Bentley Bentayga palīdzēs uzņēmumam, lai izjauktu ierakstu 2016. gadā?

Saskaņā ar leģendu, Ettore Bugatti reiz sarkastiski sauc Bentley 4 ½ litru pasaulē ātrākais kravas. Tas ir maz ticams, ka viņš zināja, ka viņa vārdi pierādīt pravietiska. Galu galā, šajā brīdī "Bentley", kas strādā savā SUV. Un jūs zināt, ko? Tā maksimālais ātrums būs 300 kilometri stundā, padarot šo mašīnu ātrākais savā klasē.

Kāpēc SUV?

Kāpēc izvēlēties "Bentley", krita uz klases SUV? Tas ir diezgan vienkārši - gandrīz visi cilvēki, kam pieder auto, "Bentley", kas arī ir cita mašīna, kas tiek izmantota, lai pārvietotos ziemā vai tad, kad snieg, vai tad, kad tas ir migla vai tad, kad temperatūra ir dramatiski samazinājies. Un lielākā daļa citu auto ir SUV. Tāpēc tagad, ka "Bentley" ražo arī apvidus, daudzi no šiem īpašnieki vēlas iedomāties otru automašīnu to pašu zīmolu kā pirmo.

pārdošanas pieaugums

Pēdējo trīs gadu laikā, "Bentley", ir pārdevis vairāk nekā desmit miljonus automašīnu, kalendārā gada laikā, un tas bija galvenais sasniegums uzņēmumam. Bentley Bentayga būs vēl viens solis uz priekšu, un tā var palīdzēt mums, lai izjauktu ierakstu. Galu galā, 2016. plānoto ražošanu 5500 automašīnām šī modeļa. Šis pagaidu skaitlis jau reiz mainīta uz augšu, un uzņēmumu pārstāvji ziņo, ka, ja interese par modeli, un turpinās pieaugt, šis skaitlis var tikt mainīts vairāk nekā vienu reizi - vēl uz augšu.

fizikālie parametri

Bentayga var šķist pārāk augsts, lai auto zīmols "Bentley" ar 174 centimetru augstumā, citas fiziskās parametri mašīna nav pārāk liels. Tas ir 514 cm garš un 200 centimetrus plata - tas nozīmē, ka jaunais modelis ir 43 cm īsāks un septiņiem centimetriem platāks nekā modelim Mulsanne. Tāpat vērts pieminēt, ir tas, ka jaunais modelis sver aptuveni 2450 kilogramus, kas padara to aptuveni 250 kilogramiem vieglāks nekā Mulsanne. No ķermeņa dibens ir izgatavots no tērauda, bet pati iestāde ir gandrīz pilnībā izgatavots no alumīnija. Ražotāji apgalvo, ka auto būs lielākais vēsturē automobiļu modeli, kam cast alumīnija korpuss.

bremzēšana

Ņemot vērā šo salīdzinoši neliels attiecībā uz transportlīdzekļa zīmes Bentley svara, Bentayga dod daudz jautrības braukšanas laikā. Ir vērts pievērst uzmanību nolietojuma un to, ka pat visvairāk nepatīkamas trūkumi ceļa tiks atviegloti vadītājam un pasažieriem. Elektroniskā sistēma rūpību par skaidra un efektīva, tomēr vadību, jo vairums šo gadījumu, jums nebūs iegūt baudu no procesa, it kā jūs brauca pats. Tomēr, standartiem apvidus transportlīdzekļiem, šis rādītājs ir visaugstākajā līmenī. Stingri runājot, kā arī bremzes. Bremžu pedālis ir stingrs un ērti, un pat tad, ja jūs pārvietot uz leju stāvas kalna, nebūs pazīme neveiksmes.

vadība

Vadot automašīnu ir diezgan neitrāla, tā, ka jums būs aizmirst diezgan ātri, ka ir braukšanas 2500 mārciņu apvidus ar 12 cilindru dzinējs ar kapuci. Protams, jūs varat pievērst uzmanību dažām grūtībām pagriezienos, bet labi noregulētas droši varat veikt jebkādus pagriezienus bez jebkādām problēmām. Īpaša uzmanība jāpievērš Bentley Dynamic Ride - jaunākās aktīvās stabilizatora stienis, un ar kuru tiek sasniegts perfektu kontroli transportlīdzekļa uzvedību uz ceļa. Tā tas ir stabilizators novērš dabisko kustības vektoru, izmantojot vairākas elektroniskas diskus, kas atrodas dažādās automašīnas, kas noved pie mīkstināšanai pārvietošanās un maksimālu komfortu braukšanas laikā. Šī sistēma ir diezgan interesants, bet nav gaidīt pasaules sporta automašīnu steidzās to izmantot. Fakts ir tāds, ka ātrai darbībai šī sistēma prasa pastāvīgu spriegumu 48 volti. Tāpēc sistēma sastāv no daudziem komponentiem, un, attiecīgi, sver aptuveni 18 kg, kā arī ņem neticami daudz vietas automašīnā. Ņemot vērā mērogu jauno apvidus auto Bentley, uzņēmums turpināja šādu soli, lai nodrošinātu komfortu vadītājam un pasažieriem, bet lielākā daļa sporta auto vienkārši nevar atļauties tik daudz liekā svara ar lieluma transportlīdzekļa pieaugumu.

Off-road

Protams, apvidus jāpielāgo off-road veica un prom no pusi nopietnu pārbaudi asfalta pārklājumu. Half nopietni, viņš bija par iemeslu, ka tas joprojām ir pirmais solis šajā virzienā Bentley, tik maz sagaida augstu veiktspēju no Bentayga ekstremālos apstākļos. Sākumā, protams, pastāv bažas, ka šis SUV būtu pārāk viegli pārvarēt nelīdzenā apvidū. Bet patiesībā, jaunais Bentley ir lieliski tikt galā ar uzdevumu, pēc skūpsta zemi gan priekšā un atpakaļ pāris reizes. Tas nav ļoti labs iespaids par iemeslu, ka rezerves daļas šādā auto maksās, iespējams, dārgāka nekā pilnīgai Jeep.