Kas ir imobilaizers transportlīdzeklī, un to, kas tas ir par

Katram auto īpašniekam ir veikta par viņa "dzelzs zirgs" nesaņēma nolaupītāji. Tātad parunāsim par to, ko imobilaizera transportlīdzeklī. Tas ir iekārta, kas varētu kavēt transportlīdzekļa kustību ar savu dzinējspēku. Tā vienkārši pārtraukumiem vai bloki barošanas sistēmu, aizdedzi un tā tālāk.

Tomēr tas tā notiek, kas ietver uzstādīšanu imobilaizeru un citu shēmu darbu. Tādā gadījumā uzbrucējs varēs iedarbināt motoru un vadīt pat dažus desmitus metru. Tomēr pēc tam no motora iedarbināšanas neveiksmes, un pēc tam apstājas. Sākt tā nav iznācis, un zaglis būs viens pret vienu ar bojātu automašīnu pārpildītā vietā. Kā likums, auto uzrādīs zagli.

ierīce

Kas ir imobilaizers transportlīdzeklī, iespējams, mums ir jāsaprot. Kas attiecas uz viņa ierīci, bloķēšanas mehānisms ir aprīkots ar trim, vismaz divas atklātā ķēdes releja. Arī izmanto tā saukto "mikroimmmobilayzery". Tas relejs tāds, ka centrālo vienību kontroli, izmantojot augstas frekvences signālus pārraida caur auto elektriskās ķēdes.

Daudzi no jums ir dzirdējuši par to, kā nozagt automašīnas. Imobilaizers, kas galvenokārt uzstādīti aizmugurē salonā, tas nav viegli izdarīt. Atrast gandrīz neiespējami sakarā ar to, ka ierīce nespēj vads vadības bloku. Ja mikroimmobilayzer integrēt drošības vienībā, iespēju atšķirt to no pārējām drošinātāji tiek samazināta līdz nullei.

vismaz desmit

Mēs turpinām saprast, ko imobilaizera transportlīdzeklī. Fair teikt, ka šādas microdevices var uzstādīt neierobežotā daudzumā. Daži īpašnieki nopirka 10 gabaliem. Iedomājieties, cik ilgi tas veic, zaglis ar to, ka vismaz noteiktu tos visus, nemaz nerunājot par neitralizāciju.

Nesen arvien vairāk populārs bezkontakta imobilaizeru. Tādā gadījumā antena strādā reģistratūrā, slēpjas, ka klienta atrašanās zem ādas, un kontroli pārņem plastmasas karti vai atslēgu FOB. Stādot auto no īpašnieka, ir nepieciešams, lai panāktu atslēgu FOB vai karti ar antenu, kā rezultātā visa ķēdē tiks atslēgts, un mašīna darbosies aizsargāt. Vai vadītājam būs pietiekami, lai veiktu jebkuru kabatas karti, un sistēma ir automātiski atpazīt.

Vietējais tirgus

Iekšzemes ražotāji tagad var piedāvāt vairākus dažādus modeļus imobilaizeru. Viens no tiem ir aprīkota ar vienu releju, kuru kontrolē ar īpašu vadu bloku, un var bloķēt aizdedzi, kad vadītājs mēģina iedarbināt dzinēju bez transpondera karti pati. Tas nav svarīgi, vai tas ir likvidēts vai ne, dzinēja start / turpina savu darbu, un auto sāk kustēties. Pēc neilga laika imobilaizers simulē defektu (defektus sāksies energobloka). Pēc tam, kustība tiks pārtraukta.

Vēl viens modelis standartā ir aprīkota ar vienu releju, tomēr spēj daudz, atšķirībā no iepriekš. Ir jau uzstādīts mikroimmobilayzer kontrolē izejas vadu mašīnu. Šī ierīce ļauj iestatīt līdz desmit šādu relyushek. Kā jau esam teikuši, jo vairāk tie būs auto, jo grūtāk ir veikt uzbrucēju nolaupīšanas.

Ko izvēlēties?

Daži autobraucēji neapstājas apgalvot, ka labāku signālu , vai imobilaizers. Tāpēc, mēs norādīt citu viedokli šajā jautājumā. Trauksmes imobilaizers daudz dārgāks, un tie nav tik kompakts. Tas būs tikai naudas sodu, ja tā ir papildus rūpnīcas drošības sistēmai automašīnu.

Kā par to imobilaizeriem kļūt neatkarīgs aizsardzības ierīce? Un pat tas ir reāls. Galu galā, ir trīs priekšrocības pār signālu. mēs skatāmies uz tiem tagad.

priekšrocības

Pirmkārt, iespēja intelektuālā hakeru nolaupītājs ir ļoti zems. Tas ir saistīts vismaz ar to, ka imobilaizers "sazinās" ar karti vai FOB pie ļoti nelielā attālumā, bet auto signalizācija radio signāls aptver ievērojamu vietu. Tāpēc, tā saukto "radioperehvatchiki" gadījumā pirmais būt neefektīva.

Aplūkosim citu situāciju. Dažās auto remonts nolaupītāji var iepatikties jūsu mašīna. Ja tas notiek, darbinieki bez jebkādām problēmām varēs veikt dublikātu savu atslēgu un programmēt atslēgu gredzens, kas ir "draugu" ar savu auto signalizāciju. Bet kopija galveno imobilaizera, kam nav atbilstošu karti, gandrīz nereāls.

Otrkārt, ir nepieciešams pieminēt izmēru. Imobilaizeri ir tik mazs, ka viņi slēpa uzstādīšanu var saukt patiesi slēpta. Apzinīgs uzstādītājiem spēj tik prasmīgi slēpt aprīkojumu, zaglis vienkārši nebūs spējīgs noteikt, kur šo pretaizdzīšanas ierīci, pat ilgākā laika posmā.

Treškārt, tā ir pasīvā aizsardzība. Imobilaizers ļauj bez klātbūtnes vai līdzdalību vadītāja tā saukto "aizsardzība no laupīšanas".

ieteikumi

Visbeidzot daži padomi. Esi pārliecināts obzavedites vismaz divas aktīvas atslēgas. Viens, protams, būs ar tevi vienmēr, vēl viena vieta mājā. Ja ir pirmās kārtas zaudējumu, otrā ļaus jums saglabāt neatkarīgu kustību automašīnu.

Ja ir iestājies vismaz viens atslēgu zaudējumi no imobilaizera, pārliecinieties, ka atkārtoti kodētu sistēmu cik drīz vien iespējams. Kamēr jums nav to izdarītu, auto ir risks tikt nozagts. Tāpat nav turēt atslēga ar visām atslēgām vienā ķekars.

Lai palielinātu diapazonu kartes atzīšanu, orientēties to paralēli antenas plaknē ierīci lasīšanai. Neuzticas uzstādīšanu aizsardzības ekipējuma neprofesionāļiem. Tas var arī novest pie traģiskām sekām. Tagad jūs saprotat, ko imobilaizers savā automašīnā un kādas ir tās priekšrocības pār signālu.