Kāda ir lielākā nozagta automašīna Sanktpēterburgā?

Lielās pilsētas vienmēr ir bijis augsts statistikas rādītājus par to, cik automašīnu zādzības, un kultūras kapitāls nav izņēmums. Gadu no gada, situācija ir mainījusies tikai sliktāk, un tiesībsargājošo iestāžu amatpersonas vai nu nevēlas, vai nevar būt kaut kas būtiski mainīties.

Zagtas automašīnas Sanktpēterburgā 2014.gadā neiekrīt atsevišķu satiksmes datubāzē (īpaša zīmolu), kas ir pieejams ne tikai plašsaziņas līdzekļu profesionāļiem, bet arī parastajiem lietotājiem. Tas ļauj ikvienam, kas vēlas, lai analizētu sarakstu un dara paši nekādus secinājumus. Tas ir sava veida kartes pieejamo autobraucējiem, kas procentos vai proporcionāli nozagtām automašīnām ir redzams Sanktpēterburgā (ko un kur).

Kopējais attēlu

Skatoties uz visu attēlu, mēs varam teikt ar pārliecību, ka iekšzemes auto industrija iet tālu fonā, un auto zagļiem ir daudz vairāk ieinteresēti ārvalstu automašīnām. Un atsevišķi ir vērts atzīmēt, ka lielākā daļa zagtas automašīnas Sanktpēterburgā nav jābūt dārgi, un pavisam jaunu.

Šodienas profesionālo auto zagļiem, un reizēm visa grupa, kas var tikt galā ar praktiski jebkuru mūsdienu trauksmēm vai aizsargierīcēm. Vidējais laiks, kas nepieciešams, uzbrucēju atvēršanas automašīnu un zādzību, samazinātu līdz piecām minūtēm. Un, ja pirms klupšanas scam bija mehāniķis, bet tagad, ar Advent novatoriskas tehnoloģijas, šī elektroniku. Daudzi auto īpašnieki pamest fizisko aizsardzību, labu elektronikas, jo bez izņēmuma, ražotāji trauksmes teikt, ka viņu moderns sīkrīku dod 99% garantiju pret zādzību. Tikai šeit unforgiving statistika stāsta cits stāsts, un reālais skaitlis ir daudz skumjāks skaļi solījumus reklāmdevējiem.

Cīņa pret zādzībām

Zagtas automašīnas Sanktpēterburgā ir ļoti grūti atrast. Tajā nodarbināti sviedrētavā, pārtrauc un sērijas identifikatorus, kā arī labi organizēta sadales tīklu zagto automašīnu. Un pārdota melnajā tirgū, ne tikai visu auto, bet arī detaļām, kas apgrūtina meklēšanu iebrucējiem. Tāpēc, ka puse no automašīnas nozagti Sanktpēterburgā zaudēts uz visiem laikiem.

Iespēja atrast zagtu transportlīdzekļu iespēja ir praktiski nulle, ja komanda profesionāļiem. Mazie uzbrucēji, kuri ieņēma auto "ride", kā likums, mest to nekurienes vidū, tāpēc ir auto īpašnieks, jūs varat teikt laimīgs, un atrast auto pēc dienas vai divām. Citos gadījumos ir nepieciešams paļauties uz profesionalitāti tiesībaizsardzības un labu laimi, un tā veicinot reizēm vairāk, nekā pirmā.

Lielākā daļa nozagts automašīnas Sanktpēterburgā

Ja mēs analizējam statistiku, mēs varam redzēt, ka katru dienu Sanktpēterburgā zaudēja vienu līdz trīs mašīnas. Vispievilcīgākā platība par nolaupītājiem uzskatīts Ņevas. STSI darbinieki to skaidro ar faktu, ka daudzi dakša un mezglu, kā arī tuvums apvedceļa varētu ļaut uzbrucēji ātri aizbēgt no notikuma nozagt automašīnas.

Tas ir īpaši grūti atrast nozagtu automašīnu lielā plūsma automašīnu, ti, skriešanās stundu - no rīta, pusdienlaikā vai pēc darba stundām. Pat elektronisko detektori nevar tikt galā ar analīzi milzīgu grupas mašīnām, nemaz nerunājot par ceļu policijas paši.

Tā apzīmē reitingu zagtas automašīnas Sanktpēterburgā diviem ceturkšņiem 2017., kas iekļautas visvairāk vēlams zagļiem / klientu automašīnām.

Populārākās iekārtas uzbrucēji:

1. "Ford Focus".
2. "Kia Rio".
3. "Hyundai Solaris".
4. "Reno Logan".
5. "Mazda" Series 3 un 6.
6. "Toyota Camry".
7. "Land Cruiser".
8. "Range Rover".
9. "Lada".

Apsveriet katru dalībnieku un iemesliem šādu procentu nolaupītājiem detalizētāk.

"Ford Focus"

"Ford Focus", ir bijis pāris gadus saglabā līdera bāru kā visvairāk zagto automašīnu Sanktpēterburgā. Ja jūs nozvejas nolūku jebkuru tiešsaistes resurss pārdot automašīnas, mēs varam redzēt, ka reklāmas, pērk zīmolu būs lielākā daļa.

"Ford Focus" - atzīts līderis iedzīvotājiem, ne tikai Pēteris, bet arī citi lielie lielpilsētas. Par uzbrucēju tas ir plūmju, kas ir mazāk ticams, būs redzams vispārējā plūsmā automašīnām, kas nozīmē, ka izredzes uz veiksmīgu uzņēmuma ir ievērojami palielinājies. Turklāt lielākā daļa zagtas automašīnas Sanktpēterburgā ir apskaužamu pieprasījums melnajā tirgū, gan ar montē un demontē.

"Rio", "Solaris" un "Logan"

Šis trio ir jābūt pārliecinātiem par "fokusa" skaita zagtu transportlīdzekļu kultūras galvaspilsētā. Šo tendenci var izskaidrot pavisam vienkārši: auto pieder lētiem segmentā ar labāko no tās izpausmēs. Šis trio - tas tiešām ir uzticams un augstas kvalitātes ārvalstu automašīnām ar ļoti saprātīgu cenu tag.

Pēc oficiālās izlaišanas Krievijā, šīs iekārtas tiek pārkāpj visus ierakstus pirkumu skaits mūsu teritorijā, un Sanktpēterburgā, kā arī. Auto žurnāli gandrīz katra lapa tiek veikta dažus salīdzinošus testus un pārskatus par šiem modeļiem, padarot tos vēl vairāk reklāmu.

Avtougonschika šāda agresīva tikai uz rokas mārketings, daži cilvēki pievērš uzmanību straumi automašīnu uz visuresoša "Rio" vai "Solaris", un melnā tirgus pasūtījumiem šīm mašīnām ir izplatīta.

"Mazda" sērija 3 un 5

Japāņi ir strādājuši pie slavu, ka tā ir radījusi tik skaistu un uzticamu auto: iespaidīgo eksterjeru un interjera, perfekta šasija un izcilu vadību. Neskatoties uz augsto cenu, un dažas problēmas ar pielāgošanu ceļa saskaņā ar mūsu likumdošanu, šis auto stingri iesakņojusies sarakstā visvairāk zagtu transportlīdzekļu Sanktpēterburgā.

Melnajā tirgū, šie modeļi ir pieprasījums un dārgi un reti daļas ir Putnu populārs garāžu darbnīcās un ēnu stacijām.

"Camry", "Cruiser" un "Rover"

Automašīnas prēmija nekad pamest šo reitingu. Šie modeļi ir lieliski citēts no uzņēmējiem un politiķiem, kuri spēj tērēt naudu par greznību un reprezentācijas tehniku.

Ar šo grupu darbs parasti tiek augsti specializēta nolaupītāji. Tas ir, tiem iekšā un uzzināja ins un outs no hakeru drošības sistēmu šīm automašīnām. Neskatoties uz visaugstāko aizsardzību no šīm mašīnām, tās nojaukt zem spiediena specifisku un ļoti dārgas sīkrīkus apiet slēdzeni.

Šo mašīnu īpašnieki iegulda daudz naudas vietā drošības, uzstādot vismodernākās sistēmas, un satelīta iekārtu. Lai nozagt auto šajā klasē, jums ir jābūt apmācītiem, jo parastās metodes šeit nav īsti iztikt. Bet Sanktpēterburgā šādiem "meistariem" būs pārpilnībā, kamēr ir pieprasījums pēc šīs grupas.

"Lada"

Pēdējo pāris gadu laikā pieprasījums pēc vietējā auto rūpniecību no nolaupītājiem ievērojami samazinājās. Nevar paņemt to pat glīts "Lada Vesta." Tomēr, satiksmes ziņojumi, nē, nē jā un potzari sava veida "Seven" vai "desmit".

Šāds neliels pieprasījums pēc krievu automašīnām melnajā tirgū ir pilnīgi dabiski. Par nelielu samaksu, kas var piedāvāt klientiem, ne katrs zaglis piekrīt ziedot savu brīvību. It īpaši, ka sods par zagšanu transportlīdzekļiem stingrāka, un vainīgs, piedzīvos nopietnu cietumā laiku. Pieprasījuma trūkums ir nozīmīga loma un metropoli pati: tas patīk vai nē, bet cilvēki ir bagātāki, un viņi vēlas kaut ko labāku, nevis "spaini skrūves".