Kāpēc VAZ 2114 silda slikti? Traucējummeklēšanas padomi

Optimālā temperatūra salonā ir ērta brauciena garantija. Vasarā šo funkciju veic klimata kontrole un gaisa kondicionēšana, bet ziemā - plīts. Tomēr, ko darīt, ja automašīna VAZ 2114 nesilda kurtuvi? Cēloņi pie zemiem motora apgriezieniem var būt ļoti dažādi. Tātad, apskatīsim viņas ierīci un darbības traucējumus.

Ierīce un mērķis

Šī ierīce veic gaisa pārdales funkciju dzesēšanas sistēmā. Tās ekspluatācijas princips ir diezgan vienkāršs - krāsns aizved no siltuma no motora un nosūta to uz salonu. Tātad tiek uzturēts karstums automašīnā. Šis mezgls sastāv no vairākiem elementiem:

• Nozares caurules.
• Plīts radiators.
• Antifrīzu cirkulācijas līmenis krānam.
• Gaisa vadi un amortizatori, kas kontrolē gaisa padeves ātrumu un virzienu.
• Elektriskais ventilators.

Darbojošajam mezglam jānodrošina netraucēta gaisa cirkulācija visos iepriekšminētajos elementos. Bet kas man jādara, ja nesildu VAZ 2114 (inžektors, 8 vārsti)? Iemesli var atšķirties. Apskatīsim katru no tiem.

Elektriskais ventilators nedarbojas pareizi

Šajā gadījumā ir nepieciešams analizēt krāsni. Sākotnēji sāciet automašīnu un ieslēdziet sistēmu līdz maksimālajam darbības līmenim. Ja trūkst trokšņa, kļūdas defekts ir elektriskais ventilators. Pieredzējuši autobraucēji iesaka to mainīt mehāniski. Tiek uzskatīts, ka šajā ziņā viņš ir ticamāks.

Termostats

Turklāt iemesls, ka VAZ 2114 slikti uzsilda plīti (uz dīkstāvēm), ir termostata neveiksme, proti, vārsta atvēršana. Tādējādi dzesējošā šķidruma aprite tiek veikta tikai nelielā lokā. Mašīna ar šādu nepareizu darbību bieži vārās, un ziemā - krāsns nedarbojas vai ļoti nedaudz uzsilst. Pārbaudiet termostata lietderīgumu, ir diezgan vienkārši. Demontējot to, daļa jāievieto ūdens traukā un silda uz komorka. Pirms vārīšanās ūdenī (burbuļi veidosies) vārstam vajadzētu atvērt. Ja tas nenotiek, nomainiet objektu ar jaunu.

Par laimi tas ir lēts. Starp citu, pieredzējuši autovadītāji iesaka nomainīt termostatus atkarībā no darba sezonas. Piemēram, vasarā ir labāk novietot elementu pie 82 grādiem, bet ziemā - 72. Nav nepieciešams ievērot noteiktas vērtības, vienkārši atcerieties principu - jo vēsākajā ielā, jo zemāka ir vārsta atveres temperatūra. Ja krāsns VAZ 2114 nesasilda labi, jūs varat pārbaudīt daļu, nešķirojot - šim nolūkam ir nepieciešams pieskarties galvenā radiatora augšējai un apakšējai atverei ar siltu motoru. Abiem elementiem jābūt karstiem. Ja viens no tiem ir auksts, visticamāk vārsts nav atvērts, un termostats ir jāaizstāj.

Gaisa aizbāznis

Ja automašīna VAZ 2114 slikti silda krāsni, iemesls tam - zavozdushivanie sistēma. Spraudni var veidot pēc motora izslēgšanas, kad antifrīzs samazinās. Šajā laikā izplešanās tvertnes radiatora daļā var iegūt gaisu, kas pēc tam "iestrēdzis" ap termostatu. Nākamajā ekspluatācijas uzsākšanas sistēmā dzesēšanas šķidruma vietā cirkulēs gaiss, kas izraisīs motora pārkaršanu un slikti funkcionējošu krāsni. Kā atbrīvoties no šī ievārījuma? Šim nolūkam autovadītāji atbrīvo OC sprauslas skavu un lēnām pievieno tosol izplešanās tvertnē līdz maksimālajam līmenim. Starp citu, dažādu dzesēšanas šķidruma marku sajaukšana nav iespējama - sistēma var veidot putas. Tādēļ mēs pievienojam tikai agrāk izmantoto zīmolu vai arī mēs izmantojam destilētu ūdeni. Pēdējo metodi izmanto jebkurā sezonā, izņemot ziemas periodu, jo ūdens ar negatīvu temperatūru vienkārši iesaldē tvertni. Antifrīzam jābūt pēc iespējas caurspīdīgam (rūpnīcas krāsa neuzkrājas), tā jutās maigā stāvoklī uz pieskārienu. Ja tas nav mainījies uz ilgu laiku un ir zaudējis šīs īpašības, tas ir kļuvis nemainīgs, tad labāk ir pilnībā to apvienot un izmantot jaunu "neiesaiņotu". Ja sildītājs neuzsilda labi (VAZ 2114 1.5 ieskaitot), jūs varat atbrīvoties no gaisa blīvējuma citā veidā - vienkārši vadīt automašīnas priekšpusi un atvērt pārsega pārsegu. Gaidot 3-5 minūtes, pati sistēma izspiedīs visu nevajadzīgo gaisu.

Celtņa bojājums

Arī šo detaļu uzmanība nedrīkst ignorēt. Ja sildītājs labi nesasilda (VAZ 2114 inžektors ar 8 vārstiem), to var paslēpt. Vairumā gadījumu tas nav pilnībā atvērts. Iemesls ir slikta trošu virves fiksēšana. Uz automašīnām "Samara-2" tas atrodas pie pedāļiem. Lai atsāktu mezgla darbu, ir jāpievelk elements ar knaiblēm.

Tas gadīsies, ka sildītājs nesasilda VAZ 2114, aizbīdnis ir atvērts, un sāls pilošs salonā. Nepareizas darbības cēlonis ir plombu iztukšošana (visbiežāk uz krāniem). Ja ir stiprinājumi, tie ir jāpievelk. Arī mēs uzmanīgi aplūkojam pašas sprauslu stāvokli. Viņiem jābūt mīkstiem, bez plaisām un citām nodiluma pazīmēm. Pretējā gadījumā jums ir nepieciešams iegādāties remonta komplektu un pilnībā mainīt sprauslas (vislabāk ir arī iegādāties jaunus apmales, jo vecie ir skābi).

Radiators ir aizsprostots

Savos kaulos var uzkrāties gruveši un netīrumi, tāpēc, ka siltā gaisa plūsma salonā ir ļoti vāja. Izeja ir izskalot elementu ar citronskābes vai anti-skalošanas līdzekļiem.

Sadalījums radiatorā

Ja koraidi ir bojāti, ievērojami pasliktinās antifrīzu cirkulācija. Šajā gadījumā ir tikai nomaiņa. Un jums ir nepieciešams stingri mainīt jauno. Nekad nepirktu lietotu radiatoru. Lai to nomainītu, jums ir nepieciešams izjaukt automašīnas konsoli un priekšējo paneli. Pēc tam sagatavojiet tīru tvertni ar tilpumu 5 litri vai vairāk un iztukšojiet visu no sistēmas antifrīzu, izmantojot radiatora pieskārienu. Tad noņemiet visus nostiprināšanas uzgriežņus un radiatora stiprinājuma skrūves. Pēdējā atrašanās vieta ir norādīta uz bildes ar bultiņu.

Pēc jauna elementa uzstādīšanas neaizmirstiet atkārtoti pievienot antifrīzu sistēmai. Lai izvairītos no ievārījumiem, nelejiet lielu daudzumu šķidruma pārsprieguma tvertnē. Pour 200 ml - pagaidiet 10-15 sekundes, pēc tam pievienojiet vairāk. Un tā tālāk, kamēr sistēma pilnībā nav piepildīta ar antifrīzu.

Sūknis

Pastāv gadījums, ka krāsns darbība apstājas, jo sistēmā ir zems spiediens. Šī funkcija ir atbildīga par ūdens sūkni. Simptomi - kad automašīna pārceļas, siltums neietilpst iekšā. Šīs situācijas risinājums ir ūdens sūkņa nomaiņa. Autovadītājiem iesakām izvēlēties duralumīnu komponentu - tas ir daudz ticamāks par parasto.

Antifrīzu līmenis

Kāpēc sildītājs uz VAZ 2114 slikti siltumu? Iemesls var būt banāls - zems antifrīza līmenis apkures sistēmā. Ziemā tai vajadzētu būt nedaudz vairāk par maksimālo atzīmi (1-2 centimetri). Kā mēs teicām iepriekš, nav iespējams sajaukt dažādus zīmolus un izvairīties no gaisa sastrēgumiem - ielej nelielas devas ar nelieliem pārtraukumiem.

Cilindra galvas starplika

Dažreiz bojātās krāsns cēlonis ir sadedzināto cilindru bloku blīvējums. Šo darbības traucējumu var noteikt vairāku iemeslu dēļ. Pirmkārt, antifrīzā ir bīstama smaka benzīna vai izplūdes gāzēs. Otrkārt, uz eļļas spiedes un eļļas pildvielas kakla vāka ir noteikts maisījums - "majonēze". Tas rodas no automašīnas eļļas sajaukšanas ar dzesēšanas šķidrumu. Arī no izplūdes caurules, kad dzinējs darbojas, būs redzami balti dūmi. Ja jums ir vismaz viena no iepriekš minētajām pazīmēm, diagnosticējiet blīvējuma stāvokli un nekavējoties nomainiet to.

Motoru plīts

Šis vienums var arī sabojāt. Pietiekami viegli pārbaudīt tā lietderīgumu. Lai to izdarītu, pagrieziet regulatoru, kurš ir atbildīgs par temperatūras režīmu. Ja nekas nav mainījies (gaiss, jo tas bija auksts, tāpēc tas palika), ir nepieciešams nomainīt krāsns motoru. Pēc tam problēma ar tās funkcionalitāti pazūd.

Traucējumu novēršana

Lai nevajadzētu uzdot jautājumu "kāpēc sildītājs neaktivizē VAZ 2114", ir nepieciešams regulāri veikt ierīces profilaktisko apkopi. Tas sastāv no periodiskas sistēmas analīzes un katras detaļas tīrīšanas. Mainiet antifrīzu bieži. Svaiga antifrīzs netraucē caur termostata vārstu uz lielu apli, ieskaitot plīti. Tāpat pārbaudiet, vai jaucējkrāns un sprauslas ir piemērotas radiatoram. Ja tiem ir plaisas, tie jāaizvieto. Uz labi uzsildītā dzinēja svītru klātbūtne ir nepieņemama. Lai nodrošinātu labāku sasprindzinājumu, autovadītāji iesaka izmantot "fum-tape", ar ko savieno tehnoloģiskos savienojumus. Virs viņas kleita sprauslas un fiksētas skavas. Ik pēc 2 gadiem pilnībā noskalojiet dzesēšanas sistēmu.

Secinājums

Piemērojot šos noteikumus, jūs ne tikai novērsīsiet plīts kļūmi, bet arī pagarināsiet motora darbību. Galu galā, katrs no mums zina, ka siltums un motors ir nesaderīgi jēdzieni. Pēc mazākās pārkaršanas tas ved ierīces galvu. Un tā remonts ir daudz dārgāks nekā jauna toola vara.

Tātad, mēs uzzinājām, kāpēc VAZ 2114 krāsns labi nesasilda. Kā redzat, problēmu var atrisināt ar minimāliem ieguldījumiem (ja jūs laikam konstatējat nepareizu darbību).