Reģions 92 Krievija - kāda pilsēta ir tas?

Numurzīmes ar apzīmējumu pa labi no "Area 92", vēl nesen, ir diezgan reti. Taču vēsturiskie apstākļi būtu tā, drīz tie būs daudz vairāk. Mēģināt saprast vairāk, kāpēc tas ir noticis.

No vēstures kodifikāciju reģionālās

reģionālā koda sistēma tika laista apgrozībā deviņdesmito gadu sākumā no pagājušā gadsimta. Tās ieviešana bija saistīts ar nepieciešamību stundu - numurzīmes jābūt viegli nolasīt ar automatizētiem līdzekļiem satiksmes kontroli. Indeksi reģioni atzīmēti dubulto ciparu. Izņēmumi bija tikai tās preces blīvi apdzīvoti, jo pilsētas Maskavas un Maskavas reģionā. Turklāt, attiecībā uz Maskavas auto rezervēti vairāk kā četras koda apzīmējumu, kā arī reģionālo - trīs. Un pārējo oficiālo codificator celts pavisam vienkāršs un loģisks. Viņš beidzās ar indeksu 89, kas ir alfabētiskā secībā, tika dota Jamalas Ņencu autonomais apvidus. Šajā gadījumā, saraksts ir skaitlis 92. Kas zona tas ir - nav norādīts, taču norādīja, ka šie divi skaitļi izmanto militāro. Informācija par saistoši sacīja indeksu uz konkrētu vietu Codifiers nav.

92 region - kāda pilsēta?

Tas ir viegli saprast neizpratni ieinteresēto cilvēku, kuri dažreiz redz tas nav parasts kodu numuri pretimbraucošo automašīnu. Viņiem ir pamatotas jautājumu: "? Kuru reģions 92" Oficiālo tekstu codifier atbildi uz šo jautājumu nav dota, bet cilvēki, kas zina apgalvoja, ka šie skaitļi pieder reģistrēti pilsētas Sevastopoles, Krimā transportlīdzekļiem. Bet vēl nesen, tas bija teritorija ārvalstī. Un šis apstāklis ir vairāk jautājumu. Lai risinātu ar tiem, jums vajadzētu atsaukties uz vēsturiskajiem notikumiem pagājušā gadsimta, kad teritorija Padomju Savienība vēl nav dalīta valsts robežām.

No padomju vēsturē

1954.gadā Krimas reģionā tika pārcelts no KPFSR līdz Ukrainas PSR. Tas notika pēc personas iniciatīvas pirmais sekretārs PSKP Nikity Sergeevicha Hruschova , un tika izstrādāta, lai optimizētu pussalas materiālo apgādi. Ģeogrāfiskais stāvoklis Krimā ir tas, ka gandrīz visas transporta saites uz to ir par Ukrainas teritorijā. Lēmums bija galvenokārt saistīts ar tehnisko iemeslu dēļ faktoriem. Neiedziļinoties politisko novērtējumu šī notikuma, jāatzīmē, ka pilsēta Sevastopoles tika izņemta no šī dokumenta. Kā stratēģiski svarīgu pilsētu un pamatnes Melnās jūras flotes, viņš ziņo tieši administratīvo galvaspilsētu PSRS.

In post-padomju periodā

Pēc sabrukuma Padomju Savienības automašīnām Sevastopole saņēmis reģistrācijas koda nosaukums "Area 92". Tādējādi viņš Krima vairāk nekā divus gadu desmitus, ir teritorija ārvalstī. Ap Sevastopole statusu un novietojot to ar Melnās jūras flotes pastāvīgi parādās politikas spriedzi. Pēc sarežģītām un ilgstošām sarunām tumši bāze piederēja Krievijas Federācijas uz nomas pamata. Es skaitlis reģiona kodu automašīnu numura zīmēm vēlreiz apstiprina faktu, ka Sevastopole - tas ir nekas, piemēram, 92. reģionā Krievijā. Un tas bija pat sava veida politisko nokrāsu. Tādā veidā pilsētas varonis, jo tas nebija būs daļa no Ukrainas pat formāli. Krievijā, viņš paziņoja savu piederību pat kods apzīmējumi uz licence plate.

Pēc atgriešanās no Krimā Krievijā

Politiskā apvērsumu Ukrainā 2014. gada sākumā izrādījās revolucionārs par Krimā. veikta nobalsošanas martā Field Krimas pussalā atgriezās Krievijas Federāciju. Šis notikums izraisīja dažādas sekas, no kuriem daudzi pieder administratīvajā jomā. Bez tam, tur bija jautājums par nepieciešamību pārreģistrāciju transportlīdzekļiem atbilstoši pieņemts teritorijā Krievijas Federācijas standartiem. Tika nolemts uz visiem mehāniskajiem transportlīdzekļiem, Krimā, lai reģistrētu ar numura zīmēm, uz kuriem ir noteikts: 92. Šis reģions šķita ērtāk, un tāpēc, ka šis kods jau eksistē, un uz pussalas jau sen ir ikdienišķa. Tādēļ nav nepieciešams restartēt datu bāzi ar jauniem simboliem. Neatkarīgi no tradicionālās izmantošanas Sevastopoles koda paredzēts citām pilsētām Krimas pussalā apzīmējumu "Area 91", kas ir norādīts kā rezervi Codifiers. Bet galīgais lēmums šajā jautājumā vēl nav pieņemts.

jaunā iniciatīva

Ar segvārdu "Area 92", par visu Republikā Krimas Krievijas Federācijas laikā vēl nav. Diskusija tika atlikta, jo uz jauno administratīvo iniciatīvu, kas radās dziļumos skapju Iekšlietu ministrijas. Vairākas amatpersonas uz domu, lai atzīmētu Krimas auto skaits 82, kods-indeksu, kas bija brīvs. Iepriekš šie skaitļi attiecas uz Koryak autonomā rajona, kas tika atcelts pēc tam, kad tā kļuva par daļu no Kamčatkas reģionā. Šajā gadījumā apzīmējums "Area 92", ir jābūt visām ierīcēm, kas reģistrēti pilsētas Sevastopoles. Cik ilgi būs šī diskusija, lēmums tiks pieņemts - saka tagad tas ir neiespējami. Bet uz Krimas pussalā ir pieraduši pie reģiona numuru 92. Un, ja kāds Maskavas birojos uzprojektēja lūgt viedokli Krimas iedzīvotāju, izvēle būtu jāizdara par labu apzīmējumu, kas ir kļuvusi par tradīciju.

Krimas problēmas

Viena no galvenajām problēmām reģionā 92 ir tā izolācija no teritorijas Krievijas Federācijas. Apejot Ukrainu, Krimā no Krievijas šodienas var nokļūt tikai ar prāmi , kas šaurumu Kerčas. Un viņa acīmredzami nevar tikt galā ar satiksmes plūsmu. Tie, kuri vēlas, lai nokļūtu otrā pusē ir jāgaida rindā dienas. Mainīt situāciju var novērst tikai pāri šaurumu, kuru pabeigšana ir paredzēts piecu gadu laikā.