VAZ-21103 - modifikācija viens no populārākajiem modeļiem AvtoVAZ tās vēsturē

VAZ-21103 - viens no labākajiem versijas sedans uz "desmito" paaudzi. Tās īpatnība - uzlabota shestnadtsatiklapanny dzinējs (tilpums 1.5 L). Šī versija ir dzimis jaunajā tūkstošgadē, lai gan pirmā dokumentālā apstiprinājums ideju par pilnīgi jaunu modeli pastāvēja 1983. gadā. Automašīna bija iecerēta kā sedans, un to izvietojuma aizdomīgi, piemēram modeļiem Ford un Opel šajos gados. Tajā laikā, projekts netika apstiprināts. Vēlāk, pēc publicēšanas izlases visu 99. modeli, dizaineri devās atpakaļ uz darbu uz pusi aizmirst automašīnu, kas bija paredzēti, lai kļūtu par patiesu flagmani starp visiem modeļiem AvtoVAZ daudzus gadus. Šajā projektēšanas procesā izmanto vairākas prototipu ar darba nosaukumu "100", "200", "300". Ar pirmo divu darba drīz pārtrauca, jo to bezcerība, turpmāko darbu saistībā ar Porsche speciālistiem veiktas tikai uz projekta "300".

Sērijas atbrīvošana no sedana sākās 1996. gadā ar pamata versiju, dažus gadus vēlāk versijas tika ražotas, tai skaitā VAZ-21103. Tehniskais raksturojums jaunā auto ir ļoti atšķirīgs no visiem iepriekšējiem izvietojumu. Cinkošana atsevišķas ķermeņa daļas, regulējama stūres kolonna, ka sistēma uztveršanas benzīna tvaikus, borta uzraudzības sistēmu, ventilējamie bremžu diski - tas nav pilns saraksts, jaunas funkcijas, kas var lepoties ar VAZ-21103. Klientu atsauksmes, peresevshih par jauno sedana atnāca uz leju, lai viena lieta - tas ir patiešām visvairāk ērts un stilīgs auto, kas tajā laikā ražoti AvtoVAZ.

Attiecībā uz piedziņas, pirmais bija 69 litri. a. dzinēji, labi pierādīts agrāk. Nedaudz vēlāk, tika nolemts aprīkot automašīnu 8-vārstu motoru (79 l. S., 1.5 L) ar dalīto degvielas iesmidzināšanu. Šāda barošanas bloks vienlaicīgi parādot labu jaudu un uzrādīja salīdzinoši zemu degvielas patēriņu. Motor ļāva paātrināt uz "simtiem" par 14 sekundēm un maksimālo ātrumu 170 km / h.

Tā tika sniegta, un vārstu 16 versijas dzinēja tilpumu 94 litri. a. aktīviem vadītājiem. Šis dzinējs ļauj auto, lai parādītu uzlabotas dinamiskās īpašības un automašīnas ar līdzīgām dzinēju indekss guva VAZ-21103. Šis dzinējs ir jau spēj izkliedēt automašīnu 185 km / h. Papildus šīm izmaiņām, var atrast uz ceļa un 2 litru 150 zirgspēku motoru ar injekciju punktu. Ir arī pilnpiedziņas versija desmito paaudzes sedans, bet tās parasti sportu vai visurgājējs orientācija, tādēļ, kā likums, maztirāžas vai eksperimentāls.

VAZ-21103 ir veidots no nulles. Patīk tas vai nē, bet ar šo modeli, jauna ēra sākās iekšzemes automobiļu rūpniecībai. Moderns dizains, laba aerodinamika, ietilpīgs bagāžnieks, efektivitāte - tas viss runā par labu "desmitiem". Tajā pašā laikā ietekmē neesamību attiecīgo iespējas un labākās kvalitātes sastāvdaļām, un tāpēc, lai salīdzinātu ar ārzemju analogiem nebija savā labā, vēl ir jāstrādā.