GAZ-32213 - lepnums iekšzemes auto ražošanas nozares

Projektēšanas un celtniecības modeli vēsture ietver daudz pasākumu. Tā kā dienas Padomju Savienības, Gorky Automobile rūpnīcā bija absolūts līderis ražošanā vidēja kravas automašīnas. Tās produkti tiek aktīvi izmantoti visās tautsaimniecības nozarēs. , Vidēja "zālāji" ir nepieciešamas ikvienā transporta uzņēmumā. In the late 80-to gadu parādījās arvien vairāk mazo privāto kooperatīvus, kuri iesaistās tirdzniecības darbībām. Attiecībā uz jebkuru veikalu nepieciešama kravas vai van.

Tas bija šajā laikā šis jautājums tika izvirzīts par izveidojot nelielu furgona, jo ne katrs var būt milzīga un rijīgs GAZ-53. Gorky Dizaina birojs sāka veidot pilnīgi jaunu klāstu vieglās kravas automobiļiem, kas pēc tam cilvēki gūs iesauku "Gazelle". Sākotnēji tā plānots izveidot uz kuģa "GAZELEC Ajaccio", bet 1996. gadā, tad Gorky augs sāka masveida ražošanu mikroautobusu GAZ-32213. Tam ir tādas pašas īpašības un tas pats kravnesību (1500 kg). Un uz brīdi tas ieguva lielu popularitāti.

GAZ-32213 - raksturlielumi

Mikroautobusi pie jostas ķermeņa dažādās variācijās. Viņi abi bija kravas un pasažieru mikroautobusi. Ir 2 varianti ķermeņa salona augstumu, kā arī trīs iespējas skaitu pasažieru sēdekļiem.

GAZ-32213: specifikācija un izmēri

Mikroautobusi atšķiras savā starpā, un par īpašībām - mašīna ir pabeigta ar trim dzinējiem variantiem (visi no tiem darbojas benzīna un AI-92). Arī "Gazelle" sniedz šādās vienībās: UMZ-4215 un ZMZ modeļiem 4025 un 4026. Viņi strādā kopā ar manuālo pārnesumkārbu 5-ātrumu. Kad garums ķermeņa ir 5,5 metrus garenbāze 2,9 metriem. Mikroautobuss ir tvertnes tilpums ir 70 litri. Vidējais degvielas patēriņš Gorkovsky brīnums ir ne vairāk kā 12 litri uz 100 kilometriem.

maršruta taksometrs

Ir vērts atzīmēt, ka auto pirmajā vietā izveidots kā minivens korporatīvo transportu. Bet tāpēc, ka tās zemo izmaksu un vienkāršību apkalpošanas jaunu GAZ-32213 tika plaši izmantoja privāto uzņēmumiem, kas nodarbojas ar piepilsētas transportu. Drīz tas izstrādājusi lielāku versiju "Gazelle", ar lielu skaitu pasažieru sēdvietām, ir ideāli maršrutēšana satiksmes (modelis 2705).

Priekšrocības un trūkumi

Starp priekšrocībām "Gazelle", jāatzīmē tās manevrētspēju un viegli veids (neskatoties uz trūkumu un stūres pastiprinātāju). Sakarā ar iegarenu motora pārsega, ir viegli piekļūt dzinēju. Salonā ir lielisks pārskats un regulējamu stūres augstumu. Ļoti uzticams bremžu sistēma. Trūkumi ietver slikta apdares, bieža dzinēja pārkaršanas vasarā, slikta kvalitāte plastmasas uzliku elementiem (tie vienkārši izkūst pie gaisa temperatūras virs 30 grādiem pēc Celsija). Jo kabīnē ir atbilstoša ventilācija. Sajūga disks ir jāmaina gandrīz katru sezonu (ar intervālu 10 000 kilometru).