Kā vilkt transportlīdzekli ar automātisko pārnesumkārbu?

Automātiskā pārnesumkārba ar katru gadu kļūst arvien vairāk populārs starp Krievijas autobraucējiem. Pilsētu teritorijās (sastrēgumiem un sastrēgumiem) pārraide "automātiska" - īsts lifesaver vadītāja. Bet uz ceļa visi var notikt, un, kad atstājot pilsētas auto ar automātisko pārnesumkārbu nevar sasniegt galamērķi. Sadalījums ir tik smagas, ka tas var tikt galā tikai ar profesionālu degvielas uzpildes staciju. Un ko jūs darāt, kad tuvāko sakabes ir 100 km attālumā no mašīnas? Pieņemsim, sejas tā.

Noteikumi velkošā transportlīdzekļa gadījumā nopietnu iedalījumu

Ja jūs izslēgt iespēju, velkot uz vilcēju un auto atteicās likvidāciju, vienīgā izeja no šīs situācijas būs elastīgs vai ciešās savienošanas. Abos gadījumos, lai pārvietotos, jums ir nepieciešams, lai ieslēgtu dzinēju. Pirms došanās uz sakabi, ievietojiet pārbaudes punktu sviru stāvoklī «N», un tikai tad sāk vilkt. Atcerieties, ka auto šajā gadījumā var tikt pārkaršanas, tāpēc, lai aizsargātu iekšdedzes dzinēju pievienot pāris litru no transmisijas eļļas.

Kā vilkt transportlīdzekli ar automātisko pārnesumkārbu, ja viņš ieguva negadījumā?

Tā bieži notiek, ka tad, kad nepilngadīgais Frontālā trieciena dzinējs vai tās sastāvdaļas vienkārši neizdoties. Ar salauztu radiatoru veikt neatkarīgu kustība ir maz ticama. Un šeit nāk palīgā metodi pierādīta gadu gaitā - velkošo transportlīdzekli ar automātisko transmisiju, izmantojot sakabes. Šī metode ir līdzīga pirmajā gadījumā, bet dažas nianses jāņem vērā šeit. Automašīnas vilkšana ar automātisko pārnesumkārbu, nonāktu negadījumā ražots stingri ievērojot ātruma ierobežojumus. Kad elastīga un stingra savienošana mašīnas ātrums nedrīkst pārsniegt līmeni, 50 kilometri stundā. Turklāt, lai ne pārkarst dzinēju, veikt nelielas pauzes ik pēc 55-60 kilometri. Pēc šo ceļu jums ir, lai apturētu automašīnu un pagaidiet, kamēr transmisija atdzisis. Izņēmums ir 4-ātrumu "automātiskā" (tas ir iespējams, lai pārvietotos līdz 70 kilometriem). Automašīnas vilkšana ar automātisko pārnesumkārbu un pilnpiedziņu vienmēr darīts ar ievietoto drošinātāja vilkšanai. Vislabāk, protams, tiks transportēti uz speciālajiem transportlīdzekļiem, off-road, paņēma kabeli traktora vai buldozeru. Bet, ja tas nav iespējams, dodieties uz pirmo noteikumu.

Ko darīt, ja automašīna ir vērts robotu PPC? Kā šāds velkošais transportlīdzeklis?

Šādas pārraides pakāpi augstāk nekā parasti, un šeit cena pārmaksa ir ne tikai komfortu un uzticamību. Fakts, ka transportlīdzeklis ar robotu pārnesumkārbu drīkst vilkt nav 55, ne 60, ne 70, tik daudz kā 100 km bez apstāšanās. Ja cieta sakabes vienmēr ievērot ātruma ierobežojumu 50 kilometri stundā. Kad elastīga papildus jārūpējas arī par garumu kabeli. Tas ir būt 3- vai 6-meter (ļāva nelielu kļūda ir robežās starp šīm vērtībām). Ja kabeļa garums ir pārāk liels, tas padara auto vēl bīstamāk, jo auto šādā gadījumā kļūst mazāk manevrēt. Pārāk īss kabelis draud sadursmes. Tāpēc, ja ar elastīgu sakabi, vienmēr jāievēro garumu kabeli un neļauj augstu novirzes.