Kā pārbaudīt motora multimetrs: soli pa solim instrukcijas un ieteikumi

Bieži rodas jautājums, kā pārbaudīt motoru pēc neveiksmes, un pēc remonta, ja tas negriežas. Ir vairāki veidi: ārējā pārbaude, īpašs stends, "nepārtrauktība" likvidācijas multimetrs. Pēdējā metode ir visekonomiskākais un universāls, bet tas dod pareizo rezultāti ne vienmēr ir. Lielākā postoyannikov tinumu pretestība ir praktiski nulle. Tāpēc papildu shēmas, ir nepieciešams mērījumiem.

motora konstrukcija

Lai ātri uzzinātu, kā pārbaudīt motoru, jums ir nepieciešams, lai būtu skaidrs, par pamata informāciju par ierīci. Pamatojoties uz visiem motoriem ir divi daļa struktūra: rotors un stators. Pirmais komponents vienmēr pagriezts reibumā elektromagnētiskā lauka, otrā atrodoties nekustīgā stāvoklī un tikai rada virpuļplūsmas plūsmu.

Lai saprastu, kā pārbaudīt motoru, jums ir nepieciešams vismaz vienu reizi, lai veiktu viņa paša rokās. Dažādiem konstruktīvie dažādi ražotāji, bet diagnoze elektriskās daļas principa šim nemainās. Starp rotoru un statora ir sprauga, kurā var uzkrāties Smalcināšanas atlikumu pie aizzīmogotās korpusā.

Gultņi nodiluma laikā var radīt pārlieku pašreizējos rādītājus, kā rezultātā aizsardzībā būs klauvēt. Analizējot jautājumu par to, kā pārbaudīt motoru, neaizmirstiet par mehāniskiem bojājumiem kustīgo daļu un Borno, kur kontakti ir.

diagnostikas grūtības

Pirms pārbaudes motora multimetrs, veikt ārējo kontroles iestāde dzesēšanas lāpstiņriteni, pārbaudiet temperatūru roku pieskaras metāla virsmām. Apsildāmais korpuss redzams pašreizējais pārvērtēts, jo bija problēmas ar mehānisko daļu.

Analizēt stāvokli iekšējā nepieciešamība Borno, pārbaudiet hermētiskumu skrūvēm un uzgriežņiem. Ja slikta savienojuma vadītspējīgās daļas atteice tinumu var notikt jebkurā brīdī. Dzinējs virsmai jābūt attīrītai no netīrumiem un mitruma iekšā nav.

Ja mēs uzskatām, ka jautājums par to, kā pārbaudīt motora multimetrs, ir nepieciešams ņemt vērā dažas nianses:

• Turklāt Multimetra ērces nepieciešams bezkontakta mērīšanas strāva, kas iet caur vadu.
• Multimetrs var izmērīt tikai nedaudz lielāku pretestību. Lai pārbaudītu stāvoklis izolācijas (kur pretestība - no omi līdz Megohms) megoommetr lietots.
• Izdarīt secinājumus par derīgumu motora, lai atvienotu mehāniskās sastāvdaļas (ātrumkārbu, sūkņu uc), vai arī ir nepieciešams, lai būtu pārliecināts par pilnīgu funkcionālo šiem komponentiem.

Pāreja iekārtas

Lai sāktu tinumu rotācijas izmantota kuģa vai releju. Lai sāktu risināt ar jautājumu par to, kā pārbaudīt motora tinumu, tas ir nepieciešams, lai atvienotu piegādes ķēdē. Caur tā var būt "zvana" elementi, kontrolē valde, kas kļūdīties mērījumu. Kad nolaist vadi var izmērīt ienākošā sprieguma būt pārliecināti labu elektroniskās shēmas.

Sadzīves tehnikas dzinēji bieži piemēro struktūru ar sākuma tinumu, kas pārsniedz darba pretestību induktivitāte. Ja mērījumus ņem vērā to, ka tās var iesniegt pašreizējo savākšanas suku. Pēc saskares punkta ar rotoru bieži parādās noguldījumus, nodzēšot to, jums ir nepieciešams, lai atjaunotu drošu pielāgojumu otas rotācijas laikā.

Veļas mašīna izmanto maza izmēra motoru ar palaist tinumu. Visa būtība diagnozes ir samazināts līdz mērījumiem tā izturību. Pašreizējā mēra retāk, bet pacelt īpašības pie dažādiem ātrumiem, iespējams izdarīt secinājumus par funkcionālo motora.

Sīkāka diagnozi elektriskais

Apsveriet, kā pārbaudīt darbderīgumu motora. Galvenokārt apmeklējot kontaktinformāciju savienojumus. Ja tie nav redzamu bojājumu, tad atver vietu ar motora elektroinstalācijas savienojumiem, un tās atvienot. Tas ir ieteicams, lai noteiktu motora veidu. Ja viņš ir kolekcionārs, ir lameles vai sadaļas vietā fit otas.

Jāmēra ar ohmmeter pretestība starp katru blakus esošo līstes. Tas būtu tas pats, kas visos gadījumos. Ja ir īssavienojums nodaļu vai savu pārtraukumu, motora jānomaina tachosensor. Ja "prozvanivat" rotora spole pati, tad skaitītājs 12 var būt nepietiekama. Lai precīzi novērtētu stāvokli tinumu, nepieciešams ārējs barošanas avots. Tas var būt bloku no datora vai akumulatoru.

Lai izmērītu mazas pretestības vērtības virknē ar izmērītais rezistoru tinums ir uzstādīta zināms nominālo vērtību. Pietiek izvēlēties pretestību apmēram 20 Omi. Pēc strāvas padeves no ārēja spēka izmērīt sprieguma kritums visā tinumu un pretestība. Iegūtais skaitlis, kas iegūts ar formulu R1 = U1 * R2 / U2, kur R2 - Resistor, U2 - sprieguma kritums pāri.

Diagnoze asinhronajiem motoriem

Par rūpnieciskās veļas mašīnu var izmantot spēcīgu trīsfāzu motors. Rotora bieži darīts plākšņu veidā, kas veido magnētisko kodols. Fāzes tinumi bieži fiksētas un izkārtoti statorā. Multimetrs pārbaudīt šādu motoru, ir daudz vienkāršāka. Ohmmeter nepieciešams zvanīt pretestību katru tinumu. Tas būtu tas pats. Neaizmirstiet pārbaudīt paraugu uz ķermeņa, mērot pretestību mājokļiem. Tomēr izolācija pārbaudīt Megger.

Atbildot uz jautājumu par to, kā pārbaudīt motora tinumu testeris, jāatzīmē, ka "posms neatbilstība", kas asinhronā motora nav atļauta. pretestība starpība nedrīkst pārsniegt vienu omi. Pretējā gadījumā pašreizējais pieaugums pie samazināta induktivitāte, kas noved pie apdeguma tinumu.

Ja līdzstrāvas motoru

Šādi dzinēji tinumu pretestība ir ļoti zems, un mērījumus veic, izmantojot divas ierīces. Vienlaikus jāņem rādījumus ar ampērmetrs un voltmetrs. Kā avota atlasīts baterijas spriegums 4-6 V Rezultējošais vērtība tiek definēta ar formulu R = U / I

Pārbaudiet visus tinumus uz enkura pretestība, izmērītu vērtību starp kolektoru plāksnēm. Visi skaitļi ir jābūt vienādam ar mērierīci. Ar šo salīdzinājumu, mēs varam izdarīt secinājumus, lai pārbaudītu motora armatūru.

Ar pretestība starp blakus plāksnēm norādēm kolekcionārs starpība pieļaujama ne vairāk kā 10%. Kad formas faktors tiek sniegta izlīdzinās spole, motora darbība būs normāli, ja atšķirība vērtības 30%. Multimetra rādījumus ne vienmēr sniedz precīzu prognozi par stāvokli motora veļas mazgājamās mašīnas. Turklāt, dzinējs bieži prasa analīzi darbu uz kalibrēšanas platformām.

tiešās piedziņas motoru pārbaude

Ja mēs uzskatām, ka jautājums par to, kā pārbaudīt motoru veļas mašīna, ir nepieciešams ņemt vērā, pievienojoties bungu vārpstu veidu. Tas ir atkarīgs no šāda veida dizaina elektriskās daļas. Multimetrs prozvanivatsya tinumu un izdarīt secinājumus par savu integritāti.

Veselības pārbaude tiek veikta pēc tam, kad Hall sensora nomaiņu. Tas bija viņš, kas iet uz leju, vairumā gadījumu. Pēc nepārtrauktību tinumu kad integritāte pieredzējušu meistaru ieteiktu pieslēgt motoru tieši tīklam 220 V rezultāts ir vienota rotācija, lai mainītu virzienu, var perevotknut spraudni kontaktligzdā, pagriežot to citus kontaktus.

Šī vienkāršā metode palīdz noteikt izplatīta problēma. Tomēr klātbūtne rotācijas negarantē normālu darbību visos režīmos, izņemot centrifūgas ciklu un skalošanai laikā.

Secība diagnozes

Pirmā lieta, ko mēs iesakām nekavējoties pievērst uzmanību stāvoklim otas, vadu. Nagar dzīviem daļām norāda patoloģiskas apstākļus dzinēja. Paši kolektori jābūt gludām, bez plaisāšanu un šķembu. Skrāpējumi arī izraisīt dzirksteļošanu, kas kaitē motora tinumu.

Veļas mašīnas rotora ir asimetrisks, jo tas notiek šķeldo vai šķelto līstes. Kontroles padome nepārtraukti uzrauga stāvokli rotora, izmantojot Hall sensors vai tachogenerator, pievienojot vai samazinot piemēroto spriegumu uz darba spoli. No šejienes ir daudz trokšņa, rotējot, izraisot novirzes izgriešanas cikla laikā.

Šo parādību var redzēt tikai izgriešanas cikla laikā, un notiek režīms mazgāšanas stabili. Diagnostika mašīnām ne vienmēr iet cauri analīzi elektriskās daļas. Mehānika var būt iemesls darbības traucējumus. Bez dzinēju ielādi var spin diezgan vienmērīgi un stabili uzņem apgriezienus.

Ja tomēr sitieniem aizsardzību?

Pēc veiktajiem mērījumiem ar peldošo vainas nav ieteicams, lai izveidotu savienojumu ar tīklu pārbaudei. Jūs varat parādīt dzinēju leju pilnīgi neapzinās problēmu. Kā pārbaudīt motora tinumu multimetrs, pateikt kapteinis servisa centru pa tālruni. Viņa vadībā, tas būs vieglāk noteikt struktūras veidu un pasūtīt diagnostikas kļūdaina veļas mašīna.

Tomēr bieži un pieredzējuši meistari, nevar tikt galā ar remontu kompleksu, kur vaina ir peldošā. Lai pārbaudītu, ja jūs vēlaties izmantot veļas mašīnu, ir kritiski mehāniskās sastāvdaļas. Nobīde motora vārpstu ir īpašs gadījums problēmas ar trumuļa rotācijas.