North Krimas kanālu. Ukraina, Ziemeļu-Krimas Canal

Autonomais reģions Krimas atkalapvienošanās ar Krieviju izraisīja jaunās Ukrainas iestādes sarežģīto un sāpīgo reakciju. Fakts, ka šis akts atbalstīja vairākumam iedzīvotāju pussalas, vispirms tās noliedza. Tomēr turpmāka rīcība ir skaidri apstiprina autentiskumu izpratni par šo situāciju. North Krimas kanālu, kas nodrošina līdz pat 85% no vajadzībām iedzīvotāju Krimā un tās ekonomikas struktūru, faktiski pārstāja darboties.

pārveidotāji daba

Lai iedomātos neģēlība par hidrotehniskām būvēm, tai ir tikai norāda uz to, ka lielākā daļa no mākslīgā upe pasaulē tur. ūdensceļš garums ir vairāk nekā četri simti kilometru, iebūvēta visu savu Savienību. Ļoti ideja mākslīgo sistēmu, dzemdēja neauglīgs sausajos zemēm, pierādījumus par vēlmi abu padomju līderu I. V. Stalina un N. S. Hruscheva, neskatoties uz to nevienādība, lai parādītu pasaulei priekšrocības jaunu sociālo sistēmu, sociālisms un neatlaidību un apņemšanos transformāciju uzlabot visu, pati daba. Pirmajos piecdesmito īstenot plānus transformāciju ainavu un ciļņiem. Uztverts kā kaut kas reālos projektos nolīdzināšana kalni un upes pagrieziena atpakaļ. Ne visi no tiem ir īstenoti, bet Ziemeļu Krimas kanālu karte, kas iet cauri no Tavriysk Armyansk Krasnoperekopska un atkārtoti iezīmēts zilā zīmuli un rokturi Staļina caurule, gaidot vēl labu laimi.

Wonderland laiks

17. oktobris - datums, orientieris paaudzei "sešdesmito gadu." 1957. gadā, dienā, kad padomju kosmosa kuģis atvēršanas satelīta ēru. In 1963, pilsētas Armyansk satricināja sprādzienu, bet viņš nebija bail, bet gan gluži pretēji, iepriecināja tūkstošiem cilvēku pulcējās svinīgajā sanāksmē. Pēc ceremonijas ieradās pats pirmais sekretārs, maksa par TNT uzdrīkstējās šauru zemes džemperis, un metās pārkāpumu jaukajā Dņepras ūdens. Tātad tas bija būtiski atrisināts jautājums par apūdeņošanu, ko agrāk uzskatīja par nepiemērotu lauksaimniecībai. Pavisam nesen, bija vēl mākslīgām brīnums, Gagarina lidojuma, un, protams, tā ir prioritāte prātos laikabiedru, bet Ziemeļu Krimas kanālu, visiem tās redzams prozaisks, izrādījās ne mazāk kā apbrīnojamo darbu cilvēku rokās.

sarežģīta sistēma

Sācis Staļina ēka tika atvērta 1961. gada aprīlī. Ietekme objekts nosūtīja visu jautājumus specializēto augstskolu, un jaunie inženieri praksē, mācību smalkumus izvēlētajā profesijā. Vairākas celtniecības pārvaldīšana, mobilie mehanizētās kolonnas un citas organizācijas saņēma uzdevumu: radīt nosacījumus apūdeņošanai 180000 ha, kas nebija pietiekami, tikai viena gulta, tāpēc ziemeļu-Krimas Canal - ēku komplekss un ramified, ar sānu izplūdes sūkņu staciju, izplūdes atverēm un citas hidrauliskās vienības. Šī plašā shēma nepieciešams saglabāšanu visu pārējo infrastruktūru, piemēram, ceļi, dzelzceļa gultas, cauruļvadu un elektrības līnijām. Lai to panāktu, mēs uzcelts daudzus tiltiem.

posmi būvniecība

Pirmkārt un galvenokārt ūdensceļu kopumā tika pabeigta 1978. gadā. Vienota plānā paredzēts apūdeņošanas platība pussalas un beigas būvniecības Jaltā. Saskaņā ar to, un darbojās līdz 1990. gadam, pasūtot gadā līdz 30 kilometriem ūdens ceļiem. Noslēguma posms, kas sākās 1985. gadā, netika pabeigta. 1991. gadā, uz drupām lielā valstī ar jaunajām neatkarīgajām valstīm, tostarp Ukrainu. Ziemeļu-Krimas Canal izrādījās pārāk smaga nasta, lai ekonomikā šajā valstī, un būvniecība tika apturēta, lai gan viņam beigas nebija pietiekami diezgan maza makroekonomikas mērogā summu 23 miljoni grivna.

raksturojums

Un nepilnīgi formā, tas gigantisku struktūra ir iespaidīgs darbības jomu. Tās konstrukcija ir pastāvīgi ņemot piedalīsies desmit tūkstoši augsti kvalificēti darbinieki. Kopējais izmaksu aprēķini veikti salīdzināmās cenās pārsniedza pusmiljardu padomju rubļu. Ar Ziemeļu Krimas kanāla ūdens var notikt ar ātrumu 300 tonnas sekundē, nodrošinot ieeja pussalā apjoma 1 miljardu 300 miljonus kubikmetru gadā. Kad konstrukcija ir iegūts gandrīz pusmiljards kubikmetru augsnes. Trīs miljoni tonnu betona likti grīdas un sienām kanālu. Tās platums dažās jomās simt piecdesmit metriem. Celtniecība ilga kopumā 36 gadus. Visas šīs īpašības varētu būt lepnums visiem cilvēkiem pasaulē, jebkur pasaulē. Amerikāņi ir priecīgi runāt par Hoover Dam Nevadā, un tādējādi tūristus uz to. North Krimas kanālu, piemēram godu ne atalgoti.

pārklājas kanāls

Laikā, kad Krimas AS, kas ir daļa no Ukrainas iekšzemes ekonomisko jautājumu atrisināt grūti. Pussalas tika uzskatīts subsidēta reģionā, tā uzkrātie parādi valsts budžetā, ieskaitot tās, kurās lieto ūdeni Dņepru. Kāds būtu turpmāka attīstība notikumiem un to, kā šo problēmu varētu atrisināt, un tagad mēs varam tikai minēt. Jebkuras projektus, lai uzlabotu efektivitāti, autonomā reģiona ekonomikai, acīmredzot, nebija, vismaz tie nav zināmi. Tās atdalīšanās no Ukrainas pēc notikumiem uz Maidan ir tulkots attiecības starp pussalu un "pārējo valsti," de facto līdz ranga starpštatu.

Kā stimuls atdot separātisko pussalu no Ziemeļu-Krimas kanālā 2014. gada aprīlim bloķēts. Tomēr, un šis fakts tika liegta, lai gan pierādījumi par to ir pietiekami. Šis kanāls ir tukša, un attēli ņemti no plaknes, kas pierāda mēģinājumi aizpildītu kanālu gaismas polipropilēna maisus piepilda ar smiltīm vai augsni. Ukrainas amatpersonas saka, ka būvniecības skaitīšanas atbrīvojušos ūdeni, ir citi paskaidrojumi, bieži vien pretrunīgas, bet fakts paliek, ūdens neplūst uz pussalas. Par RF valdības priekšmets ir veikusi pasākumus, lai nodrošinātu to neatkarību ārējā hidraulisku padevi. Ukrainas valdība faktiski atzina Krimas ārzemniekus.

Turpmāka attīstība konflikts - tēmu bold hipotēzēm. Viena lieta ir skaidra: tā ir tikai daļa no uzkrātajiem starptautiskām problēmām.