Automotive lampa H1: veidi, īpašības

Gaismas - tas ir viens no svarīgākajiem elementiem jebkurā transportlīdzekļa konstrukciju. Un tas ir ne tikai tas, ka nav gaismas ir grūti, ja ne neiespējami, lai pārvietotos uz ceļiem naktī. Apgaismes iekārtas, ir liela ietekme uz satiksmes drošību. Un labākais no visiem, lai būtu labā stāvoklī. Šodien, daudzi auto īpašnieki domā par to kā izvēlēties Avtosvet. Šī spuldze. Viens no populārākajiem - lampa H1. Šie produkti tiek izmantoti lukturu un tuvā gaisma.

Un acīmredzot, ka grūtības var rasties, izvēloties automobiļu lampas? Vienkārši iegādātos šo opciju, kas iepriekš tika piestiprināta pie transportlīdzekļa. Un šeit ir viss punkts - agrāk transportlīdzekļa uzstādīts halogēna gaismas, bet šodien jau ir sarežģītākas LED un Xenon risinājumus. Apsveriet priekšrocības, īpašības un esošo produktu veidiem tirgū.

H1: populārākais avtolampy

Lampas H1 šobrīd ir viena no populārākajām ierīcēm automobiļu apgaismojums. Bieži vien to var atrast chetyrehfarnyh sistēmās. Iepriekš šie produkti tika izmantoti tikai šaura diapazona vai tāldarbības gaismas. Tad nāca lampa socket H7. Tie tika izstrādāti, lai jaunākās paaudzes optisko iekārtu. Šie produkti ir augstākas veiktspējas raksturlielumi. Šajā sakarā, lampa H1 tagad piemēro izdevīgi ierīcēs ar tālo un migla.

Kā darbojas gaismas H1

Par tehnisko pusi jautājumu, tad raksti ligzdu H1 pieder pie atloka tipa. Tās var raksturot stingrākus pielaides par atrašanās vietu darbības elements - šeit ir spirāle, salīdzinot ar atloka. Tas ļauj ievietot spuldze uzmanības centrā optiskā elementa un gaismas ir uz pareizā attālumā no atspoguļo elementu. Produkti, kas paredzēti lietošanai automobiļu gaismām vai gaismas optika galvu, kas aprīkotas kompakti satītas uz tālo vai spirāles, izstiepts pa optisko asi. Šādi risinājumi ir tipiska produktiem ar vāciņiem H3. H1 tipa tagad aktīvi izmanto mūsdienu transportlīdzekļos.

Veidi H1 lampas

Mūsdienu rūpniecība ražo tagad vairāku veidu auto gaismas avotiem. Tos iedala četrās veidiem. Tātad, tas ir klasisks produkti (kvēlspuldze), kas darbojas uz principu "Ilyich" parastā spuldze principu. Jūs varat arī izvēlēties halogēnās spuldzes H1. Tas ir tas pats daļa tradicionālo kvēlspuldžu dizainu. Tomēr kolba izgatavoti no augstas kausēšanas kvarca stikla un piepildīta ar inertu gāzi papildus pievienojot elementus: halogēna-joda un broma. Šī konstrukcija ļāva lielā mērā palielina kalpošanas laiku un gaismas efektivitāti. Lai gan tirgus ir pilns ar LED un Xenon risinājumiem, halogēna gaismas joprojām ir iecienījuši autobraucējiem, jo tās patēriņa īpašības un izmaksas. Tagad ļoti populāri LED risinājumus. Šī cietvielu gaismas avoti, kas balstās uz pusvadītāju mikroshēmas. LED lampas H1 ir jaunākās attīstības jomā automobiļu tehnoloģiju. Šie risinājumi ir lieliskas perspektīvas. Tie neuztver šoku un mehānisko vibrāciju. Bet mīnuss - ir cena un risks iegādāties zemas kvalitātes preces. Arī tirgū ir populāri agrāk ksenona lampas. Lūk, kā gaismas avots ir elektriskā loka. Tas notiek starp diviem elektrodiem, kas novietoti kolbā piepildīta ar inertu gāzi, - xenon.

Halogēna lampiņa: vairāk

Kā minēts iepriekš, šis lampa ir kolba, kura iekšpusē ir inerta gāze - pāri broma vai joda atomu. Pašā kolbu izgatavots no īpaša kvarca stikla. Šajā procesā, halogēna kvēldiegu ļoti karsts, un kvarca stikls iztur ietekmēt ne tikai augstas temperatūras, bet arī vielu ietekmi.

Halogēna gaismas: izmantošana un īpašības

Šis lukturis H1 šodien noteikts galvenokārt miglā. Bulb - īss, saplacināts uz pusēm, ar garu rozeti. Darba spriegums gaismas avots ir 12 V. nominālā jauda 55 vati. Maksimālais iespējamais krāsas temperatūra var sasniegt pat 4000 K. lampas nav izbārstīt gaismas staru, un ļauj jums nosūtīt to tieši uz ceļa.

Priekšrocības un trūkumi

Pirmā priekšrocība - tā ir augsta gaismas efektivitāte. Tas ir par 60% lielāks nekā kvēlspuldzes. Gaisma no halogēna atšķirīgu dzeltenīgu nokrāsu. Tas uzlabo redzamību, īpaši nelabvēlīgos apstākļos. Augsts spilgtums ļauj uzmanības centrā, lai efektīvi apgaismotu ne tikai celiņa, bet arī pusi no ceļa. Šīs priekšrocības var attiecināt uz resursu. Tas ir augstāks nekā kolēģiem. Trūkumi ietver augstu darba temperatūru. Arī halogēna lampa nav ekonomisks. Tas patērē daudz enerģijas.

Xenon avtolampy

Šie produkti ir aizstāts halogēna gaismu un ir kļuvuši ļoti populāri, jo tā īpašībām. Viņi ir daudz labāk nekā halogēna. Pamats šāda produkta spuldzīti, kuru robežās ir inerta gāze - ksenona. Tradicionālā pavedienu šeit nav. Gaismas radīts kā rezultātā elektrisko impulsu, kas iet starp elektrodiem. Lai darbotos šādu lampu nepieciešama augsta sprieguma impulsu. Tikai šādā veidā var aizdedzināt loka. Tāpēc paši Xenon lampa H1 netiek izmantota, un tie var darboties tikai tad, ja papildu aprīkojumu.

Kāpēc ksenona lampas Halogēnās labāk?

Produkts no pirmā tipa izstaro ievērojami lielāku gaismas nekā halogēna atomu. Turklāt daudzums enerģijas, kas nepieciešama darbībai ir daudz zemāks. Tādēļ slodze uz motora ģeneratora mazāks. Gaisma, kas dod gaismu xenon H1, atgādina dienasgaismu. Autovadītāji ievērojami labāka kontrole satiksmes situācijas. Gaismas plūsma ir tik spēcīgs un spilgts, ka lukturis apgaismo ne tikai celiņa, bet arī zīmes uz pusi no ceļa, un skaitīšana. Xenon lampa H1 ir klasificēti pēc krāsu temperatūras vērtības. Piemēram, balta dzeltena gaisma atbilst temperatūras 4300-4500 K. White - ir 4500-5000 K, balto un zilo mirdzumu - 5500-800 K. Blue - 8000 K - 12,000 K. priekšzīmīga dzīve ksenona lampas ir 3000 stundas, vienlaikus kā halogēnu izstrādājumi spīd ne vairāk kā 400. vienīgo negatīvo ksenonu - ir tas, ka ne katrs lampa ir paredzēta darbam ar šīm lampām. Par sevi uzstādītas ksenona satiksmes policija ieviesa sankcijas un aktīvi sodīt pārkāpējus šāda veida tuning. Tāpēc tiem, kam patīk spilgta gaisma labāk un drošāk izmantot H1 LED spuldzes. Nestandarta ksenona instalēts viņu pašu, un biežāk, pārkāpjot visus iespējamos noteikumus, aklo tuvošanās vadītājiem, kā rezultātā negadījumā.

LED

Šie produkti ir vismodernākās un progresīva. Šodien daudzi autoražotāji aprīkot savus transportlīdzekļus šādā gaismā. Pat visdārgākie modeļi ir aprīkoti ar LED lukturiem. Jebkura automobiļu lampa vieglajiem automobiļiem par LED elementiem ir paredzēts darbojas sprieguma 12 V Attiecībā uz vāciņiem, to lielo skaitu. Par H1 pie jaudu 55 W spilgtums ir 1550 lm. Ražotāji piedāvā LED produktiem tālās gaismas. Bet ir pārdošanas un lampas H1 "iemērkts". Visbiežāk tas ir dienas gaitas gaismas. Tādējādi, ar minimālo jaudu 12 W Gaismas plūsma ir aptuveni 1000 lm sniegta vērtības diodes. Produkti tiek izmantoti gaismas lielāks LED. Power nedrīkst būt mazāka par 20 W, un gaismas izvade - vismaz 1500 lūmenu. Tas ir arī viens no nosacījumiem - klātbūtni radiatora. Produkti ir ļoti bail no pārkaršanas. Un, ja LED lampa tuvās gaismas H1 ir kaut pelnījis pozitīvas atsauksmes no autovadītājiem, tas ir tālu gaismas situācija sliktāka. Pie pietiekami augstām cenām, rezultāts atstāj daudz ko vēlēties. Sliktos laika redzamību nesvarīgs, un nav īpaši priekšrocības halogēna lampas. Turklāt, jūs varat uzskriet ķīniešu viltotas.

secinājums

No visu šo, mēs varam secināt, ka halogēna gaisma joprojām ir populārs - pieprasījums pēc šīm spuldzēm ir. Xenon ir daudz priekšrocību, bet prasa papildus aprīkojumu un profesionālu uzstādīšanu. LED spuldzes tomēr "izejvielas". выбор - это стандартные "галогенки". Tāpēc labākā izvēle - tā ir standarta "galogenki". tie ir lēti, kā arī viss, tur ir produkti ar pieskārienu balta gaisma - "Phillips White". Bet cena ir nedaudz dārgāka nekā parasti.