MTZ 1523: tehniskās specifikācijas un pārskatus par īpašnieku

MTZ 1523 - universāla riteņu lauksaimniecības traktors, kas paredzēts, lai veiktu diezgan plašu vietu. Modelis tiek izmantots, lai sagatavotu augsni sējai, sēklas, stādi apstrādi, palīdz pie ražas novākšanas un transportēšanai. Turklāt, traktors MTZ 1523 pieprasījums rūpniecībā, būvniecībā, mežsaimniecībā un komunālajiem pakalpojumiem.

Atbrīvošana šo metodi veic Minskas traktoru rūpnīcas. "Baltkrievija-1523", ir paredzēts, lai darbotos dažādās klimata un augsnes zonu.

iecelšana

MTZ 1523 spēj veikt darbu jebkurā situācijā un par jebkuru zemes.

Augkopībā tas tiek izmantots:

• augsnes ārstēšanai;
• piemērošanu ķīmisko vielu un augu aizsardzību;
• audzēšanas un novākšanas laikā labības, kukurūzas, kartupeļu, dārzeņu un citu tehnisko kultūru .;
• mēslojums;
• lopbarībai;
• veikt transporta un pogruzorazgruzochnyh darbus.

Jo dzīvnieku MTZ 1523 lietota:

• izņemšanai un augsnes cieto un šķidro organisko mēslojumu;
• lopbarība;
• ievešana padevi saimniecībām novākto nelīdzens vietām;
• sagatavošana un sasmalcinot barību.

Turklāt šī metode tiek izmantota remontā un būvniecībā ceļiem, mežsaimniecības, ceļu un komunālajiem pakalpojumiem.

Par šo vienību var pievienot dažādām ierīcēm: pakulas, daļēji uzstādīts pielikumus un papildu aprīkojumu, tīrīšanas sistēmu, pievadu, fiksētās ierīces un mehānismus, iekraušanai un izkraušanai, kas uzlabo funkcionalitāti vairākas reizes.

Priekšrocības un trūkumi MTZ 1523. Atsauksmes īpašnieku

Neapstrīdamu priekšrocības šis modelis ir:

• ir uzticama un Eiropas prochennogo dzinēja palielinātu jaudas klasē ar mazu degvielas patēriņu un labu piegādes vērpes brīdi;
• MTZ vadības vārsts 1523 no Bosch-sensing aršanas dziļumu;
• Pēc atkārtotā klātbūtni iespēju atpakaļgaitas darbību;
• ērti un moderni kabīne, ergonomisks vadības panelis;
• salīdzinoši zemas izmaksas un izcilu kvalitāti;
• Lieliska saderība ar dažādiem lauksaimniecības tehnikas;
• vilkmes ierīces ir pieejami plašā diapazonā;
• zemas uzturēšanas izmaksas un rezerves daļu pieejamību.

Pateicoties šiem faktoriem traktoru MTZ 1523 klientu vērtējumus lielākoties ir pozitīva. Lielākā daļa lietotāju liecina, ka šī metode ir diezgan stabila un uzticama darbībā. Ja jūs ievērot visus, bez izņēmuma, mehānismi izmantot kārtulas savlaicīgi, lai veiktu pārbaudes, un, ja nepieciešams - remonts, tehnoloģija kalpos ilgu laiku bez pārtraukuma.

MTZ 1523 atsauksmes par īpašnieku trūkumiem, ir šādi:

• Diezgan strauji valkāt sajūga disks un izlaišanas gultņa.
• Cilindri Sajūga iedarbināšana pēc kāda laika reizēm sāk noplūde. Mainīt tos diezgan dārga, un konstatēja, komplekts ir problemātiska.
• eļļa šļūtene PTO vāja.
• Ar dzinēja blīves gadījumu eļļas noplūde.

funkcijas

MTZ-1523 ir vairākas iezīmes, kas to atšķir no citiem modeļiem:

• 6-cilindru dzinējs 155 litriem. a. turbo, kas atbilst augstākajiem vides un bīstamo vielu emisijas;
• pieejamība moderno hidraulisko sistēmu;
• pārraides sinhronizācija ir planetārais pārnesuma vienības ritenim aizmugurējo asi;
• var darboties apgrieztā režīmā;
• modelis ir mūsdienīgs dizains un interjera apdare, kabīni izveidots no smilga profiliem, tas atrodas uz sfērisku laminēts stikls.

MTZ 1523: tehniskās specifikācijas

Svars:

• Structural - 5700 kg;
• Darbības - 6,000 kg;
• pilna (maksimāli iespējams) - 9000 kg.

Kopējais garums - 4,75 m.

tractor platums - 2,25 m.

Augstums (līmenis kabīnē) - 3 m.

Tvertnes tilpums - 130 l.

Tilpums papildu degvielas tvertne - 120 l.

No trases izmērs:

• priekšējais min 1,54 m, max 2,115 m;
• aizmugures min 1,52, max 2435 m.

Ritenis bāzes modelis - 2.76 m.

Īpatnējais degvielas patēriņš - 227 g / kWh

Īpatnējais degvielas patēriņš pie nominālās jaudas - 220 g / kWh

Traktors ir spējīgs pārvietoties dažādu ātrumu (atkarībā no slodzes). Nepastāvot slodzes ierobežotāju braukšanas ātrums ir 32 km / h.

dzinējs

Modelis, kas aprīkots ar sešu cilindru dīzeļdegvielas, inline, četrtaktu dzinēju ar turboiepūtes MMP ražošanu. Ierīcei ir neliels degvielas plūsmu un eļļa jauda ir 116 (158) kW (n S..). Dzinējs MTZ 1523 atbilst visām drošības un vides draudzīgumu toksisko piesārņotāju un smago daļiņu emisiju prasības. Traktors ir spējīgs izmantot gan iekšzemes un importētās smērvielas. Modelim ir rīcības griezes momentu. Dīzelis atbilst tehnisko līmeni no labākajiem ārzemju analogiem.

MTZ 1523 dzinēja specifikācijas ir šādas:

• Motor tips - ļoti uzticama diesel, četrtaktu, 6-cilindru, turbo-aprīkota.
• Nominālā jauda - 114 (155) kW (ZS ..).
• nominālais ātrums - 2100 rev / min.
• Cilindrs diametrs - 110 mm.
• Cilindru skaits - 6.
• Stroke 125 mm.
• 7.12 litri darba tilpums.

Iekārta nodrošina lielu griezes momentu 596 Nm, padarot šo metodi var izmantot visgrūtākajiem darbiem rūpniecībā un lauksaimniecībā. Griezes momenta rezerve ir 15%.

Tieši aiz dzinēja jaudas pārvades mehānismi ir:

• CAT;
• aizmugures BOC;
• MTZ sajūgs 1523;
• Aizmugurējās ass.

pārraide

Transmisija modeļa atšķiras no iepriekš izmantota klātbūtnē traktoru:

• pastiprināta aizvērts sauso sajūgu;
• aizmugurējo kam riteņa tipa planētu gear vienību;
• blockable ar electro-3 režīma kontroles sistēma, koniskas, slēgta diferenciālu: off, ieslēgšana un automātiski, atkarībā no tā, kāda leņķa rotācijas riteņiem;
• Divu ātrumu aizmugures PTO ar vienlaicīgu un neatkarīgu piedziņu;
• "Wet" vai sauso trīs disku bremzes;
• diametrs semi-asīm dzelzsbetona gala diska;
• mehāniskā sinhronizēta ātrumu pārnesumkārba ar sešām diapazoniem.

MTZ 1523 pārraides parametri ir šādi:

Sajūgs - slēgts, double-disku, sauss.

ātrumpārslēga - sinhronizēti sajūgi.

Pārnesumu skaits:

• Uz priekšu - 16;
• atpakaļ - 8.

Ar traktoru pārceļas:

• uz priekšu - ar ātrumu 1,73-32,34 km / h;
• pirms - ar ātrumu 2,7-15,50 km / h.

Aizmugures jūgvārpstas: Divu ātrumu neatkarīgs, ar hydromechanical kontroli. Diferenciāļa bloķētājmehānisms: automātiska ar hidraulisko piedziņu, berzes.

Klātbūtne 3 režīmi:

• Tostarp piespiedu.
• Automātiska aktivizācija un deaktivizēšana.
• Off.

MTZ 1523 (attēls pielikumā) tradicionāli ir bijusi vienkārša konstrukcija, pietiekami augstu veiktspēju un uzticamību. Modeļa ekonomisks degvielas un smērvielu (gan iekšzemes, gan importēto), daļu patēriņā, pielāgoti dažādu veidu monitoringa un diagnosticēšanas tehsostoyaniya gadījumā ierīce var aprīkojumu ekspluatācijā ilgāku un darbības laika reversā.

Priekšējā ass

PVM ir galvenais pārraidi, ierobežotas slīdes diferenciālis, planētu Spur gala diskus. Drive no priekšējās ass - iebūvētu pārnesumkārbas kardānvārpstu, rosina rīku, hidrauliski atbrīvots sajūgu.

kabīne

Ar šo metodi, traumu profilakse cilindrisks kabīne ar grūts aizsargājošu rāmis izgatavots no aukstās formēšanas sekcijām. Tonētie stikli līmētas sfērisks. Ar aizmugures un sānu logus atvērt. Salona interjers un izmantotie molded interjera paneļiem, paklāji. Uz jumta avārijas lūkas un ventilācijas un apkures sistēmu un paneļa kontroles dažas elektriskās ierīces, apgaismes un signalizācijas, saules aizsargi, radio saņem aparatūru, atpakaļskata spogulis. Sēdeklis ir ērta atzveltne. Mīkstās un mastika nodrošina skaņu, absorbējot, siltumu - un mitruma barjeru. Sakarā ar apkures, ventilācijas un gaisa filtra darba vidē vienmēr ir ērti.

gaisa kondicionētājs

Ar traktoru gaisa kondicionieri var uzstādīt pēc pieprasījuma, kas ietver pieplūdes gaisa attīrīšanas sistēma, tā dzesēšanas vai sildīšanas atkarībā no āra gaisa temperatūras. Sastāvdaļas ar gaisa kondicionieri metodes var ievērojami atvieglot darbu operatora un samazina nogurumu dienas laikā.

Brīvi regulējams ieplūdes gaisa dzesēšanas rada optimālus un komfortablus darba apstākļus silts. salona apsildes sistēma nodrošina traktora darbību skarbos ziemas. traktors kabīne var sildīt ātri pateicoties 3-solis kontrolē gaisa plūsmas ātrumu, ko ražo ventilatoru, un izmantošanas recirkulācijas atloka pat pēc ilgstošas autostāvvietu auksti.

ventilācijas un tīrīšanas sistēmu, kas ir daļa no gaisa kondicionieris, novērš iekļūšanu putekļu nokļūšanu kabīnē un kaitīgo piemaisījumu, kas ir svarīgi arī komfortu.

bremzes

Bremzes - disku, kas darbojas eļļā. Tās darbojas uz aizmugurējiem riteņiem un priekšējiem riteņiem caur diska FPGA. Ar piekabes bremžu un pneimatisko bloķētām kontroli. Par šādu vienošanos, tas iemieso var uzskatīt par klasisku. Disku stāvbremze apvienojumā ar darba bremzēm, ar mehānisko individuālu riteņu piedziņu. Tas palielina drošību darbības mehānismu. Piekabes bremžu disku - pneimatiskā, apvienojumā ar traktora bremzēm.

Kopumā, šis modelis ir moderns veids specializētu aprīkojumu savā klasē, nodrošinot izpildi visus uzdevumus, kas tai uzticēti.

izmaksas

Cena attiecas uz vienu no galvenajām priekšrocībām "Belarus-1523." Tas ir no 1.6-1.8 miljonu robežās. Par atbalstītajiem modeļiem MTZ 1523 izmaksas ir aptuveni ,7-0.800.000.