Dzinējs klauvējiens. Cēloņi un veidi

Detonācijas - ir viens no acīmredzamas dzinēja nepatikšanas. Visi turpmākie auto īpašnieka centieni būtu vērsta uz tās novēršanai. Ir dažādi iemesli, kad dzinējs detonācijas notiek tad, kad normālas braukšanas stilu. Tas notiek gadījumā, kad maisījums no degvielas un gaisa tiek aizdedzināts sadedzināšanas kamerā ir nevienmērīga. Ir divu veidu tā - ir nepieņemama un pieņemams.

Visbiežāk iemesli dzinēju knock - pārkāpums izmantošanas mašīnas vadītājs: braukšanas pārnesumā, kas ir pārāk augsts šīm revolūcijām. Tas parasti notiek, kad vadītājs nedomā par pāreju uz zemu pie izejas no līkuma ar mazu ātrumu, kad kāpšana kalnā, lai paaugstinātu vai izlases pārnesumu kārbu ar nepareizā pozīcijā. Mehāniskajiem transportlīdzekļiem, ar piespiedu motora klauvē var rasties pēc degvielas uzpildīšanas ar zemu oktānskaitli.

Dažas no mašīnām ir jutīgi pret braukšanas apstākļiem. Piemēram, ja automašīna tiek izmantota ilgu laiku, kādā režīmā darbojas tukšgaitā trafika apstākļos, augstas temperatūras līmenis ieplūdē siltumu no zem pārsega un Hermetizācijas sistēmas var izraisīt detonāciju. Tas ir īpaši manāms, kad temperatūras sensors gaiss ir tuvu augšpusē ieplūdes, nevis ar kolektora ieplūdē. Iepriekšminētie iemesli ir tipiski.

Kā es varu noteikt detonāciju šādos apstākļos?

Detonācijas dzinējs, parasti nosaka ar metālisku skaņu, it kā kaut kas ātri saduras ar otru. Tā var arī atgādināt Jingling bumbiņas, kas roll maisā. Jebkura skaits detonācijas būtu slikti mašīnas motoru. Papildus dzirdes uztveri, dzinēju atsitiena var noteikt, izmantojot speciālas elektroniskas ierīces. Populārākais veids ir izmantot sensoru, kas uzstādīts uz motora bloka. Tā analizē pārraida skaņas un nosaka, cik bieži šī fenomena vidū daudziem citiem trokšņiem.

Pieļaujamā detonācijas motors attīsta pie zemiem dzinēja apgriezieniem, grūti dzirdēt, un ilgst īsu laika periodu. Tas var notikt šīm automašīnām, kuru ražošanā augu centās sasniegt ļoti augstu griezes momentu pie zemiem dzinēja tilpuma.

Kas izraisa nepieņemamu detonāciju? Kā likums, šāda veida modificētu automašīnu raksturojumu. Šeit ir daži no iemesliem:

- viens veids, lai palielinātu griezes momentu un jutību pret droseļvārsta atvēruma - ir process, kurā aizdedze;

- ja notiek aizdegšanās pārāk agri cikla virzuļa kustības, spiediena vilnis notiek dažos daļās sadegšanas kamerā, lai aizdedzinātu maisījumu degvielas un gaisa - ir visizplatītākais cēlonis;

- sarukšana koeficients "degvielas un gaisa", lai panāktu lielāku enerģijas motoru (ražotājs nodrošina izmantot motora uz bagātu maisījumu uz viena iemesla dēļ - lai degšanas temperatūras kontrole);

- siltā gaisa ieplūdes - tādos gadījumos, kad gaisa filtrs ir uzstādīti zem pārsega;

- nesekmīgs sadegšanas kameras konstrukcija.

Tas novērš dzinēju klauvē?

- Pirmkārt, pieņemsim pārliecinieties, ka neviens hypergolic maisījums. Lai izvairītos no kļūdām, jums vajadzētu izslēgt dzinēju. Kad viņš apstājās uzreiz, kas nozīmē, ka, visticamāk, iemesls sitieniem - ar klauvē degšanu.

- Uzstādīšana palīdzēt novērst vēlu aizdedzes detonāciju, kuru izraisījusi izmantojot nepareizu veida degvielu, pretējā gadījumā tas ir nepieciešams, lai aizstātu degvielas kam antiknock prasībām.

- Izmantot atbilstošo veidu benzīnu.