Mitsubishi Galant Viii - Affordable biznesa klases auto

Mitsubishi Galant ir jaunākās paaudzes amerikāņu saknēm. Iepriekšējā versija tika uztverta atdzist daļu no mūsu līdzpilsoņiem. Pēc restyling auto parādījās pilnīgi citā formā.

Nozīmīgākās korekcijas notikušas aizmugures apgaismojuma tehnoloģiju un interjera dekorēšana ar auto, jo tas ir tas, ko izraisīja daudz kritikas no žurnālistu, kā arī autobraucējiem. Mašīnas dizains - gaumes jautājums, bet kvalitāte apdare un skaņas izolācija auto biznesa klasē ir sevišķi svarīga.

Mitsubishi Galant VIII ir neticami gludu, ignorējot gan mazie un salīdzinoši liels pārkāpumus. Dzelzceļa sliedes un pamanīti, ko šī mašīna.

Šāda gludums ir ļoti svarīgi uz ceļa. Mitsubishi Galant 8 jūtas pārliecināti riteņu rotāciju pie asumu pat ar ātrumu 120 km / h. Tas attiecas arī uz sliktiem ceļiem.

Uz kvalitatīva ceļa seguma automašīna uzvedas diezgan ērti pat laikā pēkšņs manevrs ar ātrumu 150 km / h. Šāds ātrgaitas režīms ir diezgan ērts vadītājam un pasažieriem.

Mitsubishi Galant VIII ir aprīkots ar precīzu un augstas kvalitātes bremzēm, kas spēj apturēt automašīnu bez pecks vai izbrauc no tās līnijas. Bremžu pedālis ir samērā vieglas un viegli dozēt. Pamata konfigurācija šis modelis ir aprīkots ar bremžu pretbloķēšanas sistēmu (ABS) un elektronisko bremzēšanas pastiprinātājs sistēma (EBD).

Divu ton auto diezgan pārliecinoši paātrina Mitsubishi 2,4 S4 MIVEC. Dzinējs ir ļoti "Velkot", un dod vadītājam pārliecību gan braukšanai pilsētā un uz ceļa. Tomēr skaņas dzinēja, ar 5 tūkstoši apgriezienu nevar saukt patīkama.

Jāatzīmē, ka Mitsubishi Galant VIII dos lielāku prieku tā īpašniekam pie nesteidzīgs braukt. Kopā ar elastīgu dzinēju, ir apkopota laika pārbaudi automātisko pārnesumkārbu ar elektronisko kontroli un spēju manuāli pārslēgties pārvades sistēmas.

Saskaņā ar tirgotājiem un inženieriem, Transmisija "korekciju", lai stils braukšanas auto īpašnieks pēc nākamās sākuma dzinēju. Pārnesumu attiecība nosūtīšanai ir izvēlēts tā, ka pāreja laiks ir ļoti grūti noteikt, pat ar smago paātrinājumu.

Kopumā brauciens uz šo auto ir tikai patīkamas sajūtas. Tas lielā mērā ir saistīts ar augstas kvalitātes apturēšanu, droseles reakciju un dzinēju.

Ar visu šo būtu vērts sagaidīt degvielas patēriņa pieaugumu, bet Mitsubishi Galant VIII nav izņēmums šajā ziņā. Pilnīgi aizpildīta tvertnē līdz 67 litriem pietiek tikai 600 kilometru, tas ir, degvielas patēriņš ir 11 litri uz 100 km jauktās braukšanai.

Pilsētu vidē, šis skaitlis būs daudz lielāks, bet kustības trase, ar kreisēšanas ātrumu 120 km / h, dzinējs degs līdz 9 litriem uz simts kilometriem.

Automašīna ir aprīkota ar iekšējo perimetru spilvena, klimata kontrole, kruīza kontrole, Power vadītāja sēdekli, un lūka, un citas noderīgas īpašības.

Viens no svarīgākajiem jautājumiem, ka interese par potenciālajiem pircējiem ir cena par automašīnu. Tas ir apmēram 25 tūkstoši dolāru, kas ir samērā zemas izmaksas par automašīnas biznesa klasē.