Vēlaties veikt braukt uz bezpilota taksometru? Ceļojumi uz ASV

Šajā pilsētā Pitsburgā, Pensilvānijā, ASV, bija flote bezpilotu taksometriem.

Funkcijas jaunus taksometrus

Sākotnēji parādījās ielās četru bezpilota automašīnas Ford Fusion, un to priekšrocības uzreiz spētu novērtēt klientus. Par drošību klientiem šāda taksometra vadītājs joprojām ir sēdeklis, un bija kopā ar ļoti vadītāja-inženieris. Neskatoties uz to, mašīna var pārvietoties pa zemi vairāk vai mazāk autonomi, izmantojot septiņus satiksmes noteikšanas kameras, radaru sistēmas, uzlabotas datora sistēmu, kā arī lāzera 20 izmanto, lai parādītu vidi.

Pilotprojekts

Tagad bezpilota taksometri ir pieejami tikai "uz visvairāk lojālas klientiem Pitsburgas" kā izmēģinājuma projektu. Neskatoties uz to, ka ir pasaules plāni, ka nākotnē tie būs pavadīt uz ceļa 24 stundas diennaktī.

Sapņi bezpilota taksometru ir kļuvušas par realitāti tikai pēc dažiem mēnešiem pēc gada "Otto" iegādei - starta par bezpilota kravas automašīnu, kā arī sadarbība ar "Volvo", kura mērķis - izstrādāt jaunas paaudzes automašīnu bez vadītājiem.

Izvēle no uzņēmuma, kas izstrādāja bezpilota taksometru samazinājās līdz Pitsburgas jo tās šaurajām ieliņām ir diezgan grūti braukt. Raffi Krikorian - direktors centra Advanced Technologies "Uber", kura ir izstrādājusi taksometru, - teica, ka tad, ja bezpilota taksometrs varēs apgūt braukšanas Pitsburgā, tad viņiem būs laba iespēja iesakņoties citās pilsētās visā pasaulē. Bez tam, "Uber" ir balstīta uz daudziem pētījumiem par autonomo transportlīdzekļu, kas notika pie Carnegie Mellon University Pitsburgā.

mērķi

"Šie taksometri ir solis uz priekšu," - teica Entoni Levandovski, dibinātājs, partneris "Otto". Testēšana ir izšķiroša nozīme panākumu šo tehnoloģiju. Izveidojot dzīvotspējīgu alternatīvu privāto automašīnu ir būtiska nākotnei.

Protams, uzņēmums nevar precīzi paredzēt, kādi nākotnes projektu. Tomēr bezpilota taksometri ir milzīgs potenciāls tālākai īstenošanai uzņēmuma misiju, kā arī, lai uzlabotu sabiedrību kopumā. Starp šiem mērķiem - samazināt ceļu satiksmes negadījumu skaitu, atbrīvošanu no 20% no pilsētas teritorijas, kas pašlaik lieto stāvvietu automašīnām, un atbrīvojoties no sastrēgumiem, kurā cilvēks pavada triljoniem stundas katru gadu.

"Uber" - nav pirmā kompānija, kas nosūtīja bezpilota taksometru uz pilsētas ielām. Tikai līdzīgs pilotprojekts tika uzsākts augustā Singapūrā ar elektriskajiem transportlīdzekļiem, no "Mitsubishi".