Stavropol Lidosta. Ko mēs zinām par viņu?

No Stavropoles lidostas vēsturē jau astoņus gadu desmitus. Atpakaļ 1934, pašreizējā galvaspilsēta Ziemeļkaukāza federālā apgabala - in Pyatigorsk - tika izveidota civilās aviācijas grupa, kas nodarbojas ar pārvadājumiem pasta, pasažieru un kravas. Tad šī vienība, kas sastāv no pilotiem, tika nodota pilsētai Voroshilov (tagad Stavropoles).

vēsturiskais fons

Lidlauks atrodas uz austrumiem no dzelzceļa stacijas. Jo pirmskara gados, iepriekš objekts transporta infrastruktūras regulāri tiek veikta lauksaimniecības programmas, sūtīt e-pasta vēstules un pakas valstī, kā arī, lai pārvadātu pasažierus.

1954.gadā lidosta saņēma jaunu Stavropol brīdī modeļa lidmašīnas - lidmašīna L-60, Yak-12, AN-2. Sešus gadus vēlāk, bija gaisa ceļš "Stavropol-Maskava".

In 1963, jauna termināla ēka, kas atradās ciemata teritorijā Shpakovskoye (pašreizējais Mikhailovsk) tika uzcelta. Stavropol lidosta pastāv līdz šai dienai. Laika gaitā, nepieciešams transports par cilvēku un preču gaisa, ir ievērojami palielinājusies. Līdz 1985. Stavropol Airport ir gaisa saziņu ar 26 pilsētām valstī.

reģionālā akciju aviokompānija tika izveidota septiņus gadus vēlāk. Tomēr beigās 20.gs. Stavropol lidosta atkal kļuvusi valsts īpašums.

2010. gadā, pēc vadītāja rīkojumu Krievijas valsts tika izveidota Valsts unitāra Enterprise "Starptautiskā lidosta" Stavropoles ".

termināls šodien

Pašlaik lidosta apkalpo iepriekš minētos maršrutus valstī (Sanktpēterburga, Maskava) un ārvalstīs (Erevāna, Saloniki).

Specifikācijas ļaut Stavropolski termināļa nosēšanos un pacelšanos gaisa kuģu modeļos, piemēram, AN-12, IL-114, Boeing-737-500, 320, FC-40, kā arī visas izmaiņas, kuras helikopteriem.

Šodien lidosta Stavropoles strādā ar pieciem pazīstamiem Krievijas pārvadātājiem. lidostas darbinieki, ja nepieciešams, to salabos, lidmašīnas un uzpildiet to. priekšauts teritorija uzņemti trīspadsmit autostāvvietas. Visi nolaišanās vietām aprīkota ar modernu navigācijas un meteoroloģiskajām rakstura ierīces. "Stavropol" Starptautiskā lidosta ir šādu jaudu: 35 tonnas dienā un vairāk nekā 300 pasažieru stundā.

Teritorijā minētā objekta, lai efektīvi nodrošinātu pasažieru drošību, ir kalpo policiju.

reģistrācijas kārtība

Pasažieriem, kas izvēlas lidojumiem valsts iekšienē, ir nepieciešams, lai sāktu reģistrācijas kārtību divas stundas pirms izbraukšanas. Tā beidzas četrdesmit minūtes, līdz lidmašīna pacelsies gaisā. Tiem, kas vēlas doties uz ārvalstīm reģistrācija sākas divas stundas un trīsdesmit minūtes pirms izlidošanas.

Jums ir parādīt darbinieki lidostas biļeti un pasi. Gadījumā, ja pasažieris nopirka biļeti elektroniskā formā, iekāpt lidmašīnā nepieciešama tikai dokuments, kas apliecinātu viņa identitāti.