Mi-171: specifikācijas un fotogrāfijas

No padomju inženieru izdomas nebija vienādas. Daži no sasniegumiem un notikumiem, kas pagājušajā gadā ir joprojām aktīvi ar pašreizējo paaudzi izmantots. Un runa ir ne tikai par zinātnes sasniegumiem, bet arī tādi projekti, uz zemes, ūdens un pat gaisa transportu.

Jaunākā daudzfunkcionāli helikopters Mi-171, kas ir tik lepna Krievijas zinātniekiem, ir tikai modifikācija ar masu pasaulē divmotoru Mi-8 helikopters, izstrādāta PSRS.

Šāda atšķirīga, un līdzīgi, tajā pašā laikā

Mi-171 ir izstrādāta rūpnīcā Ulanude ar tiešu atbalstu no pieredzējuša Mil Design birojs atrodas Maskavā.

Pamats tika pieņemts Mi-8AMT. Galvenās atšķirības starp abiem modeļiem ir fakts, ka modelis Mi-171 ir daudz labākas veiktspējas raksturlielumi. Tas spēj lidot ar nelabvēlīgiem laika apstākļiem. Sakarā ar jaunu un spēcīgu Mi-171 aparatūru var pieaugt virs un ir liela jauda.

Sērija militārie helikopteri Mi-171SH ir izstrādāta un nodota ekspluatācijā 2009.gadā. Tā ir izstrādāta, lai iznīcinātu gaisa, virsmas un zemes mērķus, kā arī izkraušanai un transportēšanai militāro aprīkojumu.

Šodien Mi-171 ir pazīstama kā transports, militārajā transportā un civilo helikopteru, kas ir atzīta par vienu no vadošajiem pasaulē. Tikai militārā modifikācija ir pieejams 23 valstīs. Bet pirms jūs kļūstat par vienu, helikopters ir nogājusi garu attīstības ceļu.

stāsts

Mēs varam teikt, ka attīstība sākās 1977. gadā rūpnīcā Kazaņā. Šī ir vieta, kur helikopters Mi-8 ir veiktas nozīmīgas izmaiņas. Tātad bija Mi-8AMT. Jo īpaši pārveidota fizelāžas mašīnas - tas ir darīts daudz ilgāk, lai palielinātu platību kravas tilpnes (tagad viņš varēja uzņemt 29 cilvēkus, kraušanu pilnā sparā). Ir notikušas būtiskas izmaiņas un rokas aprīkojums (Mi-171 ir radikāli atšķirīgs no tā sencis). Taču pieredze rāda, ka šāda transformācija nav guvusi labumu no helikoptera - pagarinājies fizelāžas, lai radītu lielāku vibrāciju. Lai atrisinātu šo problēmu, 1985. gadā, tika izstrādāta un ieviesta jaunu elektrostaciju.

Pabeigšana mašīna turpinājās vēl divus gadus. Šajā laikā mēs esam veikti kvalitatīvās izmaiņas struktūrā, ļaujot helikopters kustēties horizontālā plaknē augstumā 6 tūkst. M, nolaisties augstumā līdz 4 km, kā arī padarīt garākus lidojumus un kāpt ātrāk. Visbeidzot, attīstība tika pabeigta 1991. gadā. Pēc tam tas ir dzimis no Mi-171 - jauns helikoptera laiku.

tehniskie parametri

Pašsaprotama atšķirība starp jauno automašīnu no iepriekšējās Piemēram, ir daudz moderna dizaina konstrukcijas, un klātbūtne papildu durvīm labajā pusē. Turklāt valde kreisi ieejas zonā ir palielinājies. Modernizācijas durvis ļāva vīrieši atstāt helikopteru tikai 15 sekundes.

Šodien, Mi-171 ietver modernizēto nesošo sistēmu un pārraidi, ieviests dizaina lidojuma kontroles un navigācijas sistēmu, mūsdienu aviācijas. 1999. helikopters tika sertificēts ASV standarta veidu, kas norāda to augstu efektivitāti un uzticamību.

Civic modelis

Skatīts helikopters ir viens no veiksmīgākajiem attīstību dizaina skolu Mil. Airlines darbojas Mi-171, ņemiet vērā daudzpusība, ērtu ekspluatāciju un uzturēšanu, augstas uzticamības modeļiem. Rotorplāns lidmašīnas tirgo vairākos dažādos veidos:

• Truck - standarta veida aprīkojumu, kas paredzēts kravu pārvadāšanai līdz 4 tonnām kravas nodalījumā vai ārējo slodzi;
• pasažieris tiek izmantots, lai pārvadātu pasažierus par summu 26 cilvēki, kas aprīkotas ar avārijas izejām, klimata kontroles sistēmu, trokšņa un vibrācijas izolācijai;
• VIP modelis tiek izmantots, lai pārvadātu pasažierus ar augstu komforta līdz 14 cilvēkiem, helikopters var aprīkot ar līdzekļiem, izklaides, satelītu internetu un citām sistēmām;
• Meklēšanas un glābšanas ir aprīkots ar īpašu iekārtu (vinčām, prožektori, radaru sistēmas), kas ļauj jums meklēt un evakuēt cilvēkus visos laika apstākļos;
• uguns tiek izmantota, lai novērstu kabatas aizdegšanās izmantojot drenāžas ierīces ārējā apturēšanas un piegādes mākslas jomā uguns koncentrācijas.

Augsts lidojums un tehniskais sniegums Mi-171 helikopteru, iespēja tās izmantošanu dažādos laika apstākļos, gan plašā temperatūras diapazonā padarījusi to par vienu no labākajiem pasaulē.

civilā modifikācija

Par piemērošanas Mi-171 helikopters joma pastāvīgi paplašinās, ieviešot jaunu attīstību un pastāvīgu modernizāciju. Ņemot vērā šo nosaukumu un aprakstīt visus esošos civiliedzīvotāju modelis neiespējami.

Galvenās izmaiņas no helikoptera, ir:

• Mi-8 MTV-1 - helikopters ar dzinējiem TV3-117VM sēriju ar ieviešot automātiskās avārijas režīmā, jauda 2000 litriem. sek., kas tiek uzturēta pie augstumā 3,6 km virs jūras līmeņa. Dynamic griesti automašīnas -. 6 tūkstoši metru, ir komerciāli pieejami 1988.
• Mi-171A1 - modificēts Mi-171 helikopteru, kuru parametri atbilst ASV lidojumderīguma standartiem.
• Mi-172 - modelis, kas ir izstrādāta, balstoties uz Mi-8 MTV-1, jo sākumā 2017 ir vienīgais rotorplāna Krievijā pielāgoti komerciālo pasažieru pārvadāšanai.

Civilā versija Mi-171 pirmais lidojums notika 1992. gadā, un bija vajadzēja būt pieejami tikai eksportam uz citām valstīm. Tagad viņš tiek aktīvi izmantots Krievijā.

militārais modelis

Cīņa mašīna Mi-171SH ir rotējošu spārnu lidaparātu ar jaunās paaudzes ierīce, kas ietver visas modernu attīstību militāri aizsardzības kompleksu. Tā ir paredzēta nolaišanās (līdz 16 cilvēkiem), preču pārvadāšanas un militāro aprīkojumu, kas sver līdz 4 tonnām transporta nodalījumā vai uz ārējās cilpas, var izmantot, lai pārvadātu ne vairāk kā 12 ievainoti uz nestuvēm.

Armour Mi-171SH ir no plāksnes. Ja nepieciešams, to var noņemt un palielināt maksimālo jaudu. Lai aizsargātu pret vadāmu raķešu helikopters ir aprīkots ar mehānismu EVU, kas pasargā no izplūdes. Turklāt mašīna ir aprīkota ar automātisko reset atstarotāja sistēmai. Tas viss ievērojami palielina kaujas ilgizturības vienību.

militārā modifikācija

Bruņojums helikopteru ļauj to iznīcināt gan vēl un kustīgu mērķu uz sauszemes, jūras un gaisa. Tagad ir zināms, divas galvenās versijas helikoptera:

• E-B atšķiras 8AMTSh jauni turbīnu vienības "Kļimovs" sērija, un par papildu dzinēju tipa TA-14 klātbūtne un atjauninātu kopumu aviācijas.
• Mi-8AMTSh SALAS - izmaiņas, kas paredzētas darbībām Tālajos Ziemeļos, dažāda izturība pret ļoti zemām temperatūrām, atjauninātu kopumu navigācijas ierīcēm, kas ļauj lidot sliktas redzamības apstākļos.

Daži militārās Mi-171 helikopteriem ir pagarināts durvis uz labā borta, rampu uz elektrohidraulisko disku ātrai desanta nosēšanās.

turpmāka attīstība

Helikopters pastāvīgi tiek uzlabota. Lielākā daļa jauno un mūsdienīga attīstība ir Mi-171A2, kas iegāja masveida ražošanu 2014. gadā. Pirmo reizi viņš tika prezentēts starptautiskā izstādē HeliExpo 2012. ASV.

Automašīna ir uzlabotas elektrostaciju un nosūtīšanu, izmainītu kopumu aviācijas, jaunu ekspluatāciju un uzturēšanu sistēmā. Šādi jauninājumi ir noteikuši plašu izplatību. Tieši tāpēc, ka Mi-171 ar helikopteriem un tehniskā rokasgrāmata ir brīvi pieejama.