VAZ-2110 sūknis: ierīces un nomaiņa

Sūknis - tas ir viens no svarīgākajiem un būtisko informāciju, kas ir uzstādīta pilnīgi visām mūsdienu automašīnām. Šis elements ir sūknis piespiedu cirkulāciju antifrīzu ar motora dzesēšanas sistēmu (ODS). Ar automašīnu VAZ desmito "ģimene", tas ir pilnībā slēgta, ar piespiedu cirkulāciju. Un šodien mēs apskatīsim, kā mainīt sūkni uz VAZ-2110, kā arī uzzināt savu ierīci.

raksturīgs elements

Visa autobūves pasaulē nodalīt divu veidu dzesēšanas šķidruma sūkņiem - mehāniski vai elektriski darbinātām. Pirmajā gadījumā tas virza sadales vārpstu vai kloķvārpstas iekšdedzes dzinēju, izmantojot jostas pārraidi. Attiecībā uz elektrisko tas viss padara vienu elektromotoru, kas ir savs kontroles sistēmu. Neatkarīgi no veida un lieluma mašīna atrodas tieši priekšā dzinēja, šis sūknis. VAZ-2110 nav izņēmums.

Sīkāka informācija par šo aparātu tiek pieņemts, ka sūkņa centrbēdzes tipa. Turklāt, struktūra elementa ieiet lāpstiņriteni un korpusu. Pirmā daļa ir visbiežāk uzstādīts uz vārpstas ar trīsi. Mājokļu var būt arī nu čuguna vai alumīnija. Tas ir īpašas kanālus drenāžas un pretaizsalšanas izejas uz lāpstiņriteni. Starp sūkņa korpusu un cilindru bloka iekšdedzes dzinēju ievietots blīvi. Tas nav noplūdes no dzesēšanas šķidruma sūkņa.

sliece

Lāpstiņriteņa vai lāpstiņritenis - ir viens no galvenajiem elementiem sūkņa cirkulē antifrīzu sistēmā. Šis postenis ir kopa lāpstiņas īpašas formas, un ir uzstādīts uz piedziņas vārpstu. Pēdējais atrodas mājokļu gultņiem. Piedziņas skriemelis atrodas pretējā pusē vārpstu.

Nomaiņa un uzstādīšana sūkņa (VAZ-2110 un 2112)

Sāksim ar demontāžu. Vispirms izņemiet vadu no negatīvā termināla akumulatoru. Tālāk apvienot siltumnesēju no transportlīdzekļa. Jūsu ērtībai, jūs varat noņemt adsorbenta. Tās demontāža, nepieskaroties vadi un šļūtenes. Tad noņemt no dzinēja apvalki un noteikt es virzulis cilindra augstâkajâ maiðas pozīciju (t.i., viens jānotiek tad, kad kompresijas gājiena).

Tad ņem domkrata un paaugstināt priekšpusi transportlīdzekļa. Noņemiet labo riteni. Tad iegūt video un sadales vārpstas trīsi. Tas tiek darīts šādi:

1. First novājināts spriegošanas veltņi, un pēc tam tie tiek iegūti kopā ar laika jostu. Esiet uzmanīgi! Pēc tam, jums nav nepieciešams, lai pagrieztu kloķvārpstas un sadales vārpstas, kā virzuļa var streikošanas vārstiem.

2. Atskrūvējiet sadales vārpstas pārnesumu. Pievērsiet uzmanību trauslumu zobiem.

3. Izjaukt zobratiņu.

Nākamajā solī mēs noņemt plastmasas korpusu ar sūkni. Kā viens no tās montāžas bultskrūvju apakšā, ir, lai saņemtu zem automašīnas. Uz mūsu acu parādās sūkni. VAZ-2110, par laimi, ir viegli uzturēt, tāpēc noņemiet dzesēšanas šķidruma sūknis būs viegli. Vispirms jānoņem trīs montāžas hex. Tālāk, dzesēšanas sūknis atrodas konteineri. Tas ir noderīgi, lai mums noņemot elements, jo tur būs neizbēgama noplūde antifrīzu.

Kas jums ir jāzina, kad instalējot?

Viss no mūsu auto veiksmīgi noņemtu veco sūkni. VAZ-2110 turpina pabeigta, jaunu locekli. To var izdarīt bez speciāliem instrumentiem. Principā, uzstādīšana sūkņa (VAZ-2110, 2112), ar apgrieztā secībā, tāpat ar noņemšanu, bet mums ir arī jāņem vērā vairāki svarīgi punkti.

Pirmkārt, ka jaunā daļa jāietver smērvielu. Bieži vien tas ir jau klāt tur. Bet, ja tas tā nav, pārliecinieties, ka eļļu elements. Otrkārt, ja sūknis 2110-th modelis ir papīra pad, likts uz viņas hermētiķu un jāgaida 10-15 minūtes, līdz tā izžūst. Pēc tam varat iestatīt gabalu vietā.

Kāpēc mums ir nepieciešams papildu sūknis pie VAZ-2110?

Ļoti bieži, tad iekšzemes automašīnu īpašnieki ir jautājums par to, kā uzstādīt papildus dzesēšanas sūkni. Tā rezultātā no diviem sūkņiem var ievērojami palielināt apkures efektivitāti iekšdedzes dzinējs pie tukšgaitā. Un, ja pirms stobra plīts pie 1000 apgr / min tikai siltu gaisu, tad pēc jaunināšanas doties uz salonu, būs karsta plūsmu. Turklāt, braucot ar dzesēšanas sistēmas sūkni nodrošinās labu cirkulāciju, nevarētu sasniegt klātbūtnē sūkni.

Īpaši svarīgi uzstādīt papildu dzesēšanas sūknim dzīvo ziemeļu platuma grādos auto īpašnieku, kur ir trūkst ievērojamu jaudas krāsns apkārtējā temperatūrā mīnus 20-25 grādiem pēc Celsija. Un tāpēc, ka mūsu automašīnas nespēj pienācīgi apsildītu pasažieru salonu šajā ziemā, uzstādot otro sūkni - ir vienīgais efektīvais veids, kā uzlabot situāciju. Starp citu, šī metode jau sen praktizē BMW automašīnām un "Mercedes". Tātad ar papildus sūkni atrisinātu jūsu draugs būs viens solis tuvāk ārvalstu auto.

Tātad, mēs sapratu, kā izjaukt sūkni. VAZ-2110 un tā "brālis" modeļiem 2111 un 2112 ir līdzīga dizaina dzesēšanas sistēmu, tāpēc šī rokasgrāmata ir svarīga visiem saimes transportlīdzekļiem.