Isuzu Trooper - A konservatīvisma un elegance kombinācija

SUV Isuzu Trooper, bez šaubām, pagriezās kolektīvu tēlu mūsdienu SUV. Elegants, diezgan muskuļu izskatu, spēcīgs dzinējs, konservatīvs dizains nekavējoties atbrīvot virkne Isuzu analogov- viņa "klasesbiedriem".

Daudzus gadus ražošanas SUV vairākkārt pakļautas ārējai restyling. Bet, neskatoties uz pastāvīgu notiekošo atjaunojošu facelift, Isuzu Trooper palika uzticīgs savai stingri konservatīvu stilu. Trapecveida režģi, nedaudz vienpusīgu galvas optika, spēcīgi, ar skaidrām atvieglojums priekšējā bufera ar integrētām Lietus sensors - tas viss padara ārpuses mūsdienu SUV, un tajā pašā laikā ir ļoti pievilcīga.

Lai atbilstu eksterjeru un interjeru. Salons Isuzu Trooper uzsver konservatīvs eksterjera dizainu. Interjers nav novērota nekādus jauninājumus. Bet mums ir jāmaksā cieņu dizaineriem, auto ir ļoti plašs un ērts. Vairāk grezns versija Isuzu Trooper pieejams Krievijas ceļu sēdekļu apdari, automātiskā lūka griestiem, ar automātisko spoguļi, kruīza kontrole un citiem "deformē". Vadītāja sēdeklis ir aprīkots ar elektriski regulējams, kas ļauj mainīt pozīciju trīs dimensijās. Vienkāršs, bet ergonomisks panelis nav nekā lieka, bet lieliski pilda savu funkciju. Bagāžas nodalījums šķiet dziļi līdz bezgalībai. Rezerves neaizņem noderīgas vietas, un tas ir uzstādīts uz aizmugurējām durvīm. Ja jūs reizes aizmugurējos sēdekļus, bagāžas nodalījumu un visas pieaugumu uz neticami izmēriem.

Atšķirībā ārējais dizains un interjera dizains, jauda pāris džipa ir kaut kas, bet konservatīvi. Krievu versija ir pieejama, kas ir sešu cilindru zem pārsega V-twin dzinējs. Ja citas valstis ir pieejami ar turbodīzeļa versija, krievi palika saturu ar benzīna dzinēju. Tomēr apjoms 3,5 litriem ir iespaidīgs. Pēc pāris mehānisko izstrādātāji ir izveidojuši piecu "mehāniku". Dažiem modeļiem Isuzu Trooper var tikt aprīkots ar četrpakāpju automātisko pārnesumkārbu. "Automātiski" ir trīs režīmi - normālu, sporta un ziemas. Tāpat kā visiem nopietniem SUV, Isuzu Trooper ir uzstādīta divpakāpju pārsūtīšanas gadījumā. Dārgas izmaiņas atkarībā no klienta var izveidot arī ierobežotas slīdes diferenciālis aizmugurējā ass.

Isuzu Trooper, atsauksmes no tiem ir pilns ar entuziasmu frāzēm, saskaņā ar īpašnieku ir "unkillable šasija." Jums derēt! Vērpes bar priekšējā piekare un spirālatsperes atpakaļ viegli izlīdzināt visus "šarmu" Krievijas ceļiem. roll bar stabilizēt sistēmu uztur automašīnu uz ceļa, kā cimds. A ventilējamo disku bremzes ātri nomierināt veiklības mašīnu, nospiežot bremžu pedāli. Kā viņi saka fani galējā braukšanas, lai "nogalināt" šādu mašīnu, jums ir nepieciešams, lai mēģinātu ļoti labi.

Kā daudzi mīnusi atzīmēt salīdzinoši augstas izmaksas Isuzu Trooper. Patiešām. Minimālā cena pamata versija džipu ir uz gandrīz sasniedzams līmenis vairumam autobraucējiem. SUV pamata izmaksās 1,2 miljonus rubļu. Tomēr, neskatoties uz septiņu ciparu numuru cenas, popularitāte šī mašīna ir pastāvīgi pieaug.