Pamatnoteikumi drošas braukšanas: bieži negadījumu cēloņiem

Kāds var būt bijusi būtiska braukšanas pieredze cilvēkiem, tas nepasargā viņu no avārijas satiksmes negadījumiem. Ar viņiem vaininieks var būt gan vadītāju un transportlīdzekli, un citus satiksmes dalībniekus. Novērst visus nepatīkamas situācijas, kas var rasties ceļojuma laikā, tas ir iespējams, bet jūs var un vajadzētu mēģināt novērst tos un samazinātu iespējamo kaitējumu. Ko jums vajag? Izpildiet dažus vienkāršus noteikumus drošai braukšanai.

№1 noteikums: «pereobuvatsya" auto pareizs

Pēc ceļu policijas datiem, aptuveni 27,4% no sadursmēm uz ceļa, ko izraisa vadītāji, kas neievēro noteikumus sezonas riepu maiņu un viņu izvēles principus:

• Izvēloties universālu modeli, nevis ziemā, kad sals un aukstā laika vadītājs var zaudēt kontroli pār transportlīdzekli uz slidenām virsmām.
• Ietaupījumi uz iegādei radžoto riepu palielina bremzēšanas ceļu uz ledus slushy un satvert garoza ceļa virsmas.
• Nepaļaujieties uz reklāmu, sakot, ka ir vissezonas riepas, tas ir diezgan relatīvs jēdziens, visu sezonu nav jāuztver burtiski.

Vairumā gadījumu autovadītāji izvēlas zemākas kvalitātes versiju ziemas riepas, bet par saprātīgu cenu, risks un drošību. Taču kompromiss nav vienīgais risinājums. Šodien jūs varat iegādāties augstas kvalitātes ziemas riepas par pieņemamu cenu. Tie, kas dodas uz "pereobut" automašīnas var redzēt autobusu specializētajos veikalos direktorijā. Atcerieties, ka kompromiss bieži veic, lai negadījuma. Tas ir labāk, lai uzzinātu pilnu produktu klāstu un izvēlēties riepas, visvairāk piemērots īpašībām.

Noteikums №2: pareizi apdzīt

Frontālas sadursmes ar 8 no 10 gadījumiem rodas sakarā ar to, ka vadītājs nolēma rīkot izsitumi apdzīšanu. Slikta redzamība, ātrgaitas, apkārtceļš turn - situācija, kurā vadītājam ir grūti orientēties (pareizi aprēķināt attālumu līdz nākamajam automobiļa pagrieziena ieejas iespējams). Es nožēloju to, ka ar galvu sadursmes šajā situācijā var viegli izvairīties:

• Ja kustības automašīnu uz letes ir pārāk garš, ne veikt manevru.
• Ja trase tiek ielādēta transportlīdzekļiem, apdzīšana ir labāk neveikt ar lielu ātrumu - jūs nav laika, lai reaģētu.
• Ja redzamība ir slikta nevar veikt manevrus.
• Ja naktī vadītājs pamana, ka nepareizi transportlīdzeklis mēģina manevrēt, par kuriem attālums nav pietiekami, ieslēgt tālās gaismas.

Apdzīšanas uz slapja, ledus vai slushy ceļa virsmām klusajā sezonā vai nodilušām riepām jābūt arī tik precīza. Bet tas ir labāk "kājām" auto droši un atkarībā no sezonas. Izvēlieties pārdevējam riepu, kas var piedāvāt plašu produktu klāstu par rūpnīcas cenu. Novosibirskā, uzņēmums Torgshina sadarbojas ar piegādātājiem tieši. Ir vērts pievērst uzmanību uzticamiem pārdevējiem nav kompromisu, izvēloties starp cenu un drošību.

Noteikums №3: laiks pārbauda stāvokli mašīnas

Bojāto automašīnu uz ceļa - liels negadījums drauds. No rushing lielā ātrumā nepareizajā pusē mašīnas, kas bloķē stūres, bremžu nestrādāja, un tā tālāk, nebūs viegli izvairīties. Vaina ir nespēja kontrolēt transportlīdzekli, tā vadītājs nav spējīgs novērstu jebkādu ārkārtas vai samazinātu tās sekas.

Ja vadītājs bija šādā situācijā, ir nepieciešams:

• Aprēķiniet attālumu līdz nekontrolējamu auto.
• Vai nav panikas, mēģināt prognozēt trajektoriju satiksmes.
• Vai nav palēnināt dramatiski (tas palīdzēs, ja nepieciešams ātri reaģēt) un, iespējams vilkt pāri.
• Ja mašīna steidzas izpildīt minimālo attālumu, tad roll virzienā pretī no savas trajektorijas.
• Cieši uzraudzīt un citi transportlīdzekļi, kas atrodas ceļā uz savu kustību.

Ievērojams briesmas ir noguris vai gulēja cilvēks aiz riteņa auto. Paziņojums par šādu vadītāja. Tas ir nepieciešams, lai novērtētu kustības automašīnas: zigzagi un "pirouettes" uz ceļa, norādiet "nedrošo" vadītāja. Sēžot pie stūres, jums ir nepieciešams, lai uzzinātu svarīgu likumu: labāk, lai novērstu negadījumus. Esi uzmanīgs, nav iespējams apjucis, skatīties kustību transportlīdzekļu nāk pie jums. Un pats galvenais, nezaudē paškontroli. Panic - sliktākais ienaidnieks vadītāja.