Honda CB 600 - atjaunināta versija budžeta versiju

Honda CB 600 - velosipēdu, kas var droši apgalvot, ka visvairāk stilīgs Roadman šis ražotājs.

Veids, lai izveidotu

Mēs gaidījām ilgu laiku. Mediji rudenī tur bija baumas, ka varētu aizstāt grupa sagatavo veco labo Hornet. Tajā pašā laikā tā ir veikusi virkni tā saucamo spiegu šāvienu. Bet, acīmredzot, visi konstruktori, kas neaudzē kopā, vai kāda cita iemesla dēļ tas notika, bet fakts paliek, ka tika izlaists ne tikai atjaunota dubultā Honda CB 600 Hornet, motoru fani grupa iepazīstināja ar pavisam jaunu motociklu. Un tas ir saprotams. Galu galā, kopš 1997. gada, motocikls tika ražots gandrīz nemainīgs. Un tas ir spiests domāt, kā neiznīcību klasiku. Sakarā ar lielisku braukšanas īpašībām, izcilu uzticamību un saprātīgu cenu, šis modelis brīvus daudzus gadus tika uzskatīts par labāko pārdošanas diapazonā no uzņēmuma.

Pieprasījums par Honda CB 600 sāka kristies tikai nedaudz 2000.gadā. Kaut arī daudzi citi ražotāji sāka ražot vēl neoklasiskā - ar nedaudz vairāk zvani un svilpes un labāko sastāvdaļu dzinēja un šasijas. Tad, 2005.gadā, Honda ir nolēmusi izveidot atjauninātu Hornet, bet triks nestrādāja. Velosipēds nesasniedza jauna līmeņa pārstāvjiem klasē. Un tāpēc, ka dizaineri pamesta budžeta pieeju, kas agrāk tika izmantota kā bāzi, un izstrādāja motociklu, tā sakot, "no nulles".

transformācija

Ko es varu teikt par šo velosipēdu? Debess un zeme - ir jaunas paaudzes, salīdzinot ar veco. Iepriekš viņš bija tikai strādāt motociklu. Pie Honda CB 600 specifikācijām pilnībā apmierinātu braucējam, vienkārši vēlas iegūt ap pilsētu ar mērenu ātrumu un komfortu. Bet jaunais modelis - streetfighter ar mūsdienu enerģisks formām. Viss ir mainījies. Apaļi priekšējie lukturi tika aizstāti ar pieplūdums aerodinamisko apdares galvas optiku. Tas viss ir lieliski apvienota ar sānu līkumi raksturīgi degvielas tvertnes, ažūra atpakaļ, un, šķiet, ir "muskuļu" spēcīgs sēdeklis. Iespaidīgā izklāsts iegūtas un apakšējā daļā. Sakarā ar melnā krāsā izskatās īsta motora "litru". Kores piebilst cietības alumīnija. Tas ir pilnīgi atšķirīgs auto, daudz lielāks un labāks nekā tā priekšgājējs.

tehniskie dati

Mēs varam teikt, ar absolūtu pārliecību, ka ir būtiski pārveidots Honda CB 600. Atsauksmes, strikti runājot, liecina par ļoti pozitīvu attieksmi pret šo velosipēdu. Un jāatzīmē, ir par ko. Veikt, piemēram, dzinēja sportbaykovsky CBR600RR. Šī vienība deforsirovan uz 102 litriem. s., un tas ir lielisks rādītājs, salīdzinot ar citiem ražotājiem. Pat Suzuki GSR600 ar Yamaha FZ-6 - bāli fona, salīdzinot ar Honda CB 600 Šī motocikla maksimālo nogludināta spēks raksturīgs, un izgatavoti vienmērīgāku atgriežas "zirgiem". Un, protams, ka ražotāji nevar uzlabot efektivitāti. Sakarā ar jaunu mehānisko velosipēdu uzvar ne tikai varas, bet arī svars - mīnus 5 kilogramus! Ir vērts atzīmēt, ka, lai gan barošanas bloks ir daudz kompaktāka, kas veicināja svara sadalījumu un ergonomiku. Jāatzīmē, alumīnija apakšrāmi un mugurkauls rāmis, kas apturēšana un zemas izmaksas tērauda rāmis duplex tika aizvietoti.

Nost ar budžeta opciju

Agrāk tika teikts, ka priekštecis jauno modeli naidīgs "darbarīku". Taču veidojot šo velosipēds dizaineri nav sekot principiem budžeta. Vienīgais, kas ir pa kreisi no tā - tā ir salīdzinoši vienkārši apturēšanu. Un pārējie - potenciālo veiktspēju un izskatu - tas izraisa ātru un galējas braukšanu. Tātad, radot šo velosipēds, Honda atkārtoti lit zvaigzni, kas kļuva par vadošo daudziem motociklisti faniem. Šajā tirgū ir jauns modelis, kas ir kļuvusi par daudzu citu velosipēdi nopietnu konkurentu.

Yamaha vai Honda?

Šis ir jautājums, kas interesē daudzus. Ir vērts atzīmēt, ka tas ir vecuma veco sāncenšiem. Un bieži vien, salīdzinot divus modeļus šīm bažām: Honda CB 600F Hornet ar Yamaha FZS6 Fazer. Viens no tiem - neyked, un otrs ir poluobtekatel. Tie ir divi populārākie modeļi universālo motociklu, ir lieliska jauda, kas ir pietiekami, lai paātrinātu uz pienācīgu ātrumu uz dažām sekundēm. Motori ir datu velosipēdi Sporta saknes, pat ja tās atšķaidīt nedaudz. "Honda" - neo-klasiskā, "Yamaha" - mūsdienu.

Jāatzīmē, ka dati par ceļu bikes parādīt sevi dažādos veidos. Piemēram, motora uzvedību. Honda uzreiz redzams, ka motocikls ir gatava iesniegt ceļu. Motor izstaro bass un skanīgs ņurdēt kas stirs asinis. Yamaha uzvedas nedaudz mierīgāka. Un, ja tehniskās īpašības bikes vairāk līdzīgi viens otram, raksturs to pilnīgi atšķirīgs. Honda - vairāk pārdomāto, filozofisko mierīgs, un Yamaha - agresīvs huligāns. Kopumā, ikviens, kam patīk relaksējošu braucienu bezrūpīgi, izvēlas, kā parasti, otro iemiesojumu, kā ventilatora ātrumu un jaudu - pirmais. Kopumā, risinājums šeit ir atkarīgs no jūsu vēlmēm.