"Kia Sorento Prime" (KIA Sorento Prime): apraksts, priekšrocības un trūkumi, cenas, atsauksmes

Viena no jaunākajām inovācijām tirgū bija "Sorento Prime" - ". KIA" automašīnu no Korejas ražotāja No mašīnas izlaide gaismā notika 2015. gadā, un kopš tā laika tas pārstāj būt top pārdevējs. Savā kategorijā automašīnā ir daži no labākajiem iezīmes, kas ir pilnībā aprakstītas zemāk. Rakstā ir aprakstīta informācija par tehnisko un vizuālo pārbaudi.

ārpuse

Aizmugurējos lukturus jo īpaši atspoguļo unikalitāti visa transportlīdzekļa "Sorento Prime". Viņi eleganci un uzsvērt pārsteidzošu izskatu modeli. Priekšējais auto ir spēcīgs buferi, sākotnējo formu galva gaismas optikas, liels režģi. Visas dizainparauga reģistrācija atgādina X-stils, kas nesen bijis diezgan populārs.

Sistēma uzstādīta automašīnā

Viens no būtiskākajiem sistēmām, kas ir auto, izsekošanas iezīme citiem transportlīdzekļiem. Tā ir izvietotas uz jaunākajām tehnoloģijām - jaudīgu procesoru un sensorus. Sakarā ar sistēmu, jūs varat redzēt, cik ātri un kur, lai pārvietotu vienu vai otru automašīnu. Tas palīdzēs izvairīties no sadursmēm un nodrošinās ērtāku un komfortablāku braukšanu.

BSD, vai labāk pazīstams Krievijas vadītāja sistēmu ar nosaukumu "atklāšana objektu aklajā" sakarā ar transportlīdzekļa uzstādīti radari un sensori, kas ļauj izsekot visiem transportlīdzekļiem, kas tuvojas šo. Ja redzat potenciālus draudus uz sānu līnijas, borta dators uzstādīts uz modeli "Sorento Prime", atsauksmes par kuru tagad ir ļoti pozitīvs, tiks parādīts brīdinājums.

Montējot īpaša uzmanība tika pievērsta daudz ērtu izvietojumu kravas, tāpēc pievienoja interesantu sistēmu. Pat jumta sliedes ir standarta, kas ļauj vadītājam varēs nodot lietas par izmēriem nesatilpst mašīnas iekšpusē. "Intelligence" ir auto ir šāda funkcija, kā saglabāšanai atmiņā vēlamo atvēršanas leņķis no bagāžas nodalījuma. Ja jūs nospiežat speciālu atslēgu uz durvīm, tas būs atvērts 3 sekundes.

Vēl par "KIA" inovācija - "Sorrento Prime" ir funkciju apļveida pārskatīšanu, ko īsi sauc par AVM. Kad autostāvvieta vai taisna kustību ar ātrumu aptuveni 20 km / h, sistēma apvienos attēlus no priekšas, aizmugures un sānu kamerām, un pēc tam parāda tos uz kopīgu displeja.

IMS (atmiņas sistēma) ļauj to stūre, sēdekļi un atpakaļskata spoguļiem, kas ir stāvoklī, kas ir nepieciešams tieši vadītājam. Korejas ražotājs bothered un aizmugures pasažieriem. Otrajā daļā automašīnas "Kia Sorento Prime" var atrast paneli. Tas ļauj ne tikai pielāgot ventilatoru un tā tālāk. E., bet arī uzlādēt pārnēsājamām ierīcēm (izmantojot gan akumulatora lādētāju un USB-kabelis).

interjers

Ne tikai daži autovadītāji nepatīk apmales veikta īpašā un neticami skaista "matēta hroma". Authentic auto var iepriecināt acis, jo labi izstrādāti durvju rokturi, instrumentu paneļa, ventilācijas un citas svarīgas objekti interjera telpu.

Salons ir veidots unikālā stilā - ja tas stājas jaunā "Sorento Prime", kad tā kļūst skaidrs, ka Korejas ražotājs ir īpaši grūti izstrādāt strādāja. Aprīkots ar speciālām detaļām - durvju paneļi, sānu režģiem Ventilators ieslēdzas centrālās konsoles, kas ir tieši raisīties sajūtu mājīgums un komforts par pasažieri.

Panelis vadītājs diametrs ir 7 collas, jo tā ir aprīkota ar šķidro kristālu displeja. To var redzēt, papildus pamata informāciju par degvielas, ātrums un tā tālāk. E., dati par degvielas patēriņu, ārējo temperatūru un citi. Ja uzstādītas navigācijas sistēma parādīs informāciju par līkumiem.

Centrālā tunelis ir aprīkots ar jauno tehnoloģiju - tā vietā, lai parasto mehāniskās stāvbremzes var redzēt diezgan kompaktu un interesantu "arhitektūras" elements. Blakus tai ir dažas funkcijas vadības pogām.

Ērtības un drošība

Mums vajadzētu sākt ar šo niansi - sēdekļi ir veikta tādā veidā, ka tās var uzņemt pasažieri jebkuras sejas, bez sajūta diskomfortu. Krēsls mīksts un ērts, jo sagaidāms, ka elementi no ārvalstu ražotāju, jo īpaši, ja runa ir par "Kia".

"Sorento Prime", pilns komplekts, kas tiks apspriests turpmāk, ir augstu drošības līmeni uz ceļa. Un mēs nerunājam par standarta un uzlabota iekšējā šūnu automašīnu. Uzstādītas modeļa sistēmā ļaus AFLS tumsā, lai redzētu ceļu labāk. Tas tiek panākts ar to, ka gaismas staru no lukturiem būs spīdēt virzienā, kurā tas pašlaik noraidīts priekšējos riteņus.

Tiem autovadītājiem, kuri netiek galā ar autostāvvietu, tiesības būs SPAS. Sistēma, pateicoties pieejamajiem sensoriem būs skenēt visu telpu un norādīt vietu vispiemērotāko apstāšanās. Vēl iezīme ir arī spēj vadīt transportlīdzekli ar nosaukumu "Sorento Prime" pareizajā virzienā. Ir veidi paralēli autostāvvieta un perpendikulāri (izmantojot atpakaļgaitā).

Uz vairākiem divu pasažieru un viena braukšanas korejiešu ražotājs ir izveidojis standarta 6 drošības spilveni (sānu un tur). Bez šiem, ir arī akli. Ja lietojat siksnas, drošība cilvēku būs maksimālā līmenī, un risks smagu traumu ir samazināts vairākas reizes.

Visērtākais daudzu vadītāju Sorento Prime "atradīsiet apsildāmu stūres ratu. Galu galā, it īpaši aukstā apstākļi dažkārt ir jāvalkā cimdi tā, lai neradītu neērtības stiprās.

Sēdekļiem ir arī apkures un ventilācijas funkciju. Tomēr tas attiecas uz pirmo un otro rindu, pasažieriem būs trešais smagi neteplye vai, gluži otrādi, karstās dienas.

dzinēji

"Sorento Prime" ir pieejama divās versijās, kad runa ir par piedziņas. Uz auto var uzstādīt kā dīzeļdegvielas vai benzīna dzinēju.

Pirmais variants ir paredzēts 2,2 litriem, un tā jauda sasniedz 200 zirgspēku. Tas darbojas kopā ar automātisko transmisiju. Uzstādīts četru riteņu piedziņu. Līdz ar ātrumu 100 km / h automobilis paātrinās 9.6 sekundēs, kas ir ļoti pozitīvs rādītājs. . 100 tūkstoši metru degvielas patēriņš neliels - ne vairāk kā 8 litri. Pavisam ir 3 komplekts, viss, kas šāda veida vienību.

Benzīna dzinējs ir pieejams tikai diviem kompleksiem. Tās jauda ir nedaudz vairāk - 250 l. s., un to apjoms ir 3,3 litri. Transmisija ir automātiska, tāpat kā iepriekšējā versijā. Pie 100 km 10,5 litri degvielas patērēts. Ātrdarbīgs izklaidus 8 sekundes.

Konfigurācija un cenu

Komponenti "Lux" ir transportlīdzeklis, interjers, kam dominējošā krāsa kā melna. Minimālā cena šim modelim ir aptuveni 2,2 miljoni rubļu.

"Prestige", ir pieejama divās versijās: melnā un brūnā. Izmaksas nedaudz augstāks - 2,3 miljoni rubļu.

"Premium" ārējos īpašībām neatšķiras no iepriekšējā būvēt "Sorento Prime". Par šo iespēju cena ir 2,6 miljoni rubļu. Funkcijas motoriem nekādā veidā neietekmē galīgās izmaksas ražotāja norādīto.

Test Drive

Ņemot vērā ārējās īpašības, jāatzīmē, nekavējoties materiālu kvalitāte un montāža dažu elementu. Varbūt nav pietiekami spilgtums šo modeli, bet tas nav nekas sliktāks nekā vācu "brāļiem", kuriem ir augsts pārdošanu. Pat spriežot pēc atsauksmēm profesionālu autovadītāju ar lielu pieredzi, aptuveni 90% no tiem ir pozitīvi. Gandrīz visi piedāvā iegādāties "Sorento Prime". Testa braucienā daudzi eksperti, kas pilnībā apstiprināja deklarētās īpašības veikts. Daudzi ir izolētas stumbrs, kura jauda ir 605 litriem.

rezultāti

Noslēgumā, mums vajadzētu atcerēties komentārus lietotāju par automobiļu forumos, kā arī tikai draugi atsauksmes par šo auto. "Ņem to - jums nebūs žēl!" - kas var dzirdēt biežāk. Patiešām, visi eksperti, kas nodarbojas ar "Sorento Prime", runā par to tikai pozitīvas lietas. Jo īpaši tajā noteikts, ka reti ir nepieciešams, lai ietilptu uz degvielas uzpildes stacijā par remontu.