Kas ir strīds un kādas funkcijas tas veic?

Kas ir Spar? Šis postenis ir galvenais strukturālo loceklis katru transportlīdzekli. Visos gadījumos, rezerves automašīnas, kas atrodas visā garumā auto - iekļaujot īpašas džemperi, tas veido rāmis, kas ir pievienots visu informāciju par apturēšanu, virsbūves uc Ārēji, dizains, šis gabals atgādina kāpnes, kas ir iemesls, kāpēc daudzi autobraucēji saucam .. kāpnes. Šajā rakstā mēs uzzināsim sīkāk ko boksēties un apspriest, kā tas ir savstarpēji saistīta ar citām transportlīdzekļa sastāvdaļām.

Katram vadītājam, kurš vismaz reizi nācās tikt galā ar šo strukturālo elementu, zina, ko viņš izskatās garš metāla profilu. Citiem vārdiem sakot, tā ir parasta tērauda caurules ar taisnstūra šķērsgriezumu.

Līdz šim, ir divi galvenie veidi izkārtojumi apaļkoku:

• Detail paplašināt visā garumā automašīnas virsbūvi.
• Divas atsevišķas struktūras, kas atrodas priekšpusē un aizmugurē mašīna.

Katrs auto lonžerons (viņa foto varat skatīt zemāk), ir augsta izturība, un visā transportlīdzekļa darbība var izturēt milzīgu slodzi - no dzinēja, pasažieru svaru un pārvadātās preces (ja krava kravas automobiļi). Bez tam, katru reizi, kad darbojas bedrē un citām nelikumībām, šis gabals var izturēt slodzes riteņi, tāpēc jums ir laiku pa laikam uzraudzītu statusu "tērauda caurules ar džemperi."

Nejauciet kāpnēm rāmis ar kāpnēm lonžerons. Pēdējais elements ir daļa no rāmja, bet neaizstāj tās funkciju. Rāmis iepriekšminēto tips parasti tiek nodrošināti ar U-formas sānu locekļiem un uzstādīt uz visiem transportlīdzekļiem, kravas automašīnas un SUV. Vieglie automobiļi nav kāpnes rāmis, jo tiem nav slodzes, piemēram, kravas automobiļiem. Tomēr tie ir aprīkoti (un obligāti) spars, vai auto ķermenis būtu saliekti pirmajā ierašanās bedres.

Slodzes un attiecības starp citām vienībām

Kā aprakstīts iepriekš, šo posteni var izturēt milzīgas slodzes no iekšdedzes dzinēju un riteņiem kustībā. Jāatzīmē, ka katrā pārkraušanas, un darbojas vairāk nekā nevienmērīga špats ir deformēta īpašumu, tas ir, mainīt tās struktūru. Un tā kā aktīvais elements pilda tādas pašas svarīgas funkcijas kā rāmis, tā deformāciju izraisa visvairāk neparedzamām sekām. Tas var būt slikta vadāmību, nevienmērīga izkārtojums visu ķermeņa elementu un pat pretrunā ar piekares ģeometriju. Lielākā daļa no šīm nepatikšanām notikt transportlīdzekļos, kas ir piedzīvojuši vislielāko spriedzi jūsu ķermeņa, tas ir, tie, kas bija bijis nelaimes gadījums. Kas ir strīds par automašīnu, kas bija noticis negadījums? Šajā bojāto daļu, kura ir zaudējusi savu viengabalainību un tādējādi negatīvi ietekmēt citus elementus automašīnu. Tāpēc, pērkot automašīnu "b / a" ir labāk nemaksāt uzmanību automašīnām, bija bijis nelaimes gadījums, pat to, kā viņi ir ideāls izskatu.

Tātad mēs uzzinājām, ka strīds un izprast savas funkcijas. Veiksmīga ceļojat!