Bremžu loku: ierīces un raksturojums

Bieži pie stacijas, un mezglu dzelzceļu ir nepieciešams, lai kārtotu automašīnas. Automašīnas pārvietot, izmantojot elektrisko vai dīzeļlokomotīvju. Dažreiz, lai paātrinātu vagons nav celta savā vietā, un tiek uzstājām pēc cutaway. Tādējādi, auto ruļļos patstāvīgi. Viņam apstāties, kur vēlaties, vai arī, lai novērstu trieciens mierīgi stāv uz augšu, tas ir nepieciešams, lai turēt automašīnu. Šim nolūkam, bremžu kurpes. Pēc šķirošanas mezgli dzelzceļa vagonu sastāvu, un ir uzstādīts uz slīpā daļa tiek izstumts vai, izmantojot lokomotīvi. Tad automašīnas individuāli vai grupās, lai uzstādītu vēlamo ceļu.

Lai instalētu šo ierīci, jums ir jāizmanto īpašu papildu ierīci. Šī tā saucamā spraudni. Jūs varat izmantot to, cik vien iespējams droši veikt darbu bremzēšana atāķēt kravas. Lai noņemtu bremzes kurpi no riteņi arī ir dakša.

Nepakļaujiet objektu uz jebkuru mehānisku stresu. Tātad, tas nav ieteicams uzstādīt riteņu ķīlis ar kamanās āmuru. Lietojot īpašu dakša instalēt ir nepieciešams tikai tad, ja sastāvs vai automašīnas pilnīgi pārtraukta.

Bremžu kurpju pārvadājumi: operācija

Ar šīs ierīces darbību princips ir aizstāt ritošā berzes auto uz bīdāmās berzes. Šo parādību sauc par dzelzceļa buksēt.

No slīdēšana ilgums ir atkarīgs no dažādiem faktoriem. Piemēram, par to, kā izlīdzināt virsmu dzelzceļa un kurpes. Kritiskā masa vagoniem, kā arī slodze uz vagona asīm. Joprojām ir nepieciešams, lai ņemtu vērā ātrumu, ar kuru dzelzceļa transportlīdzeklis ir iekļauts bremžu kurpes. Tas ir arī laika apstākļi.

Kā instalēt kurpes?

Lai to izdarītu, ir divi veidi. Profesionālā dzelzceļa atšķirt manuālo metodi un mehanizēta.

Kad pārvadāšana riteņu pāris balstās pret galvas kurpes, un tad slīd gar sliedēm, darbojas pretestība pieaug. kustības ātrums ir lēns vai vagons. Varat ievietot ierīci uz margām vai izmantojot dakšiņu.

Lai novērstu negadījumus, jo īpaši, strādājot lielā ātrumā, dzelzceļa izmanto mehanizētā kurpju bremzi. Tas atšķiras no vispārpieņemtā, ka uzstādīšanu un noņemšanu veic, izmantojot dažādas ierīces, mehāniski vai elektriski kāpums. Šis disks, jo tā tika gaidāmajām kurpes uz citu, kur sastāvs notiks. Lai to izdarītu, izmantojiet kabeli.

Bremzēšana ratiņus ar centrālo ziņu

Šis ir viens no populārākajiem veidiem, kā bremzēšanu. Ir izmantoti apavi, ko var pārvietot īpašos tranšejās. Saskaņā ar rokasgrāmatu, izmantojot kabeļus kurpju kustas pretējā pusē vagona kustību. Apavu veic bremzēšanu un riteņu komplekti, izmantojot tos pašus riteņus piešķirtas sākotnējā pozīcijā.

Dažreiz šāda kontrole mehāniskā apavu var veikt, izmantojot pedāļus.

Lūk, pirms sākat, lai palēninātu, tas tiek automātiski uzstājām uz priekšu atāķēt. Kad automašīna naedet uz pedāli, dzinējs pārvietos kurpes virzienā, kurā automašīna virzās. Ātrums, ar kādu bremzes kurpe pārtrauks automašīnu, kas ir proporcionāla ātrumam, ar kādu viņš pārcēlās brīdī sanāksmes.

kurpju veidi

Šīs ierīces atšķiras veids, kādā tie tiek instalēta un noņemta. Atšķirt manuālo un mehāniskas ierīces.

Piemēram, mehāniskā sistēma raksturojas ar to, ka uzstādīšanas vai noņemšanas no tiem tiek veikta tikai ar īpašiem mehānismiem. Šādi apavi, savukārt, sadalīta ligzda un nevreznye.

To vēl var atzīmēt atiestatot bremžu kurpes. Šī ir īpaša veida ierīcēm, kuras ir paredzētas, lai noliegtu sastāvu, kad neatļautu pārvietojas.

Funkcijas apavi

Apavi krītot riteņiem, kas aprīkoti ar manuālo disku, veikt vairākas drošības funkcijas. Šādas ierīces ir paredzētas, lai piespiedu kārtā atjaunotu vilcienu ar dzelzceļu. Tos izmanto, ja iespējams, dažādus negadījumus.

Apakšas elements ir uzstādīts tikai pēc pilnīgas apstāšanās. Lai piestiprinājumu bremžu kluči, kad bremzēšanas neizraisa dzirksteles, pielāgojumi ir izgatavoti no alumīnija vai misiņa sakausējumiem.

Nakatochny elements no uzlieta tērauda sakausējumu.

Kurpes ir pa kreisi un pa labi.