Izvēle iesācēju braucējs - "Minsk M 125"

Mūsdienu motocikli tirgus spēj apmierināt pat visprasīgāko prasības potenciālajiem klientiem, bet vietējie Bikers nezaudē interesi par padomju klasiku. Motocikli, radīti padomju laikos, joprojām ir ārpus konkurences sekundārajā tirgū Krievijā. Īpaša uzmanība tiek piesaistīti viņa motociklu "Minsk M 125", kuru atsauksmes ir vairāk pozitīva.

Labākais iesācējiem

Lielākā daļa īpašniekiem šīs vienības atzīmētu savu izturību un daudzpusību. Uz motociklu "Minsk M 125", var braukt praktiski jebkura ceļa, vai nu bruģēts vai grūti iepakotu dubļainā trasē virsmu. Neticami ērts fit padara to par ideālu metodi iesācēju biker.

Priekšrocības modeļa:

• relatīvi spēcīgs motors;
• netrūkst rezerves daļu;
• pat grūti remonts ir lēts;
• dizaina vienkāršību un uzticamību;
• zems patēriņš benzīna.

trūkumi:

• pārāk vienkāršs pieredzējušiem motociklistiem.

tehniskie parametri

Ar optimālu veiktspēju, modelis ir visvairāk viegli pārvaldīt. Dizaineri no Minskas velosipēdu rūpnīcas uzstādīta sēdekļa augstums 80 cm, padarot modelis ļoti ērti. Ņemot vērā autoceļu kvalitāte, tika nolemts aprīkot "Minsk M 125" aizmugurējo amortizatoru. Par labākajiem runātājiem tika uzstādīti alumīnija diski R17. Pie zemiem apgriezieniem vienība rāda labus rezultātus. Galvenie parametri ir šādi:

• garums - 2100 mm,;
• platums - 1200 mm;
• augstums - 800 mm;
• bāze - 1230 mm;
• Optimālā degviela - A-92;
• Degvielas tvertnes tilpums - 11 litri;
• viencilindra divtaktu dzinējs;
• piespiedu gaisa dzesēšana;
• elektroniskā aizdedzes;
• Četru posmu ķēde pārnesumkārba ar galveno pārraidi;
• trumuļa bremzes;
• sausā svara - 120 kg;
• patēriņš uz 100 km - 3,5 litri.
• maksimālais ātrums - 90 km / h.

Motocikli, publiskotie padomju laikos, saņēma visvairāk vienkāršu stūres rats, ko izmanto vienīgi tās paredzētajam mērķim, bez pārmērībām un papildu funkcijas. Instrumentu panelis ir uzstādīts uz "Minskas M 125", tas arī bija vienkāršs, bet informatīvs. Sākotnējais iekārtu bija skaņas signalizāciju.

Vienkāršība un uzticamība

Tajā laikā tā izveidošanas, "Minsk M 125" jau man bija daudz vairāk spēcīgu un pievilcīgu konkurentus. Bet dizaineri aprēķinā nebija uz ātrumu. Šis modelis bija veiksmīgs, jo vienkāršība izmantošanas, kā arī tāpēc, ka par salīdzinoši zemu cenu jauno velosipēdu. Viegli darboties, tas ir kļuvis interesanti amatieriem, kuri vēlas mācīties motociklus. "Minsk M 125" Man neticami spēcīgs rāmis izgatavots no nerūsējošā tērauda, ar kuru kļuva visstabilākā uz ceļa.

Īpaša uzmanība tiek pievērsta dzinējs, kas ir uzticams un izturīgs. Komplekti Minska velosipēdu fabrika izveidot divtaktu viencilindra dzinējs, kas spēj nogādāt 11 litri. a. Lai uzlabotu veiktspēju barošanas bloka, kā arī palielināt savu uzticamību, tika nolemts veikt keramikas virsmu cilindra. Tāpat kā lielākā daļa motocikliem no padomju laika, "Minsk M 125" bija sistēma piespiedu gaisa dzesēšanu.