"Fiat Fiorino": vēsture modeļa trīs paaudzēs

Vēsture vieglo komerciālo transportlīdzekļu ar nosaukumu "Fiat Fiorino" sākās 1977. gadā. Tas ir tad, kad pirmais modelis tika izlaists. Kopš tā laika 40 gadi ir pagājuši, bet Fiorino LCV-auto joprojām nāk gaismā. Ilgtermiņa ražošanu sakarā ar populāro modeli, kas ir pamatots daudzu iemeslu dēļ, un daži no viņiem vēlētos pieminēt uzmanību.

Pirmā paaudze

Par pamatu Fiat 127 tika pieņemts šajā platformā subcompact automašīnas modeli, kas tika publicēts 1971. gadā. Tās izstrādātāji ir izvēlējušies nav nejauši. Pēc Fiat 127 ieguva pirmo vietu kategorijā "Labākais Eiropas auto 1972".

Bet ārēji Fiorino atšķiras no šīs kompaktklases auto. Tās atšķirības iezīme ir kravas organizācija "papēža", sasniedzot augstumu 1,3 metri.

"Fiat Fiorino" pirmās paaudzes tika aprīkots ar priekšējo riteņu piedziņu un 45 zirgspēku, stiepjas pāri 0,9-litru 4-solim "mehānikā". 1980. gadā ražotāji nolēma pārveidot izskatu modeļa, lai padarītu to modernāku un viņi sāka aprīkot transportlīdzekli ar jaunu, jaudīgāku dzinēju. Viņam bija 1,1 litru tilpumu un attīsta 50 "zirgiem". Nākotnē, tur vēl bija trīs dzinējiem, no kuriem divi bija benzīnu, 55 zs un viena dīzeļdegviela. Tas ražo 45 "zirgiem".

beigas 80

Otrā paaudze "Fiat Fiorino" modelis tika publicēts 1988. gadā. Bet attīstība atjauninātu versiju grupas eksperti ir sākuši jau 1984. gadā. Pēc tam viņi iecerēts atbrīvot pilnīgi jaunu automašīnu un aizvests uz bāzes platformas mini auto Fiat Uno. Turklāt versiju otrās paaudzes ražota kā slēgta ķermeņa, un kā pikaps. Ir vērts atzīmēt, ka šie modeļi tiks publicēts līdz 2000. gadam. Par 12 gadus tas tika ražots un pārdots aptuveni 250 000 eksemplāru.

Astoņi dažādi dzinēji piedāvātie modelim "Fiat Fiorino" otrās paaudzes. Visspēcīgāko variants bija 75 zirgspēku 1,6 litru vienība. Ar motoru zem pārsega auto tika palielinātas līdz 100 km / h 14 sekundēs. Un tā maksimālais bija 150 km / h.

Vājākais motors sastādīja 57 "zirgiem" apjoma 1,7 litriem. Viņš bija dīzeļdegviela un aprīkots ar 5-soļu "mehāniku". Modelis ar šo motoru zem pārsega varētu paātrināt līdz 135 km / h. Zīme ir 100 km / h spidometra ir sasniedzis 24 sekundes. Galvenā priekšrocība mašīnām ar šo dzinēju, bija degvielas patēriņš. 100 km kombinētajā ciklā bija apmēram 5 litrus dīzeļdegvielas.

ražošanas nianses

Ir vērts atzīmēt, ka 1992. gadā nāca publicēšanu Atjaunotajam versijas Itālijas vieglā komerctransporta vagoniņa. Tās galvenā iezīme bija platforma un stils hečbeka Fiat Tipo, populāri šajās dienās. Arī Atjaunotajam versija lepojās jaunu, ērtāku interjera un ekonomisku dzinēju.

Tas ir interesanti zināt, ka 1994. gadā, kompānija izstrādāja jaunu platformu Eiropas versiju slavenā "Fiat Uno", kas ir kļuvusi zināma arī nākotnē, jo Fiat Mille. Bāzes izrādījās labi, tāpēc, ka uzņēmuma speciālisti ir nolēmuši būvēt uz tā un "Fiorino".

vēl viens jautājums

Trešās paaudzes modelis tika darīta zināma autobraucēju 2007.gadā. Tā bija pavisam cita "Fiat Fiorino". Raksturojums mainīts ārpuses uz iekšpusi. Šis auto ir pienācis līdzināties elegantu, kompaktu un optimizētu minivens.

Fiat modelis tika izstrādāts eksperti kopā ar profesionāļiem Tofaş un PSA Peugeot uzņēmumiem, tā, ka, veidojot viņas tēla iesaistītas vairākas dizaina meistari. "Izcelt" automobiļa sāka jāsakopj optikas ekspresīvās formas, garāka garenbāze un masveida spēcīgu bufera.

Skatoties iekšā, jūs varat redzēt, kā ergonomiski izklāstīts interjeru. Ja mēs runājam par apdari, mēs varam teikt ar pārliecību: šajā gadījumā, šī funkcija ir rūpīgi plānots daļas, kontroles un daļas Fiat Fiorino. "Fiat Fiorino" kļuva ērtāk, stilīgi un skaisti. Un funkcionāls! Paketē iekļauts ādas daudzfunkciju stūre, regulējams sākums un slīpumu, skaļruni, audio sistēma ar funkciju Windows Mobile un USB-in, borta dators, stūres piederumi, parkošanās sensori, ABS un daudzas citas jaukas iespējas.

raksturojums

Daži vārdi jāsaka par to dzinēji ir uzstādīti zem pārsega jaunākās paaudzes automašīnu modeļiem "Fiat Fiorino". 1.3 turbokompresoru dīzeļa nāk pārī ar 5MKPP - tas ir populārākais un ekonomiskākā izvēle. Viņš attīsta 75 "zirgi", ar kuras palīdzību automašīnas var paātrināt līdz 155 km / h. Pirmais "simts» Fiat nodošana kāds pēc 13 sekundēm kustību. Galvenā šī modeļa priekšrocība ir ekonomiska likme. 100 kilometrus no pilsētas aizņem tikai 5,7 litrus. Un uz ceļa dzinējs patērē tikai 3,8 litrus.

Tā bija arī benzīna motoru. Kad apjoms 1,4 litriem, viņš bija spēku 73 zs Un versija ar vienības ar kapuci, kas nebija populārs, jo tie piedāvā 6-ātrumu "automātiskā".

Komentāri īpašnieki

Visbeidzot, ir vērts pieskarties atstāt uzmanību automašīnas "Fiat Fiorino" atsauksmes. Un tas nevar, bet priecāties, ka tie lielākoties ir pozitīva.

Galvenā priekšrocība šo modeli, cilvēkiem atrast mierinājumu, komfortu un lielisku trokšņu izolāciju, pateicoties kuriem nevar tikt uzklausītiem, kā dzinējs darbojas. Kas ir ļoti vienkārša ekspluatācijā, ko veidā. Un tas attiecas uz katru no motora, bez izņēmuma. Vairāk no "Fiat" lielisku, augstas kvalitātes apturēšanu un lielisku optiku. Apgaismojums ir tik spilgta, ka jūs varat pārvietot pa ceļu, neskaitot augstu sijām.

Un, protams, nav ignorēt cilvēkiem salonu automašīnas. Viņš ir ne tikai estētiski, bet arī praktiski, kabriolets. Aizmugurējie sēdekļi ir izņemti sekundēs.

Kopumā priekšrocības šo automašīnu pietiekami. Mīnuss tikai vienu - auto netiek piegādāts uz Krievijas tirgu. Jo, ja jūs vēlaties iegādāties, būs jāpasūta citā valstī.