Jūras Sūkņi: veidi, klasifikācija, īpašības, mērķi

Par kuģu būves vēsture pirmsākumi meklējami senos laikos - Pirmais pieminēt no peldēšanas iespējas, bija vairāk nekā pirms pieciem tūkstošiem gadu. Tad cilvēki pārcēlās uz upēm un jūru uz kuģiem ar airiem. Kopš tā laika, kuģu būvniecība ir izdarījis milzīgu izrāvienu, un šodien rūpniecības nozare ieņem vadošo pozīciju valsts ekonomisko un politisko attīstību nozarē.

Līdz šim, vispārpieņemtu terminoloģiju, saskaņā ar kuru no jūras kuģiem - liela izmēra peldēšanas iespējas, kas paredzētas jūras zveju, vai preču pārvadāšanai pasažieru pārvadājumiem. Jūras kuģis - militārās peldēšanas iespējas. Normālai darbībai kādu no šiem kuģu tipiem nepieciešams drošu darbību visu komponentu un sistēmu. Pirmais ir nepieciešama, lai nodrošinātu optimālu izmantošanu jūras sūkņi, jo kustība dažādu šķidrumu caur cauruļvadu kuģa notiek visu laiku.

Kāpēc mums ir nepieciešams nosūtīt sūkņus?

Sākotnēji sūkņi paredzēti tikai ūdens pacelšanu. Pirmais modelis kuģa hidraulisko ierīci ūdens sūknēšanai no tur kļuva manuāla virzuļa sūkni. Tagad tas ir plaši pazīstams kā pumpja darbības. Par termoelektrostacijās ieviešana uz kuģiem ar nosacījumu, izskatu virzuļa sūkņiem ar tvaika disku.

Citi, vairāk mūsdienu veidu hidraulisko mehānismu, Kuģu būvniecības tērauda izplatīties ar tehnoloģiju attīstību. Milzīgs loma jaunu sūkņu spēlē rašanos elektromotoru. To īstenošana tiek nodrošināta pieaugumu biežuma rotācijas darbojas ierīces organismā, un sūkņa jaudu.

Šodien, sūkņi tiek plaši izmantotas visās tautsaimniecības nozarēs. Nav izņēmums un kuģu būves jomā. Pašlaik jūras kuģu būve aktīvi pieteikties visus esošos veidus šādām ierīcēm.

Kas ir sūknis?

Sūknis - ierīce pārvietojas šķidrumu no zemākā līmeņa uz augšējo. Dažreiz tas mehānisms šķidruma transportē, lai piešķirtu noteiktu daudzumu enerģijas un spiediena palielināšanos. Pamata sistēma jūras kuģu sūkņi tiek izmantoti gandrīz visur: ievietots sistēmās spēkstacijām, hidraulisko diskus, apkalpes dzīves atbalsta sistēmas, utt ...

Par darbības sūkņa princips

Pārveidojot enerģiju no jūras motora sūkņa enerģijas braucoša šķidrumu, šīs ierīces var izraisīt to virzīties pareizajā virzienā (uzkāpt vai pārvietot horizontāli cirkulē iekšpusē slēgtā sistēmā). Radīt nepieciešamo transportēšanu konkrētu darba šķidruma šādas hidrauliskās ierīces jebkurā gadījumā iekļauti sūknēšanas sistēmas koncepcija, ko var novietot uz ūdens apgādes un kanalizācijas apstākļos.

Shēma jebkādu sūkņu staciju kuģi

Kā braukšanas mehānisms šajā ķēdē izmanto elektromotoru pieslēgts elektrotīklam. darba šķidrums tiek sastādīts no apakšas uz baseinu un pārvietojas spiediena cauruļu līnijas augšējā slāņa dēļ enerģijas pārveidi. No darba šķidrumam, kas iet caur sūkni enerģija vienmēr ir lielāks nekā enerģija pie sūkņa ieplūdes.

Spiediens ir atkarīgs esošajai šķidro piegādes, jaudas un efektivitātes ierīces. Tā ir īpaša enerģija pieauguma šķidrumu pārvietošanos no ieejas punkta līdz sūkni pirms tā izejai. Izteikts metros, tā nosaka pacelšanas augstums vai kustības attālumu no darba aģents.

Galvenie raksturlielumi hidrauliskās ierīces

Šķidrums injekcija kas raksturīgs ar to apjoms laika vienībā. Optimālais sūkņa jauda ir nepieciešama, lai radītu nepieciešamo spiedienu un pārvarēt visus zaudējumus, kas radušies šķidruma plūsmu caur cauruļvadu laikā veidus. Sūkņa jauda, kas izteikta kW, nosaka spēku piedziņas motoru un uzstādīto jaudu visu sūkņu stacijas.

Sūkņa efektivitāte nosaka atbilstību tās izmantošanu, mainot pamatparametrus sūkņu stacijas.

Kā sadalīt jūras sūkņi

Visas sūkņi instalēta uz kuģa veidi tiek klasificēti saskaņā ar šo kritērijiem:

• Saskaņā ar vietu piedziņas vārpstas (horizontāli vai vertikāli).
• Piedziņas tips (elektriskā, turbīna piedziņa vai vadīt virzes kustības mehānisma). Sūknis piedziņas mehānisms var būt saistīta tieši uz piedziņas vārpstas vai caur reduktoru. Tā var strādāt savrupā Neautonoma. Standalone sūkņus var darbināt neatkarīgi no citām vienībām, un Neautonoma (pievienoti vākus) ir darbs mehānisma tie kalpo.
• Ar spēku, ko rada spiedienu (zema spiediena, augsta spiediena vai srednenapornye).
• Ir arī klasifikācija jūras sūkņu citiem mērķiem. Tie var būt īpašs, bieži kuģi vai paredzēts apkalpot atsevišķus komponentus un mehānismus peldēšanas transportlīdzekļa vai kuģa elektrostacijas.

Īpašas sūkņus var izmantot, lai pārvietotu ūdeni sasveres vai apdares tvertnes peldēšana līdzekļus, transports par lejamkravu atlieku vai izņemt tos no kravas nodalījumiem. Izmantojot tos var piegādāt karstu ūdeni ar mazgāšanas ierīcēm šo nodalījumu. Glābšanas kuģi var būt aprīkoti ar jaudīgu bilžu sūkņu un ugunsdzēsības kuģi - uguns sūkņi milzīgu veiktspēju.

Sūkņi izmantot kuģa galvenā un avārijas mezglu, kas tiek izmantoti, lai netraucētu un efektīvu darbību šo elementu aprīkošanu. Tie parasti ir iestrādātas mašīnu un katlu nodalījumos un spēkstacijas. Tie ir šādi: degvielas sūknēšanas, degvielas, eļļas, barojoša, kondensāts, ūdens un citu veidu ierīces.

Jūras sūkņi un to raksturojums

Atkarībā no darbības principa Virzuļsūkņi - Vane, pārnesumu, skrūves. Sūkņi var būt centrbēdzes vai reaktīvo dzinēju. Tās var klasificēt pēc mērķa un izmantošanas veida. Piemēram, ir balasta sūkņi, tilpnes, barojošu (izmanto ūdeni vai naftas piegādes uz dzesēšanas sistēmu), ugunsdzēsēji, spiediens un citi. No tilpuma sūkņa būtība ir atsevišķs periodiska piegāde summa hidrauliskais šķidrums no iesūkšanas kameras spēkā kompresijas kamerā.

Vienkāršākais apjoma hidrauliskie mehānismi tiek uzskatīti par rotācijas virzuļu sūkņus. Virzuļu sūkņi parasti tiek izmantoti kopumā kuģu sistēmu hidrauliski klāja ierīces un mehānismus, sistēmas galveno dzinēju un stūrēšanas dienesta mašīnām.

Centrbēdzes sūkņi ir ierīces hidrodinamiskās darbība. Galvenais darbības struktūra, kurā rotējošu riteni, uz kura ir asmens vai lāpstiņu. Tas ir tie, kas iet šķidrums nepieciešamo enerģiju un tiešo plūsmu. Šīs ierīces nodrošina nepārtrauktu strūklas šķidruma, t.i., plūsma ir vienāda. Uz piegādes darba šķidruma (sūkņa jaudas) ietekmē lielumu un ātrumu dzinējspēks rotāciju. Lielāki diametri lāpstiņriteni ar lielu griešanās ātrumu, nodrošina augstāku veiktspēju hidraulisko mehānismu.

Centrbēdzes sūkņi ir nepārtraukti plūst un tādēļ vienveidību piegādi. Feed (caurlaide) ir atkarīgs no sūkņa lāpstiņriteni un rotācijas frekvenci no tās dimensijās: lielāka diametra un lāpstiņritenis rotācijas ātrums, jo lielāks veiktspēju sūkni. Ļoti bieži, centrbēdzes sūkņi darbojas multiwheel veikta, lai palielinātu šķidruma plūsmu.

Atsaucoties uz darba aģents virzienā turbīnas sūkņa iedalās centrbēdzes un aksiālas (dažreiz sauc dzenskrūvi). Tas ir arī virpuļcaurules hidrauliskās ierīces. In centrbēdzes un vortex sūkņi darba šķidrums var tikt pārvietots radiāli un aksiālā (dzenskrūvi) - gar vārpstas asi.

Strūklas sūknis enerģija tiek piegādāts kopā ar straumi darba šķidrumam (šķidruma vai tvaika). Potenciālā enerģija plūsmas sprauslu sūkņa tiek pārvērsta kinētiskajā enerģijā. Pateicoties ātrgaitas plūsma darba plūsmu uz sūknēšanas kamerā, darba aģents pats entrains šķidrumu vai gāzi ārā no kameras. Jauktais plūsma virzās caur izlādes conduit caur difuzoru. No sausā ieplūdes un izveidot augsta vakuuma sūkņa darbības spējas var sniegt zemūdens. Tomēr zemā efektivitāte šāda veida nav autonomi un sūkņiem ir to trūkums.

Jet sūknis sūknēšanai hidraulisko šķidrumu, m. E. Lai palielinātu spiedienu, ko sauc inžektoru. Injekciju sūkņi bieži izmanto, lai darbinātu tvaika ģeneratora mazākiem kuģiem. Inžektori sauc strūklas sūkņi, lai nodrošinātu to uzsūkšanos darba šķidrumam. Tos izmanto, lai atdalītu gaisa vai kondensātu no jebkuras telpas.

veidi

Ļoti bieži veida hidraulisko ierīce ir sūknis gear (NS). Pakārtotais elements ir pāris zobratus atrodas ūdensnecaurlaidīgā korpusā. Ja riteņi sāk rotēt, zobi, kas nav saskarē, un izveidot šajā šķidruma tilpumu pieaugumu iesūc caur apakšējo ieplūdes. Partijas daudzums ienākošais šķidrums pamazām uzkrājas telpā starp riteņiem un tiek nospiests uz savu ārējo pusi. Tā kā darba aģents ieplūst kompresijas kamerā un stiepjas outputting sprauslu. Šī tipa kuģis sūkņi izmanto sūknēšanai viskozs šķidrums ar labu eļļošanas īpašībām, piemēram, degvielas vai eļļas.

Skrūves sūkņi uz kuģiem pieder arī apjomu. Atkarībā no tā, cik darba elementiem ir sūknis, atšķirtu vienas, divu, trīs vai mnogovintovye ierīci.

Kad rotācija dzenošās vārpstas rotācijas skrūvi veic sarežģītu kustību, kurā darba šķidrums ievadot no iesūknēšanas caurule ieiet mezhvintovoe telpu. Kad pagriežot skrūvi noteiktā leņķī gan darba aģents saslēgta ar skrūves kamerā. Darba skrūves noved pie atsūknēšanas darba šķidrumu spiediena līniju. Ja šķidrums uzkrājas pārāk daudz, un tur ir spiediens kompresijas kamerā palielinājums atver speciālu drošības vārstu - liekā šķidruma ir reset atpakaļ ieplūdes kamerā.

Darbības princips vertikālās centrbēdzes sūkņa kuģi, pamatojoties uz pastāvīgas piegādes darba šķidrumu. Darba ķermenis ir sūknis rotors ar īpašiem asmeņiem fiksēts uz rotācijas piedziņas vārpstu. Virza elektromotoru. Pēc operācijas, centrbēdzes sūkņa piedziņas enerģiju nodota šķidro rotējošajiem asmeņiem. Kad šis vēlamais spiediens rada viņiem saskaņā ar rīcības, kura nodrošina kustības darba aģents no ieplūdes kontaktligzdas.

Vertikālie centrbēdzes sūkņi tiek izmantoti gandrīz universāli visās elektrostacijās. Daudzpakāpju sūkņi izmanto kuģus, kur nepieciešams, lai izveidotu augstas spiediena vidi. Par darbības šādām ierīcēm princips ir tāds, ka šķidrums ir sasniedzis nepieciešamo spiedienu vienā posmā tek cauri caurules izvada nākamo posmu, kurā tās spiediens atkal pieauga.

Atkarībā no jaudas, sūkņi var būt atšķirīgs dizains. Milzīgs spēks sprauslas sūkņi, lielie tankkuģi var sasniegt kārtību desmitiem tūkstošu tonnu šķidruma stundā.

Mērķis sūkni uz kuģa

Sūkņi uz kuģiem nepieciešams sūknis jūras ūdeni, kā arī izmantot tos dažādās pamata sistēmas peldēšanas līdzekļiem. Raksturīgi, ka tie ir vispārīgi kuģu sistēmās, piemēram:

• Uguns.
• Drenāžas.
• dzesēšana
• Sanitārie.
• Šķidruma.
• Balasta.

Galvenie sistēmas peldēšanas līdzekļi, kuros tiek izmantoti dažāda veida sūkņi

Lai nodrošinātu ugunsdrošību jābūt kuģa ugunsdzēsības sūknis uz katra kuģa. Raksturīgi, ka šīs vienības ir kompakts un viegls. Lai efektīvi reaģētu uz uguns un ātri atrast centru, sūknis ir sākusies ātrāk. Kad šis ugunsdzēsības sūknis jānodrošina nepieciešamo spiedienu un plūsmu, lai sniegtu spēcīgu ūdensstrūklu.

Ja aizpildot stiprinās ar jūras ūdens piemērots jūras tilpņu sūkni. Saskaņā ar drošības noteikumiem par zveju vai transporta kuģi, jābūt vismaz divas ūdens sūkņi. ir trīs šādi sūkņi, kas nepieciešami pasažieru kuģiem. Un viens no tiem ir tikai izlādējas, un pārējie divi var izmantot citiem mērķiem, bet tie ir jāiekļauj kopējā žāvēšanas sistēmu.

Sasilšana vai dzesēšanas sistēma, kas vajadzīga, lai apkurei vai pazeminot temperatūru darba vide kuģu iekārtām. Piemēram, pirms piegādes degvielas iekšdedzes dzinējs ir nepieciešams tīrīt un siltuma. Bet smēreļļa jābūt otrādi, atdzesē. No darba šķidrums kustība tiek nodrošināta ar speciāliem sūkņiem.

Lai nodrošinātu ērtu uzturēšanās apkalpes ir nepieciešama sanitārā asinsvadu sistēmu. Šādu sistēmu ietekme atbilstību sanitārajām sūkņi. Izmantojot tās rodas dzeramā ūdens piegādi vai sūkšanas ūdens tualetēm.

Balasts sistēma tiek izmantota, lai aizvadītu un aizpildot balasta tilpņu jūras ūdeni kuģa.