VDV-inteliģence darbībā. Kā nokļūt izpētīt Airborne?

Mūsu valstī pelnījusi cieņu un neaizvietojamo slavu izmanto gaisa spēki. To apkalpo ne visi, bet tie, kas jutās par "Uncle Vasya karaspēka" brālības brālības spēkiem, par to nekad neaizmirsīs. Bet pat starp gaisa izlūkošanu - kaut kas īpašs. Skautu daudzums amfībijas spēkos tiek ievērots vairāk nekā citi, jo visu kaujinieku, kas piedalās operācijā, dzīvi bieži ir atkarīgs viņu darbs.

Gaisa spēku izpētes vienību īpatnības

Padomju laikā militārā doktrīna paredz amfībiju spēku piedalīšanos forsētās operācijās. Viņiem Gaisa spēku elitam, izlūkdienestiem, bija jānodrošina tikai vairāk vai mazāk "gluda" nosēšanās, ar minimālu personāla zudumu.

Viņi nodeva uzdevumus šī rajona komandierim, kuram pievienots attiecīgais savienojums. Tieši šī persona bija atbildīga par ticamu un savlaicīgu izlūkdatu datu iegūšanu. Gaisa spēku personāls varēja pasūtīt visu, līdz ierosinātās izkraušanas zonu kosmosa attēliem, pilnībā uzņemto objektu aprakstus (līdz grīdas plāniem). GRU speciālisti bija tieši atbildīgi par šo datu sniegšanu.

Kad gaisa spēki sāka strādāt? Intelligence sāka strādāt tikai pēc nolaišanās, un sniedza informāciju tikai savām vienībām. Un šeit mēs nonākam vissvarīgākajā: operatīvais (!) Gaisa spēku izlūkošanas dienests nebija, tomēr paradoksāli tas var likties. Tas izrādīja nežēlīgu joks par desantētājiem: kad 80. gados viņu vienības sāka piedalīties vietējos konfliktos, nekavējoties kļuva skaidrs, ka pašreizējā organizācija ir bezvērtīga.

Grūtības iegūt informāciju

Iedomājieties: praktiski visa operatīvā informācija (maršruts, bruņojums, ienaidnieka iekārtas) tika saņemta ar inteliģenci (!) KGB centrālajā aparātā, iekšējos spēkos un pat Iekšlietu ministrijā! Protams, šajā situācijā neviens nebija pārsteigts ne par slikti apstiprinātiem datiem, ne par to, ka viņi gūst aizraujošus rezultātus, kā arī par aizmugurē esošām intrigām lielā asīņa novirzīja uz iziešanas pusi ...

Pēc cieš visa nepieciešamā informācija, grupa lidoja uz izkraušanas vietu, izpētīja situāciju uz vietas, uzreiz iezīmējot maršrutu. Tikai pēc tam dati tika nosūtīti komandieriem, uz kuriem atkarīga bija gaisa spēku izpēte. GRU "sikspārņi " , cik vien iespējams, palīdzēja saviem kolēģiem, taču viņu iespējas nebija neierobežotas: dažu konkrētu informāciju varēja iegūt tikai paši desantnieki.

Ļoti bieži tas notika, ka izlūkošana tika izpostīta gan sev, gan galvenajām daļām: viņi ne tikai pavēra ceļu grupai, bet arī pastāvīgi nonāca uguns saskarsmē ar kaujiniekiem (kas pats par sevi šādos apstākļos nav pieņemams), pārliecinājās, ka Tie neorganizēja provokācijas, burtiski "ar roku", kas novirzīta Gaisa spēku un citu kaujas ieroču daļas darbībai.

Sakarā ar lieliem zaudējumiem un nepieejamību šādu konkrētu uzdevumu veikšanai, 90. gadu sākumā tika izveidots atsevišķs bataljons, kam tika uzdots veikt operatīvās izpētes darbības. Turklāt periods ietver visas nepieciešamās "infrastruktūras" izveidi, kas nepieciešama komandas noteikto uzdevumu sekmīgai izpildei.

Par tehnisko aprīkojumu

Kā tehniskajā plānā bija aprīkoti ar gaisakuģu karaspēku? Izpētē nebija neko īpaši izcilu: piemēram, Afganistānā speciālisti bija saistīti ar parastajiem binokļiem un artilērijas apvalkiem. Tikai tur viņi saņēma dažus radaru staciju veidus, kas bija paredzēti, lai noteiktu kustīgus mērķus, kā arī lāzera diapazona meklētājus. Jāatzīmē, ka Rietumu izlūkošanas aģenti ilgu laiku izmantoja šīs "modernās" ierīces, ko lielā mērā pierādīja afgāņi. Gaisa spēku atklāšana darbībā ir briesmīgs spēks, taču zaudējumu skaits sadursmē ar labāk aprīkotu ienaidnieku joprojām bija lieliski.

Patiesa dāvana bija virkne pārnēsājamu virziena meklētāju: Aqualung-R / U / K. Atšķirībā no iepriekš izmantotajām šāda veida iekārtām, kas ļāva droši noteikt radiācijas avotus, cīnītāji spēja garantēt ienaidnieku sarunu pārtveršanu HF un VHF viļņu, kā arī frekvencēs, ko tradicionāli izmanto izlūkdienestu gaisa spēku sastāvā. Arī "BATS", GRU īpašie spēki, ļoti augstu novērtēja šo tehniku.

Veterāni atgādina, ka šī metode sniedz nenovērtējamu palīdzību bandītu grupu un bandu atklāšanā, kuras pirms Aqualungs pieņemšanas bieži izmanto slepenās takas. Armijas komandai beidzot izdevās pārliecināt partijas vadību izdot rīkojumu sākt izveidot īpašu izlūkošanas transportlīdzekli, kas īpaši izstrādāts gaisa spēku spēkiem, bet Savienības sairšana kavēja šo plānu īstenošanu. Principā cīnītāji bija apmierināti ar "Reostat" mašīnu, kas līdz šim bija izmantota un bija laba tehniskā aprīkojuma.

Problēma bija tā, ka ieročus to neuzlika, jo sākotnēji tas bija paredzēts citiem mērķiem, kurus VDV izlūkošanai neinteresēja. Afgan atkal pierādīja, ka visiem (!) Militārajiem ekipējumiem noteikti ir jābūt ieročiem.

Par to, ko viņi nesaņēma

Neskatoties uz faktu, ka Afganistānas kampaņa vizuāli parādīja būtisku nepieciešamību aprīkot izlūkošanas vienības ar ieročiem ar lāzeru, tas nav parādījies Gaisa spēkos (tomēr tāpat kā visā SA). Patiesībā Savienībā kopš 1980. gadu vidus tika uzsākti aktīvi militārie šādu ieroču testi, taču šeit bija viens niansējums. Fakts ir tāds, ka "mājās" nenozīmē intelekta klātbūtni raķetēs: mērīšana tiek veikta uz lāzera "rādītāju", kas tiek labots no zemes vai ūdens. Skatītāji bija ideāli kandidāti darbam ar lāzeru ugunsdrošības kontrolieriem, taču mūsu armija neparādījās.

Tomēr desantētāji (kā arī vienkāršie kājnieki) bieži vien bija jāapgūst aviācijas "žargons". Tātad bija iespējams precīzāk uzbrukt lidmašīnām un helikopteriem uz mērķa, izmantojot parasto radio. Un viņi negribēja iekļūt "draudzīgā" ugunī. Pēc tam amerikāņi bija atšķirīgi: viņiem bija līdzekļi, lai norādītu mērķus, kuri patiešām automātiskā režīmā, uzņemot datus no zemes pakalpojumiem, varēja lidot pret lidmašīnu un helikopteriem līdz mērķim.

Labi aprīkotie Irākas karaspēki tuksneša vētras laikā tika pilnībā uzvarēti: ASV karaspēks vienkārši "savāca" raķetes, precīzi norādot savas tvertnes. Bija praktiski nekāda riska, bet Irāka gandrīz nekavējoties atstāja bez smagajiem bruņotajiem transportlīdzekļiem. Mūsu padziļinātā gaisa spēku izpēte varēja viņus tikai apskaut.

Čečenijas darba dienas

Kaut arī Afganistānā izlūkošana bija vismaz iesaistīta patiešām specializētās aktivitātēs, Čečenijā atkal kareivji kļuva par "plašāka profila speciālistiem": bieži vien viņiem ne tikai bija jāatrod, bet arī jāiznīcina kaujinieki. Hroniski nebija pietiekami daudz speciālistu, daudzu veidu karaspēks nebija aprīkojumu vai apmācītu cīnītāju, tāpēc Gaisa spēki (jo īpaši izlūkdati) tika oficiāli pārveidoti, lai veiktu izlūkošanas un sabotāžu darbības.

Par laimi, līdz 1995. gadam gandrīz pabeigts 45. īpašā noliktavas pulka pieņemšana (kas bija kļuvusi par reālu leģendu). Šīs vienības unikalitāte ir tā, ka tās izveidē aktīvi tika pētīta ne tikai visu ārvalstu armiju pieredze, bet arī aktīvi izmantota praksē. Ņemot vērā Afganistānas mācības, apmācītās grupas nekavējoties apmācīja ne tikai izlūkošanu, bet arī tiešas sadursmes ar ienaidnieku.

Šajā nolūkā 45. pulkam nekavējoties tika nodrošināts nepieciešamais vidējo un smago bruņuvestu skaits. Turklāt desantētāji, visbeidzot, parādījās "Nones" - unikālas javas-artilērijas sistēmas, kas ļauj uguns ar čaumalas ar "godīgu" mājiņu ("Kitolov-2").

Visbeidzot, citu gaisa spēku pulku izlūkošanas vienībās (militārā izlūkošana šajā ziņā gāja uz priekšu), visbeidzot tika izveidotas līniju nodaļas. BTR-80 tika izmantots, lai tos aprīkotu, tos izmantoja tikai kā izlūkošanas transportlīdzekļus (lidmašīnas nolaišanās kamerā nebija cīnītāju), tika aktīvi sagatavoti un koordinēti automātisko ugunsdzēšamo aparātu (automātisko granātu palaišanas aparāti) un ugunsgrēka aparātu aprēķini.

Grūtības bija otrajā. Mūsu cīnītāji nekavējoties sāka teikt, ka Ukrainas lidmašīnu karaspēka (no labākajiem nacionālistiem) iepazīšana piedalās kaujinieku karā. Tā kā cīnītājiem bija apmācīti speciālisti, bieži vien cīņā tikās arī draugi.

Kāpēc tas tika darīts?

Visi šie pasākumi ļāva pēc iespējas īsākā laikā sagatavot grupas iznākumu, apmācīt un aprīkot, lai veiktu kaujas misijas sarežģītos kalnu reljefa apstākļos. Turklāt šīm vienībām bija pietiekams skaits smago ieroču, kas ļāva viņiem ne tikai ziņot par viņu novirzēm, bet arī iesaistīties cīņā neatkarīgi. Bruņas bieži tiek izglābti skauti, pēkšņi saskaroties ar izciliem ienaidnieka spēkiem.

Tā bija izkraušanas spēku pieredze, kas stimulēja citu kaujas ieroču izpētes vienību pārveidošanu , kas arī saņēma smagos bruņotos transportlīdzekļus. Fakts ir tāds, ka gaisa spēku operāciju izpēte ir pierādījusi, ka bruņu personāla pārvadātāju pāris var būtiski uzlabot militāro operāciju efektivitāti.

Drones

Tas bija 45. pulkā, ka pirmo reizi mūsu vēsturē sākās kaujas testēšana ar UAV, kas tagad ir reāls "hit" tiem pašiem amerikāņiem. Nebija nekas iekšzemes drones: kopš 80. gadu beigām aktīvi attīstījās izlūkošanas komplekss "Story-P", kura galvenā "ožas sajūta" bija kļūt par lidmašīnu "Pchela-1T".

Diemžēl pirms kara sākuma viņš nekad nebija sajutīgs, jo izkraušanas metode netika ņemta vērā. Bet jau aprīlī pirmais "Stāsts-P" devās uz Khankalu. Pie tām piecas "bites". Testi nekavējoties izrādījās visaugstākā šāda ieroču efektivitāte mūsdienu karu apstākļos. Tātad bija iespējams precīzi piestiprināt līdz centimetram visas identificētās kaujinieku pozīcijas uz karti, ko artimieri nekavējoties novērtēja.

Darbības sarežģītība

Pavisam tika veikti 18 izlaišanas darbi, visi tie tika ražoti kalnos, kur militārā izlūkošana no gaisa spēkiem bija spiesta rīkoties biežāk. Militārpersonai tūlīt bija prasības pret "Bites" braukšanas piedziņu. Tomēr tehniķiem izdevās sasniegt apmierinošu dzinēju darbību, pēc kura izpētes dziļums nekavējoties palielinājās līdz 50 kilometriem vai vairāk.

Vislielākais nožēlu dēļ 90. gadu grūtības noveda pie tā, ka visā valstī darbojās tikai 18 Pchela-1T transportlīdzekļi. Desmit no tiem tika glabāti, pamatojoties uz Melnās jūras flotes Krimā, kur tika veikti testi, lai tos izlaistu no kuģa klāja. Diemžēl, bet viņiem netika izdarīts labākais veids: dizaina birojam bija smagi jāstrādā, lai "bites" pēc stāvokļa saglabāšanas būtu nepiemēroti apstākļos.

Galu galā Čečenijas kalnos sāka lidojumus 15 automašīnām. Līdz tam laikam divi bija zaudēti kaujas apstākļos, un vienu "Melno jūru" nevarēja atjaunot.

Zelta vai bezpilota transportlīdzekļi

Sākotnēji tika plānots, ka visā valstī, izmantojot bruņoto spēku izpēti, būs vismaz simts šādu transportlīdzekļu. Priecīgas militārās iestādes nekavējoties nodeva Smoļenskas aviācijas rūpnīcai visu ražošanas tehnisko dokumentāciju. Darba proletari viņus nekavējoties vīlušies: pat ar visnopietnākajām aplēsēm bezpilota transportlīdzekļi izrādījās gandrīz dārgāki par zeltu.

Tādēļ ražošana tika pārtraukta. Citas 15 automašīnas kļuva par skatiem par godu: tos atgriezās dizaina birojā, atkal uzsāka un vienmēr saņēma visprecīzāko informāciju, kas ne vienmēr varēja sasniegt nosēšanās. Aeronavigācijas izpēte ir ļoti pateicīga "Bites" izstrādātājiem, jo smagās darba mašīnas ir ietaupījušas daudzas dzīvības.

Skautu propagandisti

Ak, bet skautu pavēlniecība ne vienmēr varēja pareizi izmantot visus līdzekļus, kas viņam bija pieejami. Tātad, laikā, kad Mozdok tika nodota ne mazāk kā pieciem desmitiem cilvēku, speciālisti "psiholoģiskās operācijās". To rīcībā bija mobilā tipogrāfija un uztvērēju un raidošo televīzijas centrs. Ar pēdējo palīdzību izlūkošanas dienesti plānoja izplatīt propagandas materiālus.

Bet tikai pavēle neparedzēja, ka personāla speciālisti varētu nodrošināt televīzijas apraidi, taču komandēšanā un korespondentu nebija. Ar bukletiem viss izrādījās vēl sliktāk. Viņi izrādījās tik slikti pēc satura un izskata, ka tie izraisīja tikai drosmi. Kopumā psiholoģiskā darba speciālistu amats bija starp skaudiem, kas nav pārāk daudz pieprasīti.

Loģistikas atbalsta un piegādes jautājumi

Sākot ar pirmo kampaņu, sāka ietekmēt Gaisa spēku (un arī citu bruņoto spēku filiāļu) izlūkošanas grupu pretīgas iekārtas, kas palielināja traumatismu un palielināja atklāšanas risku. Rezultātā desantētājiem bija jāpieņem veterāni, kuri piesaistīja līdzekļus saviem kolēģiem. Diemžēl otrajam Čečenijas karam bija raksturīgas tieši tādas pašas problēmas. Tādējādi 2008. gadā Gaisa spēku savienība savāc naudu, lai ērti izkrautu, importētu zābakus, guļammaisus un pat medicīniskos piederumus ...

Kā kopš padomju laikiem ir mainījusies gaisa izlūkošanas izpēte?

Atšķirībā no pēdējiem gadiem, komanda sāka pievērst daudz lielāku uzmanību mazu izlūkošanas un apkarošanas grupu apmācībai. Visbeidzot kļuva skaidrs, ka mūsdienu apstākļos tie ir daudz svarīgāki nekā sadalījumi. Vienkārši sakot, katram cīnītājam individuālās apmācības loma ir ievērojami pieaudzis, kas skautam ir vitāli svarīgs, jo katrs no tiem var paļauties tikai uz saviem spēkiem kaujas iznākumā.

Tas, kas palika nemainīgs, ir lidmašīnas izlūkošanas ševrons: tie attēlo nūju (piemēram, GRU). 2005. gadā tika izdots dekrēts, kas lika visām izlūkošanas aģentūrām pārslēgties uz ševronu ar ērgļa attēlu, kas saķērās ar neļķēm un melno bultiņu sajūgos, taču līdz šim šajā virzienā nav panākts nekāds progress. Protams, Gaisa spēku izlūkošanas veids ir arī pilnīgi mainījies: tas ir kļuvis daudz ērtāk, tas ir regulāri izkrauj.

Gaisa spēku izlūkošanas atbilstība mūsdienu realitātēm

Eksperti saka, ka šodien situācija nav pārāk gaiša. Protams, atkārtotā izturēšanās process sāk patīkami, bet tehniskais aprīkojums nesasniedz vispārpieņemtus standartus.

Tātad amerikāņiem līdz pat ¼ no jebkura veida karaspēka nodaļas personāla ir tikai izlūkdati. Mums to darbinieku īpatsvars, kuri var iesaistīties šādās operācijās, labākajā gadījumā ir vienāds ar 8-9%. Grūtības ir arī tas, ka iepriekš bija atsevišķi izlūkošanas bataljoni, kuros apmācīti pirmās klases speciālisti. Tagad ir tikai specializētas kompānijas, personāla apmācības līmenis nav tik augsts.

Kā nokļūt šeit

Un kā nokļūt lidmašīnas izpētē? Pirmkārt, katram kandidātam ir jāaptur standarta medicīniskā komisija, lai nodrošinātu piemērotību militārajam dienestam. Veselības stāvoklim jāatbilst A1 kategorijai (ekstremālos gadījumos A2).

Nevajadzēs iesniegt ziņojumu minētā darbā iekārtošanas militārā komisāra vārdā, no kurienes jūs plānojat doties uz savu pienākumu pret savu dzimteni. Visās turpmākajās komisijās tiek izteikta arī jūsu vēlēšanās. Pa to laiku jūsu datnē parādīsies informācija par jūsu vēlmi kalpot gaisa kuģa izpētē. Savākšanas punktā mēģiniet nonākt personīgā saskarē ar amfībiju spēku "pircējiem".

Kad jūs ieradīsieties uz vietu militārā dienesta, kalpot ziņojumu adresētu komandieris vienībai ar lūgumu nodot jums izlūkošanas uzņēmumam. Ir svarīgi uzturēt papildu pārbaudes, ko veic, nokārtojot eksāmenu, ir diezgan grūti fiziskās sagatavotības. Konkurence ir augsta. Uzņemšanas prasības ir ļoti augstas. Tūlīt mēs atzīmējam, ka jums ir jāzina par to, pirms tiek iesaukts armijā, jo noteikumi mainās diezgan bieži.

Neaizmirstiet par psiholoģisko testu, kas paredzēti, lai identificētu tos vīriešus, kuri tiešām var kalpot kā konkrēta veida karavīru, kas ir intelekts VDV vadība. Un pret šīm pārbaudēm jābūt ļoti nopietni: "acis aizvērtas", to rezultāti nebūs šeit, lai noskatītos. Tikai persona, kas ir pietiekami drosmīgs, pietiekami gudrs un var būt ļoti foršs nāvīga situācijā vērts uzņemšanai izlūkošanas vienību. Un vēl viens. Priekšroka tiek dota kandidātiem, kuriem ir MAS. Turklāt augsti novērtēja cilvēki, kam ir civilo profesiju, kas varētu būt noderīgi (signalizētāji, inženieri).

Neaizmirstiet par līguma pakalpojumu ar inteliģenci. Tāpat kā tas ir ar daudziem no militāro svarīgākajām nozarēm (robežsargu, it īpaši), priekšrocības ir tagad dota karavīriem, kuri kalpoja karadienestu vienā armijā, kur tie attiecas uzņemšanai līgumu. Lūk, kā nokļūt izlūkošanas VDV.