AT-45 lidmašīnu. No komforta un drošības apvienojums

Par kādu lidmašīnas nosaukumi un lidostas ir diezgan sarežģīti. Par vērtēšanas pilntiesīgo nosaukumiem gaisā tas būtu nepieciešams daudz laika. Un krustcelēs starptautiskā gaisa telpā ir arī grūtības tulkošanu. Pēc ārkārtas situācijās tas neizbēgami noved pie sabrukuma, un līdz ar to upuriem. Vispārīgu ērtības, tika ieviestas īpašas starptautiskie kodi.

Meet - Alenia ATR 42-500

ICAO kods - unikāla kombinācija, kas sastāv no 4 cipariem un ko izmanto lidojumu plānošanai. Saskaņā ar AT-45 kodēšanas slēpjas lidmašīnas Alenia ATR 42-500. Ražota tā franču itāļu koncerna Avions de Transport Regional (ATR), kas izveidota sakarā ar asociācijas Francijas kompānijas Aerospatiale un itāļu Aeritalia.

Lidmašīna AT-45 ir viens no populārākajiem īso pārvadājumu lidojumiem. Tas ir cienīgs pēctecis pirmdzimto no šīs sērijas - ATR-42. papildināta kuģis projekts tika paziņots 1993. gadā. Pirmo reizi šasijas AT-45 nāk pie vāka skrejceļa Sep 16, 1994. Viņš izturējis visus nepieciešamos pasākumus, lai sertifikāciju atbilstoši Eiropas standartiem, kas veiksmīgi tika pabeigts 1995. gada vasarā. Oktobrī jau sākusies sērijas ražošanu.

Gaisa kuģis no šāda veida, lai nodrošinātu labāku ergonomisku dizainu kabīnes ar uzlabotu skaņas izolāciju. Lai samazinātu troksni, visu sistēmu speciālu iekārtu kokpitā un salonā. pasažieru ērtības diktē pieaugums augšējiem plauktiem bagāžu.

Uzstādīt digitālo aviācijas EFIS palīdz piloti lieliski tikt galā ar jebkuru lidojumu situāciju. Sensitive sensori analizē stāvokli sistēmu un komponentu. Viņi sapratīs savlaicīgi par problēmām uz klāja un iekrātu.

Ir iespējams uzstādīt citu iekārtu komplekti klientam. Tas viss garantē drošību un uzticamību AT-45. Foto lidmašīnas ATR 42-500 parādīti zemāk.

AT-45 šodien

Jau vairāk nekā divdesmit gadus, šajā sērijā lidmašīnas kursē elpceļi uz iekšējiem lidojumiem. Šodien izlaidusi vairāk nekā četri simti ATR-42, liela daļa no kuriem ir plakne AT-45. Vairums lielāko aviosabiedrību ir kā daļu no savas flotes šo kuģu:

• TRIP Linhas AEREAS.
• FedEx Corporation.
• Airlinair.
• UTAIR.

Krievijā, to var atrast iekšzemes lidojumiem un aviokompānijām NORDSTAR UTAIR. Operācija ir apmēram 30 automašīnām pašreizējā konfigurācijā. Būtībā uzņēmumi ir viņu pirmā īpašniekiem. Kopš 2011. gada, lidmašīna saņēma dokumentus, kas apliecina iespēju lidošana zemās temperatūrās. Tas ievērojami paplašināta tās piemērošanas joma valstī.

Novērtējot lidot uz šādiem kuģiem, daudzi pasažieri pamanīt līdzību ar aprīkojumu Krievijas AN-24, bet ņemiet vērā, ka lielisku komfortu un trokšņu izolācija salonā.

Lidmašīna AT-45: specifikācijas

Apkalpe ir 2 cilvēki. Pasažieru skaits var būt no 42 līdz 50 Parasti lidojuma lidojuma ko vada viens pārvaldnieks.

Lidmašīna saņēma divas turbopropelleru dzinēju Pratt & Whitney (Kanāda) PW127E, katra jauda ir 2400 zirgspēku. Hamilton Standarta 568F shestilopastny skrūves diametrs ir 3,93 m, jo to dizains optimizācija nodrošina trokšņa un vibrācijas samazināšanu.

Starpgadījumiem lidmašīnas

Savas pastāvēšanas laikā, visa sērija ATR piedalījās dažādu negadījumu un nopietnu starpgadījumu apmēram 30 reizes. Lidmašīna AT-45 šajā statistikā bija tikai trīs reizes, viss kas notika vainas darbiniekiem.