Sabrukums debesīm: plakne crash

Nelaimes, katastrofa, traģēdija ... Mūsdienu pasaulē komfortu un jaunu tehnoloģiju, šie vārdi nav nekas neparasts. Cilvēce jau sen iekarojuši zemi, ūdeni, debesis un telpu, bet to nevar izvairīties neparedzēti apstākļi. Un šādi gadījumi reti iet bez upuriem, jo īpaši, ja runa ir par šāda jēdziena kā lidmašīnas avārijā.

Aviokatastrofas - tas ...

Notikumi, kas noveda pie nāves cilvēkiem, kas bija uz lidmašīnas klāja, ko sauc par nelaimes vietas katastrofu vai traģēdiju. Dažreiz ar aviācijas katastrofa var nozīmēt izzušanu vienai vai vairākām personām, kā arī izzušanu lidmašīnas no radara, bez laidienu uz saites. Lidmašīnas avārija var atzīmēt, un avārijas nosēšanās laikā gājuši bojā cilvēki.

vēsturiskā informācija

Pirmo reizi par lidmašīnas avārijā sāka runāt tūlīt pēc laikmetā aeronautikas - XIX gs. Sākotnēji skaits negadījumiem un negadījumiem ir bijusi salīdzinoši maza, bet tikai līdz brīdim, kad gaisa kuģis nav kļuvis par daļu no masu patēriņa. Viņš izstrādāja ne tikai sistēmu gaisa satiksmi, bet arī, lai uzlabotu drošības standartus. Šeit ir tikai upuri vēl bija.

1940. gadā, kad pieprasījums sāka masveida gaisa ceļojumu, palielināja upuru skaitu. In mid-50s ir uzlabota un ir pieaudzis gaisa kuģu drošības standartiem, attiecīgi, negadījumu skaits ir samazinājies, bet tikai līdz brīdim, kamēr lidmašīna sāka apgūšanu trešās pasaules valstīs. Tikai desmit gadus vēlāk parādījās tirgū jauniem transportlīdzekļiem, kas var nodrošināt drošu lidojumu jebkurā stāvoklī.

Nākamais vilnis gaisa satiksmes negadījumos ir uz pasauli 70.. Tad pieprasījums pēc starptautiskā gaisa ceļojumu, uz klāja palielināts vietu skaits, un pasaule pirmo reizi uzzināja par to, terorisms. Atkal uz borta iekārtu skaits upuru vidū 80. samazinājies par pusi drošības standartiem, tika pārskatīti un uzlaboti.

Nākamie 15 gadi, skaits gaisa satiksmes negadījumos atkal ir pieaudzis, jo masveidā ilgāku plašu garšas lidmašīnas.

Saskaņā ar statistiku, par lidmašīnas avāriju - notikums, ko nevar prognozēt, taču mēs varam darīt visu iespējamo, lai novērstu to. Parāda 60 gadus vecā prakse, negadījumu skaits ir samazinājies no 616 nelaimes gadā līdz 28.

Sliktākais katastrofa

Bet neatkarīgi no tā, cik daudz cilvēce var mēģināt, lai nodrošinātu to kustību, traģēdija vienmēr nāk pēkšņi, un lielākā aviācijas katastrofa labākais pierādījums:

• Japānā. 1985. Lidojums №123 brauca iekšzemē ar Tokijas Osakā. Pēc pacelšanās sistēmas ārpus kontroles, avarēja uz nogāzes. Tā rezultātā traģēdijas upuru bija 520 cilvēki.
• Indijā. Gaisa sadursme starp divām lidmašīnām - "Boeing-747" un "IL-76". Tā rezultātā, "IL" zaudēja kontroli, un "Boeing" izkaisīti gaisā, nogalinot 349 cilvēkus.
• Francija. 1974. gadā tur bija briesmīgi plakne crash valsts vēsturē. Reisa numurs 981 Turkish Airlines turēja Stambula-Parīze-Londona kursu. Pēc tam, kad lidmašīna tika palaista no Parīzes lidostas, kravas durvis atvērtas. Tā rezultātā, visām operētājsistēmām tika bojāta, un 72 sekundes vēlāk, lidmašīna avarēja, 346 cilvēki tika nogalināti starpgadījumu.
• Saūda Arābija. Uz kuģa plakne, kas tika palaists no Rijādā lidostas aizdegās bagāžas nodalījums. Vienība bija spiesta atgriezties, bet pēc nosēšanās, lidmašīna turpināja savu kustību, atstājot aiz uguns. Uz klāja bija 301 cilvēki, visi dega līdz nāvei.
• Spānijā. Viens no sliktākajiem katastrofām cilvēces vēsturē, notika Spānijas salā Tenerife provincē. 1977.gadā, pacelšanās laikā saskaras divas lielas airliner, kurā gāja bojā gandrīz 600 cilvēku. Šī katastrofa var uzskatīt ne tikai sliktākais, bet visvairāk negaidīts un absurdi.

Aviokatastrofas Krievijā

Pasaules vēsture ir simtiem negadījumu. Ne novērsās, un Krievija. Saraksts aviācijas katastrofu, kas ir visvairāk piesaista uzmanību sabiedrības šādi:

• 2001. Tu-154 crashed Irkutskā nosēšanās laikā. Tā rezultātā, 145 cilvēki tika nogalināti.
• 2004. Gandrīz vienlaicīgi pašnāvnieki, divi pasažieru laineris tika sagrauta. Traģēdija nogalināti 90 cilvēki.
• 2006. No lidmašīnas A-320 apkalpe zaudēja kontroli. Sakarā ar sarežģītiem laika apstākļiem, piloti zaudēja orientāciju zonu, un lidmašīna ietriecās Melnajā jūrā. Visi cilvēki, kuri bija uz kuģa (113 cilvēki), tika nogalināti.
• 2015. No radaru neilgi pēc pacelšanās lidojuma izzuda, kas tika vērsts likmi Šarmelšeihā - Sanktpēterburgā. Pēc tam tikai gruveši priekšpilsētā Nekhel tika atrasti. Tā rezultātā negadījumā traģiski bojā 224 cilvēki. Jaunākais pasažieris bija 10 mēnešus veca meitene - Daša Gromova, viņas foto ir kļuvis par simbolu traģēdiju. Starp visiem aviokatastrofas, kas ir zināms, ka cilvēcei šo incidentu bojā lielākā daļa no Krievijas pilsoņiem.

Katru dienu debesīs plūsmās darbojas aptuveni 138000 lidmašīnas. Ne aviokompānija nedod 100% garantiju, tomēr uzskatīja drošākais gaisa transporta. aviokatastrofas - - No Debesis sabrukums var notikt jebkurā brīdī, bet tomēr tas notiek 10 reizes mazāk nekā negadījumā.