši viņu SUV kategorijā. Tas nozīmē, ka modelis tika pozicionēts kā līdzekli aktīvai atpūtai. Vai vispārēja mērķa SUV. Interesanti, ka tajā pašā laika posmā, ražošanas notiek crossover Ford Mavericks, attīstībā speciālisti, kas piedalās Japānas grupai. Un tehniski "Ford" bija līdzīgs Mistral. Ārēji Arī izsekot daudzas kopīgas iezīmes. Taču "Nissan Mistral", kā priekšnosacījumu, ir liela interese.

raksturojums

Ar saviem izmēriem šis SUV nav ļoti liels. Par "Nissan Mistral" garums sasniedz 4585 mm, platums - 1735 mm. Tās augstums ir 1810 mm un riteņu bāze - 2650 mm. Tā nav, ka plašs stumbrs - tā apjoms ir tikai 115 litri. Bet, ja jums nolocīt aizmugurējos sēdekļus, tas palielinās līdz 1900 litriem.

Dzinēju klāsts nav mainījusies, tikai divi motori iekļauti tajā. Benzīna dzinēju 2.4 litru un 2,7 litru dīzeļa dzinējs - tas ir, ko varētu uzstādīt zem pārsega visu riteņu piedziņas "Nissan Mistral" modeli. Diesel (2,7 l), kas aprīkota ar turbo-Kompresora un bija vairāk populārs. Tas rada jaudu 100 "zirgiem", un valdīja ar 5-soļu "mehānika".

Tehniski ļoti labs auto bija apvidus "Nissan Mistral". Diesel - izmaksu-dārga degviela, un tas aizņem uz 100 kilometriem tikai 11,2 litrus uz kombinēto ciklu. Starp citu, zīme 100 km / h modelis tika izkliedētas par 19 sekundēm. Maksimālā robeža zīme ierobežots līdz 145 km / stundā.

Vairāk no kvalitatīviem modeļiem bija jāvēdina bremzes un izturīgs, uzticamu apturēšanu. Un tas, kā mēs zinām, būtiskās sastāvdaļas jebkuras SUV.

Uzvedība uz ceļa

Šis pēdējais aspekts, kas jāņem vērā, uzmanība. Kā pārliecināt cilvēkus, ka pieder šo transportlīdzekli uz ceļa, viņš parāda sevi perfekti. Dzinējs tyagovity, kulons spēcīga, labi klīrenss (21 cm). Jauni modeļi lieliski tikt galā ar neatbilstībām, caurumiem, locītavu un bedres.

Bet, ja nu kāds autovadītājs būs vēlme iegādāties šo auto, tad viņam nāksies tērēt daudz laika, lai atrastu automašīnu ar normālu ceļu. Tas ir daļa no visvairāk automašīnu ir nopietni rehabilitāciju. Tāpat kā ķermeņa (korozija izraisa zināmas neērtības). Tā kā šīs iekārtas tika iegādātas savus pirmos īpašniekiem paredzētajai lietošanai, nosacījumos sliktiem ceļiem. Tomēr, ja jūs ieguldīt naudu auto, tas atkal būs elastīgs, izturīgs un paklausīgs. Pēc tam, kad visi montāžas kvalitāti pie šāda auto ir ar pienācīgu līmeni.