Kas ir temperatūras sensors, un kas tas ir par?

Temperatūras sensors ir salīdzinoši vienkārša ierīce, ar ko mēra un salīdzina ar references līmeni dzesēšanai siltuma dzinēju. Iegūtie dati ar šo ierīci tiek piegādāti uz elektroniskā vadības bloka (ECU), kur tie tiek apstrādāti, un ziņojuši borta dators ar mehānisko transportlīdzekļu stāvoklī. Šajā sakarā, piemēram, ierīce tiek uzskatīta par svarīgu, un tas ir nepieciešams, jo tas atkarīgs no tā veida un dzinēja veiktspēju.

Eļļas temperatūras sensors ietekmē transportlīdzekļa vadības sistēmu un motoru jo īpaši. Piemēram, vērtība impulsa atvēršanas sprauslas. Mainot šo parametru var mainīt motora veiktspēju tukšgaitas ātrumu, degvielas patēriņu, sastāvu degvielas maisījuma un vairāk. Turklāt temperatūras sensors ietekmēs aizdedzes momentu, kas, savukārt, mainīs daudzumu izplūdes gāzēs, degvielas patēriņa un vibrācijas transportlīdzekļa rādītājus. Attīrīšana filtru EVAP sistēmu, sastāvu degvielas maisījuma, izplūdes gāzu recirkulācija, tukšgaitas ātrums - tas viss ir atkarīgs no šādu ierīci uzstādīts dzesēšanas sistēmā.

temperatūras sensors ir termistors, kas maina savu pretestības vērtību, mainot dzesēšanas apsildīts motora sistēmā. Šāda ierīce parasti atrodas vai nu uz termostata mājokļu ieplūdes kolektora vai cilindra galvā. Pēdējais gadījums ir saistīts instalācijas izvietošanu divu sensoriem, no kuriem viens ir elektroniska vadības ierīce, un otrs - uz ventilatoru. Vai iespējams iemiesojumu izkārtojuma ierīču pāra katrā no cilindru blokiem.

Bojāts temperatūras sensors var izraisīt būtisku pasliktināšanos transportlīdzekļa ekspluatācijas īpašības, palielināts degvielas patēriņš, izplūdes gāzu sastāva bojāšanos, kā arī kopumā pasliktinās braukšanas.

Tomēr ne visi var uzreiz atpazīt raksturīgās pazīmes norāda neveiksmi. Tāpēc pārējā šo rakstu apspriedīs galvenās pazīmes traucējumus. Digital temperatūras sensors plašā nozīmē ir elektroniska ierīce. Tas ir dažas ierīces, kas saistīts ar tīkla vadu. Rezultāts ir tāds, ka galvenā problēma ir slikti vadu, kontakti atvērtu vai sarūsējušas savienojums. Turklāt, īpaša vieta ierīcē ņem termostatu. Ja tā ir atvērta, motors būs lēns apkure, zonde dos signālu zemas temperatūras motoru. Gadījumā, ka konkrētā ierīce neatbilst modeli automašīnā, vai arī tā nav, tas arī darbojas signālus, ka dzinējs vēl nav sasniedzis darba temperatūru vērtības.

Identificēt esošo temperatūras sensora kļūda var ar rūpīgu vizuālo pārbaudi (rūsas saplīšana vadu) vai pagājušo datora diagnozes laikā.