Sniega motocikls "Stealth 800 Wolverine": atsauksmes par īpašnieku

Viens no nedaudzajiem vietējiem uzņēmumiem, kas nodarbojas ar integrēto ražošanu visu mehānisko transportlīdzekļu veidiem, ir uzņēmums Zhukovskaya "Velomotors". Lūk, tas sāka ražot motociklu, mopēdu, trīsriteņi, velosipēdi, skūteri, ATV un kvalitāti. Gada rudenī 2013. ar augu noripoja pirmā sniega motociklu. Motociklu un velosipēdu Žukovskas "Stealth Wolverine 800", "625 Wolverine" un "Wolverine 520" drīzumā uzsākt virkni. Trīs modeļu ražošana no utilitārs sniega motocikliem, kas ir populārākais starp iekarotājiem sniegā bezceļu, tika likts uz plūsma.

Saskaņā ar nosacījumiem, ilgstoši aukstām ziemām bez uzticamu palīgu darīt, ir ļoti grūti. Tiešām ir mājvieta sniega krosa transportlīdzeklis. Pamatprasības sezonāls transportlīdzekļa ─ saprātīgu cenu, labu kvalitāti un uzticamību, un spēja pārvarēt dziļo sniegu un bezceļu. Viena no šīm mašīnām ir ar sniega motociklu "Stealth 800 Wolverine". Atsauksmes par šo auto sākumā nebija visvairāk glaimojošs.

Lieta ir tāda, ka pirmie sniega motocikli tika aprīkoti ar Ķīnas-made dzinējiem, kuru kvalitāte ir slikta. Bez tam, pastāv būtiski trūkumi, motora dzesēšanas sistēmā. To pašu var teikt par dažiem mezgliem no šasijas. Īsāk sakot, debija nebija pilnībā veiksmīga.

Global modernizācija

Neskatoties uz dažiem tehniskiem trūkumiem, uzņēmuma Džips "Velomotors" uzreiz atrada savus fanus, bija starp tiem, un sniega motocikls «Stels 800". Atsauksmes par īpašniekiem, kuri uzvarēja pirmos modeļus "Wolverine", piespiedu uzņēmuma vadību, ir būtiski pārskatīt dizainu sniega motocikls. Un tā tas sākās ...

Ar sākumā jaunajai sezonai 2014. sniega motocikli sāka cilvēkam jaunos japāņu dzinējus, kuru ūdensizspaids ir 800 cm. Interesants fakts ir tas, ka motors par "Wolverine", tika izstrādāts in-house dizaineri motokontserna "Velomotors", bet to ražošana ir uzticēta japāņu meistari. Un kas notika pēc tam, kad tikai gadu?

Mazliet par motoru

Saskaņā ar kapuci stelsovskoy "Wolverine" tagad pukstēšana četrtaktu divcilindru augstas kvalitātes tērauda sirdi ar šķidro dzesēšanas veidu. Padeves sistēma ir aprīkota ar injekcijas aprīkojumu. Tagad priekšā patērētājiem pilnīgi jaunu "Stealth", kura dzinējs tiek likts burtiski puspagrieziena un ir ārkārtīgi vienmērīgu un stabilu darbību. Dzinējs var attīstīt kapacitāti 67 zs Turklāt mašīna paātrina ar ātrumu 50 km / h, vairākas sekundes, un ir liela akciju jaudu. Dzinējs spēj attīstīt momentu 73 N / m, kas vienoties, ir ļoti labs rādītājs.

Turklāt, tagad sniega motocikls "Stealth" (atsauksmes no apmierināti klienti apstiprina šo) nebaidās pat smagāko salnām un viegli iegūt pat pie temperatūras 40 ° C ─. Pateicoties dzinēja apkures sveces, dzinēja eļļas atgriežas darba kārtībā un iesildīt uz dažām minūtēm.

Darbojas uz viļņiem

Tika veikti ievērojami uzlabojumi un šasija, bez kura "Wolverine" nevarēja būt pārliecināti, lai pārvarētu visus šķēršļus, vai dziļu sniegu vai neizbraucami dubļiem. Par atbalsta rāmja konstrukcijas un šasijas prototips bija pašreizējā attīstība Kanādas kolēģiem no "Bombardier".

Carrier mašīna rāmis ir samontēts no profiliem nerūsējošā tērauda, un visas detaļas ir savienotas savā starpā ar kniedēm un metināšanas, metināšanas mūsdienu robotika. Tas izgatavots no tērauda un arī izsekot tuneli, un 600-mm kāpurs nodrošina uzticamu stabilitāti un caurlaidību. Track bāzes "slepenā" iekšzemes ražošanu, un ir īpašu spēku.

Ar džipu «Stels S800 Wolverine", kas teleskopiskās priekšējā piekare, piešķirot automašīnai vienmērīgu braukšanu. Neskatoties uz tās smagumu, sniega motociklu tāpat buras uz sniega virsmas, viegli pārvarot dažādus šķēršļus un ceļu pārkāpumus. Par "stealth" augsti uzstādītu slēpes iekšzemes ražošanu, kas uzlabo caurlaidību mašīnas.

Ērts un ērts sniega motocikls

Daudzi cilvēki brīnums, cik viegli darboties sniega motocikls "Stealth 800 Wolverine". Atsauksmes par cilvēkiem, kuri jau pieder izmēģināt komfortu automašīnas, saka, ka ar sniega motociklu ir ļoti ērti, lai pārvietotos, pat lielos attālumos.

Apsēdieties uz sniega motocikla "Stealth 800 Wolverine". Atsauksmes par komfortu šī mašīna tikai pozitīvi, jo ražotāji darīja to labāko. Pirmkārt, ar džipu, ergonomisku ērts sēdeklis. Ērtībai pasažieru un viss ir paredzēts, jo ir atpūta, kas ļauj veikt neobohodimoe poza. Tas jo īpaši tad, ja braucot lielos attālumos.

Lai saglabātu siltas auto sniegta apsildāmiem sēdekļiem un rokturi. Vējstikla, lai pasargātu no aukstā pretvēja. Vadības funkcionalitāte tiek nodrošināta arī augstumā, un viss atrodas ļoti kompakts un ērts.

Par dažām problēmām un sadalījumu

Neskatoties uz pozitīvo sniegumu mašīnas, tomēr vajadzētu pievērst uzmanību dažiem trūkumiem apvidus «Stels S800 Wolverine". Problēmas, dalījumu, visbiežāk:

• Orientējošās dziesmas, slaidu-veidos, bieži nolēkt savas vietas, tāpēc ir nepieciešams, lai tā pastāvīgi uzraudzīt.
• Odere līdzi slēpes bieži kļūst bezjēdzīgi un sadalīt.
• Ar veltņiem lido gumiju.
• Gadījumā, ja rūpnīcas defektu vai citu iemeslu dēļ, tad dzinēja pārsega vāks nav pietiekami augstu vadu un siltuma izlietne, lai viņi var nodilt.
• Problēmas ar bremžu sistēmu , var rasties no suporta nosēšanās pārkāpumiem.
• Dažkārt var būt problēma ar instrumentu paneli.

Vairāk informācijas var atrast tiešsaistes forumiem, kur mēs apspriestu vājās puses, kā arī kaitējumu sniega motociklu «Stels V800 Wolverine". Kamčatkas kluba fani sniega motocikli ir viens no šāda kopiena. Šeit jūs varat saņemt kvalificētu atbildi uz gandrīz visiem jautājumiem.

Par iespējām 800-th modeli

Protams, mašīna parādīja praksē, un izrādījās, ka necaurejams Meža biezokņos un dziļu sniegu viņai uz pleca. Tomēr ir vietas, kur nav novirzīt ATV. Diemžēl, pārvar viņiem un sniega motociklu "Stealth 800 Wolverine". Atsauksmes par īpašnieku SUV uz jautājumu ir viennozīmīga: vienīgais disks jāizvairās ārpus gropi sliedēm.

Ja Rover ir iestigusi sniegā, tad varētu būt vinča ir obligāta. Bet 800-th modelis "Wolverine" ir savā arsenālā šādas ierīces, tāpēc, ja nepieciešams, to var izmantot. Starp citu, "Wolverine" varētu vilkt piekrauts ragaviņas un velkams tajā pašā laikā citu sniega motociklu, labs motora jauda šim nolūkam ir pietiekami.

Uz ceļa

Tas ir droši teikt, ka augsta līmeņa pievilkšanas spēku, pietiekami degvielas patēriņu dzinēju un lielu krosa celta līderiem savā klasē sniega motociklu "Stealth". Atsauksmes par šo mašīnu uz šādiem secinājumiem:

• "Wolverine" viegli nodod lielos attālumos, jo īpaši garš izveidotas takas.
• Efektīva dzinējs: mērens degvielas patēriņš , pat tad, ja pārvietojas liela kravas.
• Nav problēmu pārvar meža biezokņi un nelīdzens reljefs, bet prasa zināmu prasmes vadītāja. Tā ir lieliska manevrēšanas spējas, neskatoties uz kopējo svaru 320 kg ir stāvoklī aprīkojumu. Viegli pārvar nogāzes un kalniem.

Dažas iezīmes mašīnas

Stūres funkcionalitāte "Wolverine", kas līdzībā Dažos modeļos un Lynx skidoo, kas ražo motokontsern BRP. Visu diezgan ērti, jo viņi saka, pa rokai, un to var viegli ieslēgt, ja nepieciešams brauciena laikā.

Bagāžas nodalījums var tikt aprīkots ar plašu garderobi stumbru, kas nosaka nepieciešamos bagāžu. Turklāt, zem sēdekļa ir pietiekami daudz vietas, lai šo rīku, kā arī konteinera benzīna. Starp citu, vinča ar "Wolverine", var iestatīt no priekšpuses, tādējādi palielinot telpu bagāžai.

Cena un kvalitāte

Ar 2015. gada sezonas I-800 modelis "Stealth" maksās apmēram 340 tūkstoši. Rubļu. Saskaņā ar daudziem īpašniekiem "Wolverine", mašīna ir uzticama un labi komplektā, tāpēc pilnīgi vērts ieguldījumu. Turklāt, par saprātīgu cenu, pircējs saņems augstas kvalitātes sniega motocikls iekšzemes ražošanu, kas iepriecinās savas spējas.