Nissan Cube, kvadrāta vai mini MPV

Japānas bažas Nissan piesprādzēts «B» klases modeļi 1990.gadu. uzdevums attīstīt auto, kas būtu piepildīta šo plaisu ir likts pirms inženieri un dizaineri no uzņēmuma. Īpaša uzmanība bija jāpievērš tam, lai oriģinālo dizainu un praktiskumu transportlīdzekļa. Pirmie testa prototipi parādījās 1996. gadā. Viņu izmēģinājums notika Amerikas Savienotajās Valstīs un Japānā.

Sērijas versija Nissan Cube tika ieviesta 1998. gada autoizstādē Tokijā. Nosaukums "Cube", auto nebija nejaušība, bet gan tāpēc, ka formas ķermeni, kas atgādina siluets laukumā.

Šāds neparasts izskats nāca nogaršot mērķauditoriju uzņēmuma - japāņu jauniešiem. Divus gadus automašīna tika pārdota tikai Japānas tirgū, un 2000. gadā oficiālā pārdošana "Cuba", tika uzsākta Ziemeļamerikas tirgū.

Auto ir būvēts uz platformas «B», mantotas no Micra modeli. Pārvietota no vecāku radinieku benzīna un 1,3 litru dzinēju. Bāzes versija auto saņēmusi 4-ātrumu automātiskā. Kā variants var būt aprīkots ar bezpakāpju variatoru. Pieejama ne tikai priekšējo riteņu piedziņa, bet pilnpiedziņas versija Nissan Cube. Atsauksmes par auto īpašnieku teica, ka uzņēmums ir daudz darba, bet vispārējā "Cube" ir kļuvusi par stabilu četri.

otrās paaudzes

Otrās paaudzes ieviesa 2002. gadā. Šis modelis vairāk atgādina kvadrātveida parādījās kā mikroven ar paaugstinātu iekšējo telpu. Šīs paaudzes iezīme var uzskatīt par sānu stikli no sētas durvīm, apvienojumā ar zābaku logiem kopā. Aizmugurējā atvērts no kreisās uz labo pusi.

Nissan ir arī ražo speciālu versiju Cube ar garāku garenbāzi un septiņām sēdvietām. Šī versija ir aprīkota ar četru riteņu piedziņa «e4WD».

Otrā paaudze "Kubas" neizmanto veco 1,3 litru dzinēji: tā saņēma divas 1,4 un 1,5 litru benzīna mehāniski augus (kopš 2005. gada). Viņi strādāja kopā ar to pašu 4-pakāpju automātisko pārnesumkārbu vai bezpakāpju variatoru.

2008. gadā Ņujorkas auto izstādē tika prezentēts koncepciju elektrisko versiju Nissan Cube - Denki. Jaunais "Cube" tika pārdots ne tikai Amerikas Savienotajās Valstīs un Japānā, bet arī daudzās Eiropas valstīs. Mēs apkopojām to pašu modeli Sanderlendā, Lielbritānijā.

trešās paaudzes

Oficiālā debija jaunākās paaudzes automašīnas notika 2008. gadā kā daļa no Los Angeles Auto Show. 2009. gadā jaunais produkts ir parādījies dažādos pasaules tirgos, izņemot Austrumeiropu, un Krievijā.

dizains

Mazāk neveiklība - raksturīga trešās paaudzes Nissan Cube. "Tuning", kas bija Nissan dizaineri izgatavoti auto racionālāku. Automašīna ir saņēmusi šauru režģi, iegareni ovāli lukturi, kas iegūtas no optikas un braukšanas gaismas. Abpus zīmola emblēmu atrodas uz sešiem atverēm. Oriģināls dizains radiatora režģī nozīmē, ka automašīna tika saukts arī par "buldogu saulesbrillēs."

Aizmugurējais buferis ar automašīnu un racionālāku izliektas nekā tā priekšgājējs. Augšējā daļā tā atrodas mugurējo optika, kas apvienoti iegarenu ovālu.

interjers

Nissan Cube interjers ir dramatiski mainījusies. Dizaineri ir dota interjera forma džakuzi, kā dīvaini, jo tas var likties.

Jāatzīmē viļņota transportlīdzekļa panelis. Laikā, kad otrās paaudzes uz instrumentu paneļa un viduskonsoles ir apvienoti vienā, trešās paaudzes, tie ir atsevišķi elementi pasažieru salonā.

Lielākie elementi panelī - ovāls tahometru un spidometru. Starp tiem ir borta datora ekrāna. Stūres rokturis trehspitsevyiy ar vidējo biezumu. Centrālā konsole izvirzās salonā, kā arī instrumentu panelis virs cimdu nodalījuma un niša ir viļņotā padziļinājumi. Tās augšējā daļā ir galva vienība (dārgas iekārtas aprīkotas ar multimediju Nissan Connect ar skārienjutīgo ekrānu) uz sāniem, kas ir ovālas kanāliem. Tās apakšējā daļā klimata sistēmas vadības bloks, un kompaktas glāžu turētāji tiek sniegti centrālajā tunelī.

"Cuba", priekšējie sēdekļi ar spilveniem un vāju īsu sānu atbalstu, joprojām ir diezgan ērti.

Augstas sēdvieta sniedz vadītājam lielisku pārskatu. Platas fold-up balsts akcijas atpakaļ dīvāns diviem sēdekļiem. Aizmugurējā atzveltne numurs pievienots proporcijā 40/60, palielinot apjomu bagāžas 1645 litriem.

Nissan Cube. tehniskie parametri

Trešās paaudzes "Cuba", ir veidota uz visu to pašu «B» platformu. Ritenis bāze auto ir vienāds ar 2530 mm, kopējais garums - 3720 mm, platums - 1610 mm un augstums ir 1625 mm.

Ar dzinēju Nissan Cube klāsts sastāv no trim benzīna un viens dīzeļa dzinēju. Benzīns iesniegta 109 zirgspēku 1.5 L, 112 zirgspēku 1,6 litru un 122 zirgspēku 1,8-litru dzinēju. 1,5 litru motors spēj attīstīt 110 l. a. Visi dzinēji darbojas kopā ar manuālo pārnesumkārbu vai sešpakāpju iemiesojums piecu vai apkopoti ar bezpakāpju variatoru.