"Dagestānas" - kuģis Projekta 11661 Kaspijas flotiles. Fotogrāfijas un bruņojums raķešu kuģis "Dagestāna"

Pēdējos gados vērojama lēna, bet joprojām ir taisnība, lai izietu no flotes dziļā bedrē, kurā Navy ir parādījies pēc PSRS sabrukuma. Proti, pirmo reizi daudzu gadu laikā, ūdens sāka patiešām samazināt tiešām jaunos kuģus, uzcēla to Krievijas Federācijā. Tādējādi, piemēram, tas ir Corvette "Dagestāna". Kuģis, kas jau ir ieguvusi ievērojamu slavu, veiksmīgi uzņemt spārnotās raķetes pie teroristu bāzēm Sīrijā. Kā viņš var izveidot un "Dagestānas" un citiem kuģiem, kuru projekta 11661?

Sākums attīstībai

Atpakaļ 1980.gadu sākumā, izrādījās, ka valstij izmisīgi nepieciešama pietiekami lielu skaitu transportlīdzekļiem, kas paredzēti, lai aizsargātu piekrastes zonā. Jauni kuģi būtu bijis loģisks aizvietotājs projekta 1124. nepieciešamība jaunu modeli radās sakarā ar to, ka patruļas kuģi projekta 11540 sāka "veicināt", lai atrisinātu lielākas problēmas. Jo īpaši, tās plānots nosūtīt aizstāšana jau paspējis kļūt novecojis Project 1135.

Atbildīgā attīstībai pieredzējis dizainers iecelts Yu. A. Nikolskogo, tad VN Kashkina, kuri jau ir pierādījis sevi labi, strādājot Zeļenodoļska kuģu būvētavā. Tas ir pateicoties viņu darbam, un tur bija raķešu kuģis "Dagestāna".

klientu prasības

Klienti Navy uzreiz pieprasīja, ka hidrolokatoru tika iekļauts dizains. Sakarā ar šo nobīdes bija nekavējoties palielināt līdz 2000 tonnām, kas celta prognozēto tiesai projekts "konkurētspējīgu" 12441. Tomēr šie kuģi bija jaudīgākas raķetes un platforma anti-zemūdens helikopteriem, lai to izmantošana kā aizsargs no jautājuma. Tajā pašā laikā tas patruļas kuģis "Dagestānā", lai gan tas nav tik spēcīgi ieroči, ir vairāk maneuverable un ātri.

Kāda bija konstrukcija

Plānotais būvniecības jaunās tehnoloģijas bija 90. gadu sākumā. Kas notika tajā laikā, mēs jau zinām. Tātad, beigās 90 gadu tas bija kas flagmanis, nosaukta par "vētrasputnu", bet pēc notikumiem tās būvniecības finansēšanu ir krasi samazināts. Jau 1995. gadā nelaimīgo "vētrasputnu" mothballed, un tikai pāris mēnešus - beidzot tika demontēta metāllūžņos.

Par pašu projektu plānotais kuģis tika uzcelta 1993.gadā, ir paredzēta vajadzībām Indijas VFM, bet tajā pašā 1995. gadā nauda paredzēta tā būvniecībā, "pēkšņi" pazuda. Līdz šim, visi kopā mēs mēģinājām noskaidrot, kas ir noticis, un kas notika ar naudu no iegādes indiāņi atteicās. Laika gaitā, nauda tomēr izdevās atrast kuģu būvēt, un viņš kļuva par "Tatarstan".

2003. gadā viņš kļuva par oficiālo flagmanis Kaspijas flotile. Kad tas parādījās pirms mums "Dagestan"? Kuģis sākotnēji tika noteikts tajā pašā neveiksmīgs 1991, bet, atšķirībā no visiem saviem līdzcilvēkiem, bet tika pabeigta un nodota Navy ar tā sākotnējo nosaukumu.

Nav pārsteidzoši, ka būvniecības periods ir bijis milzīgs. Sākotnēji "Dagestāna" gribēja nodot Navy 2012. gadā, bet gan tāpēc, ka kaitējuma, ka kuģis bija pietauvošanās pētījumos, pat šajā periodā bija stiept. Tikai gada vidū viņš varēja doties uz jūru, ietvaros Valsts pieņemšanas ražot apdedzināšanas savus galvenos kalibra raķetes "Caliber-NK". Šoreiz viss gāja labi, bet tāpēc, ka beigās 2012.gada novembrī kuģis oficiāli kļuva par daļu no Krievijas jūras kara flotes.

Funkcijas "Dagestāna"

Patrol kuģis "Dagestāna" ar pamatoti var saukt par unikālu. Lai sāktu ar testiem, kas notika ne tikai Kaspijas jūras, bet arī Melnajā jūrā. Mēs veica tos ļoti sarežģītos apstākļos. Visi valsts inspekciju posmi ir bijuši lieliski, pat atbrīvošana no jaunākajiem raķešu ir veikti uz augstāko rezultātu.

Salīdzinot ar savu "dvīņu", tas ir, ar "Tatarstan", kuģim ir vairākas ļoti svarīgas un ievērojamas atšķirības. Pirmkārt, raķešu palaišanas uz šo kuģi ir izvietoti vertikāli, kas var izšaut gandrīz jebkurā virzienā, neatkarīgi no tā, protams, seko kuģis "Dagestan". Aktivizēšana ļauj droši iznīcināt dažādus mērķus attālumā 300 kilometru, tad varbūtība, tas ir 0,85-1. Šī iespēja ir veiksmīgi pārbaudīts praksē, kā arī testos pārsteidza ar nosacījumu ienaidnieka mītne, kas atrodas attālumā 180 kilometru no kuģa.

daudzpusība

Rapid-uguns pistoles un efektīva sistēma pretgaisa uguns ievērojami palielina kaujas ilgizturību kuģa, kas ļauj jums izveidot daudzpakāpju gaisa aizsardzību. Patiesībā, visi šie faktori ļauj zvanīt raķešu kuģis "Dagestāna" universālu kuģi. Principā, izstrādātāji saka, ka tas var būt viegli rangs kategorijas fregates.

Pretēji tam, izņemot, ka trūkst patiesi jaudīgu anti-ieročiem, bet ir vienkārši nav zemūdenes Kaspijas jūrā. Tātad kuģis "Dagestāna" (Caspian flotile, 693), ir pilnībā saskan ar punktu izmantošana, kas spēj izpildīt visus uzdevumus, kas tai piešķirtas.

Viens no galvenajiem izceļ no kuģa materiāls ir tās virsbūvēm (speciāla magnija-alumīnija sakausējuma). Šis sakausējums var efektīvi izbārstīt radara signālu, padarot raķešu kuģis "Dagestāna" Projekta 11.661 tik acīmredzama, lai atklātu iespējamās ienaidnieka sistēmas. Bez tam, ir arī aktīvi traucētājierīces sistēmu. Viss šis komplekss efektīvi slēpj patieso kontūras kuģa, lai pasargātu to no iznīcināšanas "viedo" munīcijas, tostarp spārnotās raķetes.

Visbeidzot, "Dagestāna", izstrādāta ar maksimālo kuģiem Šajā klasē autonomija: tas var būt jūrā vismaz divas nedēļas, bet tajā pašā laikā apmēram pieci tūkstoši jūras jūdžu. Lai nodrošinātu pieņemamu komforta līmeni apkalpes (kā tik mazā tilpuma šo jautājumu), aktīvie stabilizatori veikti struktūrā. Tas ļauj cilvēkiem, lai arī izturēt pat mērenu uztraukums. Active gaisa kondicionēšanas sistēma ļauj darboties arī tropu un subtropu klimatā.

Galvenie tehniskie raksturlielumi kuģa

• Pilna tilpums - 2200 tonnas.
• Pilna ķermeņa garums - 102,4 m.
• Lielākā daļa klāja platums - 14,4 metri.
• Dziļums, kuģa vidusdaļas - 7,25 metri.
• Normāls projekts - 5.6 metri.
• Maksimālais kreisēšanas ātruma diapazons - 29 mezgli.
• Maksimālais kreisēšanas diapazons (ekonomiskajā režīmā, dīzeļa dzinējs) - 5000 jūras jūdzes.
• Autonomija par pārtikas un dzeramā ūdens krājumiem, - 20 dienu laikā.
• Ieteicamais skaits apkalpes locekļi - 84 cilvēki.

Dizains Korpusa un virsbūves

kuģis arhitektūra attiecas uz klasisko versiju, ar gludu grīdu un desmit ūdensnecaurlaidīgos nodalījumos. Visi virsbūve izgatavota no īpašas magnija sakausējumu ar alumīniju. Sakarā ar šo faktu, minimāls radara paraksts kuģis. Kuģa korpuss ir izgatavots no mazleģēta tērauda, kas ir izturīgs pret agresīvām vidēm un jūras ūdens. Tas ļauj pieņemt, ilgu kalpošanas laiku šo fregates.

ieročus

Ir liels raķešu, artilērijas un pretgaisa ieroči, tā arī veidota, balstoties uz raķešu. Galvenais "trumpis" ir antiship komplekss "Urāns" ( "Uran-E"), kas aprīkoti ar modeli raķešu X-35 (e). Diapazons hitting mērķa - no 130 līdz 260 km, atkarībā no izmaiņām un munīcijas veida. Kas ir īpaši unikāls "Dagestānas"? Kuģis - tikai viens no sērijas, kas pirmo reizi tika pieņemts komplekss "Caliber-NK", kas ir par to, un "palaist-in", tostarp kaujas situācijās.

Tas apbruņošanu ievērojams, jo tas ļauj panākt (standarta raķetes) jūras un piekrastes mērķus, kas atrodas attālumā 300 km. Ja izmanto spārnotās raķetes, efektīvais diapazons ienaidnieka sakāvi ir ievērojami (vairākas reizes) palielinās. Daudzi eksperti uzskata, ka tas var būt tikai pēc tam, kad šaujot teroristu bāzēm.

artilērijas sastāvdaļa

Uz deguna ir 76,2 mm automātiskā pistole sistēmas modelis AK-176M. Kopā 152 munīcija ir nošauti. Turklāt, lai iznīcinātu zemu peld mērķus tā nodrošina tikai divas vienības (30 mm) AC-630m. To kopējā munīcija - 3000 kārtās nekavējoties. Šie iestatījumi ļauj augstu efektivitāti, lai cīnītos ar jūras, gaisa un daži uz sauszemes mērķiem. Kādas citas artilērijas uzstādīts uz pretraķešu Corvette "Dagestan"? Kuģis ir bruņota ar 14,5 mm smags ložmetējiem, automātiska.

Aizsardzība pret uzbrukumiem no gaisa

Lai izveidotu spēcīgu slāņveida aizstāvību projekta 11661 kuģi izmanto anti-lidaparātu kompleksa "Osa-MA-2". Palaidējus šī sistēma var atrasties līdz 20 raķetes. Bet "Dagestāna" šiem mērķiem tiek izmantots efektīvāk SPAR "zobenu", kas (eksports versija) ir uzstādīta uz šiem kuģiem šajā projektā, kas sākotnēji bija paredzēta pārdošanai ārzemju klientiem.

Anti-zemūdens uzbrukums

Nav atstāt kuģi "Dagestāna" Projektu 11661 neaizsargāts, saskaroties ar iespējamo uzbrukumu ienaidnieka zemūdenes, divus torpēdu caurules kalibrs 533 mm konstruktīvi paredzēti. Ņemiet vērā, ka eksporta versijas pašu projektu kuģiem uzstādīta raķešu bombometnaya instalācijas RBU-6000 modeli. Iespējama nolaišanās un izvietojot antisubmarine helikopters Ka-27. Attiecībā uz degvielas uzpildi, jo īpaši, ir atsevišķas degvielas tvertnes uz kuģa. Ar nosacījumu, ka tas var pārvadāt helikopteru būt īpašā angārā (ar sakrustotām asmeņiem).

Tomēr tas viss nav ļoti nepieciešams, ja mēs uzskatām, ka kuģis "Dagestāna". Kaspijas flotile (693 kuģi enkura tajā), kā arī jūras savienojumi ar citām valstīm reģionā, vienkārši nav šeit nekādas zemūdens kuģi. Bet šeit mums ir jāatceras, ka kuģis jebkurā brīdī var tikt nosūtīti uz Melno jūru, un pastāv varbūtība hipotētisku uzbrukumu no zem ūdens tur.

elektroniskie ieroči

Radara iekārtas "nestabils", jo ar Advent jaunu un efektīvākiem modeļiem to aizstāj. Situācija ir līdzīga gadījumā, ja tas ir nepieciešams, lai tās atbilstu jaunajiem paraugiem ieroču. Jo īpaši, uz dažiem kuģiem paša projekta, tostarp vajadzībām būvētā ārvalstu flotēm, iekārtas mainīti divas vai trīs reizes.

Radarus uz "Dagestānā" atbilst komplekss "Mineral-M", kā vispārējas nozīmes radara veic "Positive-M1". Sonar sistēma, kas atbild par savlaicīgi atklātu ienaidnieka zemūdenes - modeļa CIM-335. Kuģis "Dagestāna", (kas ir fotoattēlu rakstā), var likt aktīvas iejaukšanās, tas izmanto TC-25 elektronisko karadarbību un CICS "Sigma". Viņu lauka pētījumos ir pierādīts, ka šīs sistēmas spēj efektīvi cīnītos mēģina panākt potenciālais ienaidnieks "smart" pretkuģu raķetes.

elektrostacija

Galvenais dzinējs - dīzeļdegviela, twin-vārpstas, CODOG modeli. Dīzelis Tips - 61D, sredneoborotisty. Kopējā jauda motora ir 8000 litri. a. Šī elektrostacija ir atbildīgs par standarta ātrumu. Ir arī divas gāzes turbīnas ar kopējo ietilpību 29 000 litriem. a. Tās var izkliedēt laivu līdz 28 mezgliem, un ir paredzēti izmantošanai kaujas režīmā, kad tā kļūst par svarīgu pakāpi manevrēšanas spēju. Lai nodrošinātu visu kuģu iekārtu elektroenerģijas ir tikai trīs dīzeļa ģenerators, kur katrs jauda ir 600 kW.

Gada beigās

Šobrīd "Dagestāna" Caspian flotile kuģis ir tik tālu pēdējais kuģis tā projekta stāv Navy Krievijas Federācijas. Aptuveni 2011-2012. visa pieejamā informācija par pilnīgu apturēšanu un iesaldēšanu strādā šajā virzienā, taču tas netika apstiprināts. Tiek ziņots, ka sistēma būtu likt divas vairāk kuģu sērijas, bet laiks to piegādēm ievērojami pieauga. Iemesls ir vienkāršs - Ukraina, ņemot vērā konkrētu notikumu, atteicās ievērot līguma noteikumiem par piegādes gāzes turbīnu.

Iekšzemes kuģu būvētāji sola, ka šis bēdīgi apstāklis nepasargā tos izpildīt plānu uzlabot vietējo parku. Var tikai cerēt, ka raķešu kuģis "Dagestānas" ieročus, kas padara godu un lielu karakuģis, nebūs "pēdējais no Mohicans".