Katamarāns ar savām rokām. Homemade katamarānu. Pamats katamarāna

Un pilna plūst upes un neliela ezera, un dīķis mājās katamarānu būs ne tikai jautri, bet arī noderīga ierīce. Ir iespējams sauļoties, lēkt no tā ūdenī, jo tas ir gandrīz neiespējami, lai ieslēgtu. Jūs varat izmantot savu mājās katamarānu transportēt mazas slodzes un peldēt izpētīt būrus, kuros zivis ir nozvejotas. Ja jums izveidot floti šādiem kuģiem, ir iespējams organizēt nelielu konkursu ātrumu, vai skaitlis braukšanai, bet arī ir lielisks līdzeklis, lai padarītu mazo tūrisma braucienu.

Kas galā?

Lai apkopotu katamarānu ar rokām, jums nav nepieciešams kādu īpašu materiālu - tie visi ir pieejami un ļoti viegli apstrādāt. Ja jums nav jāņem vērā metāliskās elementus, tad jums būs nepieciešams ZMM-saplāksni un līstītes sadaļu 15-25 un 25 * 25 mm un garumu 3 metri. Tā ir galvenā priekšrocība, kas izriet plostu, kā arī tās funkciju. Tas ir labākais, lai izmantotu ūdensizturīgs saplāksnis. Ja nē būs tāds, tas ir labāk pirkt bērzu, bet pat tās nav atļauts izmantot egles un apses.

Ja esat nopietni nolēmis darīt katamarānu ar savām rokām, izvēle saplāksnis ir ļoti svarīgs solis, jo viņas ilgu dzīves jūsu laiva būs atkarīgi. Protams, ir svarīgi izmantot rūpību un aprūpes ziņā apdares atsevišķas daļas un to savienojumus. Saplāksnis iepriekš jāuzsilda apaugļot dabisko lineļļu. Tas ir labāk likt uz karstā saulainā dienā, izmantojot plašu suku. Apkures laku vajadzētu veikt tikai pēc ūdens vannā, izmantojot plašu trauku ar verdošu ūdeni. Protams, ir svarīgi atcerēties, jābūt uzmanīgiem, jo sadedzināt pietiekami karsts viela sāpīga. Jūs varat aizpildīt piesūcināšanu pēc žāvēšanas eļļu pārtrauc uzsūcas koksnē. Raksturīgi, pieteikums tiek veikta divas vai trīs reizes, ik pēc dažām stundām.

konstruktīvie elementi

Tātad sakārtot jautājumu par to, kā padarīt katamarānu, būtu jāņem vērā, lai. Pontoni plostu, izgatavots no līstes un saplākšņa. Būtu jāsāk ar rāmjiem. Lai to izdarītu, sagriež saplākšņa sagataves 12 ar izmēru 320 * 320 mm, nošaut tos uz leju, trīs vai četras naglas, un pēc tam apstrādāt visu pa kontūru. Tālāk, mums ir nepieciešams, lai padarītu šķēlumi ar dzelzceļu. Reiki kvadrāta, bet vietām jāatrodas 20-25 mm izmēru. Atlikušos 5 milimetriem sliedēm ir aprīkoti ar slots. Vislabāk ir likt visas sešas sloksnes blakus, lai noteiktu tos, un pēc tam veikt zāģa vietas vienlaicīgi. Tā kā viņi saņems no malām mazliet dziļāku, tas ir nepieciešams, lai izlīdzinātu vidējo dziļumu, novirzot dosochki vairākas reizes šajā procesā.

Pirms veidošanos rievas jāpārbauda izmēru saplākšņa loksnēm. Ja mēs runājam par to, cik ir mazāks par 1500 mm, tas ir nepieciešams, lai pielāgotu montāžas vietas rāmja šķērssija 7 un 5, attiecīgi. Seši kadri pieprasīt tos no sāniem un no augšas ir piestiprinātas segmentu plauktiem, un apakšā ir noteikt gabals kuģa. Viss, kas jums ir nepieciešams, lai padarītu visizturīgākā, vislabāk izmantot šim nolūkam skrūvēm vai skrūvēm, jo plaukts būs metālkalumi naglas, kuru uzdevums būs turēt saplāksnis.

salikšana kuģis

Ja jūs nolemjat veikt katamarānu ar rokām, jums būs nepieciešams, lai sagatavotu dažus pakaramie. No četriem no tiem garumam jābūt par trīs metru, divi - par 1,9 metriem, būs nepieciešama arī četrus gabalus 570-600 mm, tad varat doties uz turpmāko darbu. Ir skaidrs, ka tas ir nepieciešams, lai novietot pāris augšējās sliedes no apakšas, ļaujot rāmjus sēdēt stingri savā vietā. Cik drīz vien iespējams noteikt ar skrūvēm pāris crossbars, un pēc tam gulēja ķīļa sliedes, skrūvējot tad uz rāmjiem 1., 5. un 6. Tad jūs varat ieslēgt sistēmu katamarāniem uz pusi, lai nodrošinātu top sliede ar tiem pašiem kadriem.

Board 50 mm biezas, jums būs nepieciešams samazināt pakaļgalu un priekšgala boss, un šeit tas ir svarīgi ņemt vērā, ka to forma ir konusveida. Un tad viņi ir jāievieto vietā iepriekš styanuv augšējā restītēm. Pie priekšgalā un pakaļgalā keel karnīzes dzelzceļu ir izgatavots no dažiem lūžņi.

apšuvums

Tagad ir pienācis laiks, lai šādu svarīgu elementu, kā paneļi. Lai veiktu katamarānu ar rokām, jums ir nepieciešams, lai izgriezt dažas pozīcijas. No centrālās daļas platums ir 823 mm, tas nav grūti samazināt. Tas ir viegli saliekt formu rāmja, jo tas jau ir pagājis laku piesūcināšanas procedūru. Bet šeit ir svarīgi nesteigties. Lai atvieglotu darbu, kas nepieciešams, lai vilktu tukšās stieple, tauvas vai kaut kas cits, un tad pa kreisi šajā pozīcijā vairākas dienas. Ir vērts atzīmēt, ka saplāksnis būtu piestiprināts ar naglām, taču vispirms nepieciešams eļļot līmēšanai bieza eļļas krāsas uz sliedēm, web rāmji un saplākšņa piemērotās vietās. Cītīgi seko visas promazyvat locītavām par rāmjiem.

Turpinājums montāža

Ja jūs katamarānu ar savām rokām, zīmējumi ir rūpīgi pārdomāts, tad tālāk gar kartona veidni, jums vajadzētu noteikt formu sagataves uz pārkarēm. Ir jābūt kaut kas līdzīgs konusam. Tie ir uzstādīti līdzīgi kā iepriekšējā vienuma. Sveces jāuzmontē tikai uz krāsu. Viņu kontūras jānorāda uz pabeigtu iekšējo apdari. Būtu pavirši dzelzceļa 9-11 uz krāsu, kā arī visu citu informāciju. Tad jūs varat darīt griešanas kupolu, riņķo pa kontūru gandrīz gatava pontonu. Kad klāja ir pavirši, ir iespējams pabeigt ražošanu pontoniem. Instalēšanas laikā, nav žēl krāsām.

klājs

Vieglākais veids, kā to darīt, no tā paša saplākšņa kā pārējām daļām. Par izturību grunts un top stendi pavirši līstes soļos 300-350 milimetriem. Ja jūs neuzticaties stiprumu saplākšņa, jūs varat likt to divās kārtās, novietojot vienu uz otra. Kur tiks uzstādītas pedāļi, tas ir nepieciešams, lai pielāgotu soli sliedes attiecīgi ar tiem. Protams, runājot par to, kā padarīt katamarānu, ir vērts atzīmēt, ka klāja ir lietderīgi izmantot citus materiālus, piemēram, nelielas dēļiem pavirši, lai atstāt telpas platums metros starp pontoniem.

Darba daļa

Ja jūs nolemjat darīt katamarānu ar savām rokām, dzenskrūves piedziņas jāveic no daļas no velosipēda. Jums būs nepieciešams izmantot pāris kadri ar mezgliem pārvadāšanu un pedāļiem. Dzegas vajadzētu saplacināt galus rāmja, un pēc tam pievienojiet pie sliedes klāja ar skrūvēm. Starplikas starp pedāļiem, kas garums ir 120-130 mm jānosaka, un no pedāļa pati tikt apvienotas ilgi kopīgas adatas.

Ūdens katamarānu ir aprīkots ar dzenratus, kas ir izgatavoti no velosipēda. Asmeņus būtu izgriezts no gumijas, kura biezums ir 4-6 mm, un pēc tam uz primotat vadu spieķi. Viens ritenis ir aprīkots ar pieciem vai sešiem asmeņiem.

funkcionālā zona

Sēdeklis ir izgatavots no finiera un līstes, kura šķērsgriezums ir 25 * 25 mm. Stiprinājuma vietu uz klāja tiek veikta pēc tam, kad tas ir uzstādīts propelleris disku - tā, ka grunts līstes nebija pieejami ķēdē taut. Pievienojiet elementus vislabāk ar skrūvēm, kas var būt nepieciešami, lai padarītu regulas noteikumus.

Tātad, jums katamarānu, foto, kas jums patīk. Tālāk, jūs varat padarīt jūsu stūres, jo tas arī prasītu dzelzceļa un finiera. Izmēri stūres - 200 * 320 mm. Pa labi, šādi ieguvumi, izmantojot finiera līstes stiprinājuma ar malām 200 * 200 mm, un tad ļaujiet viņam pavelciet sviru, kas tiks uzstādīts uz pusi, netālu no sēdekļa. Asis garenvirziena un šķērsvirziena stieņi var kalpot kā bieza naglas, par kuru urbumu tikt urbti vai stieņu var salauzt.

Pēdējais posms

Ar montāžas katamarāna nav nekādas īpašas grūtības. Pontoniem jāuzstāda uz līdzenas virsmas, un pēc tam viņi var paļauties uz klāja, lai noteiktu uzstādīšanas vietā velosipēdu rāmji ar pedāļiem, sēdekli un propellera disku. Bet nav skriešanās vērā nosakot visus šos komponentus. Visas koka daļas plostu jānokrāso ar trīs mēteļi eļļas krāsas. Tā kā katrs slānis nožūt ilgst dienu vai divas, jums šī operācija varētu ilgt nedēļu.

Kad glezna ir pabeigta, jums vajadzētu instalēt visas sastāvdaļas uz vietas. Sēdeklis ir uzstādīts beigās. Saistīties ar katamarānu piestātne un ērtības kas būtu ieskrūvē viņa sāniem 4-6 doorknobs.