UAZ 452 - modelis, kas izdzīvoja vairāk nekā viena paaudze. Tehniskais raksturojums transportlīdzekļa

UAZ 452 50-to gadu pagājušā gadsimta, kas paredzēti, lai pārvadātu kritiski slimiem un mirušus ķermeņus no zonas ar radiācijas piesārņoto rezultātā sākumā Pasaules kara III. Cer dizaineri, auto, neskatoties uz attīstību augsto tehnoloģiju, veiksmīgi darbojas un tagad.

Vispārējs apraksts

UAZ 452 ir pilnībā brauc, kas veltīta, lietderība transportlīdzekli ar augstu krustu un diviem braukšanas asīm. Ražoti pie Uļjanovskas Automobile rūpnīcā 1965. gadā. Problēma ir 20 gadus pirms nākamās jauninājums 1985. gadā, pēc kura modelis ir saņēmis indeksu 3741, kam seko kods, kas ir atkarīgs no konkrētā transportlīdzekļa modifikācijas.

Sakarā ar to ķermeņa formas, kas atgādina klaipu rupjmaizes, cilvēki nodēvēts mašīnai iesauku izcilu UAZ 452 "klaips". Turklāt, to bieži sauc par "medmāsa" vai "tabletes", kā Padomju Savienības modelis tiek aktīvi izmantots kā neatliekamās medicīniskās palīdzības.

tehniskie parametri

60-to gadu XX gadsimta 452 UAZ bija ļoti labas īpašības: transportlīdzekļa kravnesība bija 1076 kg, tilpumu motora - 2445 cc, un jauda - 72 l / s. Dzinējs uzstādīta pirms gada "Victory", ir, kā jau visos turpmākajos modeļos - priekšā, starp vadītāja un pasažiera sēdekļiem, zemāk. Šāds izvietojums ļauj veikt sīkus remontus neatstājot kabīni.

Karburators padeves sistēma tika izmantota līdz beigām '90s (patlaban populārs inžektors). Četri cilindri sakārtotas sērija, veica nepārtrauktu darbību jaudas vienību un visu transportlīdzekli. Transmisija par 452-th modelim ir četru solis, mehāniskā. Razdatka, caur kuru kontrolē darbību tiltu pārslēgšanas no kabīnes.

Jo oriģinālo dizainu UAZ 452, korpuss diagramma struktūru pieņemts vagona tipu. Auto sēdekļi bija 8. un durvis 5 (divi no kuriem atrodas aizmugurē, un ko izmanto, lai iekraušanas un kuģniecības transports). Izmēri SUV iedvesmoja pārliecību: platums - 2100 mm, augstums - 2356 mm, garums - 4820 mm, riteņu bāze - 2540 mm, klīrenss - 310 mm.

izmaiņas

20 gadus jautājums ir izstrādāta un laists masveida ražošanā vairāku modeļiem UAZ 452. Daži no tiem ir atraduši savu popularitāti, bet citi varētu dzīvot tikai kā priekšzīmīgu gadījumos un netiek ražoti masveidā. Zemāk ir visbiežāk versijas:

• 452 - metāls vagons;
• 452a - medmāsa;
• 452AS - medmāsa darboties Tālajiem Ziemeļiem;
• 452V - mikroautobuss ar desmit vietām;
• 452D ( "Kurkulis") - dubultot kravas modeli ar koka ķermeni.

Šie transporta vienības vienmēr ir plaši izmanto.

Eksperimentālie un specializētās mašīnas

Papildus pazīstamu modifikācijas Auto izsniegusi modeļus UAZ 452, foto ar ko var atrast tikai lapās specializēto žurnālu:

• 451S - modificēta modelis "Kurkuļa." Tas ir aprīkots ar diviem noņemamiem slēpēm nevis priekšējiem riteņiem un divas dziesmas, kuru kustība tika veikta. Diemžēl, sērijveida ražošanas modelis un nav sācies. Tomēr prototips ir izveidojusi pamatu attīstībai turpmākajiem Izmaiņu UAZ "Uzola River";
• 452K "Medea", tika izstrādāts 1972. gadā. Tas bija 16-vietīgo autobusu ar trim asīm. Tas kalpoja par pamatu, izstrādājot transportlīdzekļu Gruzijas glābējiem. In the late 80-to gadu Gruzijas PSR uzsākt neatkarīgu ražošanu reljefa modeļus. 5 gadus, tas tika izlaists aptuveni 150 šādas mašīnas, dažas no tām joprojām izmanto;
• 452P - miniatūra kravas traktors, un nav saņēmusi citu nosaukumu nekā amatpersonas. Izmaiņas ieguva uz konveijera un pārnestas pusotru gadu. Tas izskatās kā parasta traktors, kas aprīkots ar individuālu izotermisks puspiekabe ar hidraulisko kontroli.

Neatkarīgi no eksperimentāliem pārveidojumus automašīnas UAZ 452 bāzes ražo īpašus modeļus dažādu veidu aktivitātes: auto uguns ūdensmetējiem, ekskursijas mikropoezd, mobilo laika stacijas, mobilo radio vienības, pasta transportlīdzekļiem, avārijas lidlauku traļa-pārvadātāju.

pelnījis popularitāte

Izcila kvalitāte, kas saistīti ar transportlīdzekļa manevrētspēju un robustumu, un spēju sevi remonta jomā bez speciālu aprīkojumu, ir palielinājies pieprasījums pēc automašīnām. Kaut arī to privāto iegādi praktiski novērš pirms Padomju Savienības sabrukuma. Augs darbojās saskaņā ar oficiālo valdības rīkojumiem.

Praktiski nemainīgs pusgadsimtu izskats auto padara atpazīstamu visā pasaulē. Neskatoties uz to, ka par braukšanas komfortu un kontroli Uļjanovskas ievērojami zemākas ārvalstu modeļiem SUV, tie ir ļoti populāri. Tas ir tāpēc, ka tie ir augsts krustu. Saskaņā ar šo kritēriju, neviens no importētā SUV nevar salīdzināt ar mūsu UAZ 452 "Loaf".