Vājas "Suzuki CX4" vietas: specifikācijas, testa brauciens

Auto "Suzuki CX4" debitēja 2006. gadā. Kompānija ieviesa savu jauno modeli Ženēvas Salon. Tās pilnais nosaukums Sports Crossover 4x4 Gadalaiki, bet plašākā aprindās tas tiek izmantots reti. Sākumā attīstībā Japānas uzņēmums nolēma veidot sadarbību ar itāļu "Fiat". No kopīgā darba rezultāti bija Suzuki SX4, Itālija - Sedici. Automašīna joprojām Krievijas tirgū ir pieprasījums. Viņš iemīlēja ar īpašniekiem, galvenokārt tāpēc, ka izmaksas, kas kopā ar labu savstarpējās modeli.

Tomēr laika gaitā kļuvusi zināma un vājās puses "Suzuki CX4": dizains, krampjos salonā, paaugstinātu trokšņa līmeni, spēcīgāka apturēšanu un komfortu visiem pasažieriem nav jāpiemin. Tomēr automašīnas politikas cenu dominēja un veicināja pārdošanas apjomu pieaugumu. Kāpēc tā notiek? Bet fakts ir tāds, ka papildus iepriekš minētajiem trūkumiem, ir dažas pazīmes, kas klātbūtnē defektiem vairs nešķiet tik būtiska.

Pēc restyling 2009. gada bija būtiskas izmaiņas. Kopumā mēs varam teikt, ka viņi ir izmantojuši auto. Gadu vēlāk, atjauninātu SX4 parādījās Krievijas tirgū.

Otrās paaudzes SX4 Crossover

Jaunā versija "Suzuki" iznāks 2013. gadā. Izmēri ir ievērojami pieaudzis, plašums salonā kļuva vairāk. Tagad SX4 modelis pamatoti uzņemas nosaukumu crossover. Tās garums ir palielināta līdz pat 150 mm un bija 4300 mm, platums arī mainīts (1765 mm), kas sasniedza starpību 10 mm ar iepriekšējo iemiesojumu. garenbāzi 100 mm palielināšana ir uzlabota stabilitāte "Suzuki CX4". Tehniskais raksturojums jaunā versija ir iespaidīgs manevrēšanas un kontrole rožu pāris līmeņiem, un tas neskatoties uz bijušo, lai gan nedaudz pārveidots platformu. Jāpievērš uzmanība, lai samazinātu augstumu par 30 mm. Klīrenss 180 mm ļauj droši iet vissarežģītākās ceļa posmus.

Jāatzīmē, ka līdz šim starp faniem šo modeli, nav steigas. Vecā versija joprojām notiek augstu cieņu. Ražotāji ir nolēmuši auto nosaukumu (2006-2012 gg.) Pievienot sufiksu "Classic".

Pārskats par priekšrocībām

Atjauninātie "Suzuki CX4" (tehniskās specifikācijas, kas ir mainījies uz labo pusi), aizmugurējie pasažieri tagad var justies daudz plašāks. garumu tikai palielināšana nokrita uz muguras un stumbra. Arī tas nav pamanīti, ko vadītāja sēdekļa. Tā Sēdekļu regulēšana garenvirzienā kļuva ievērojami ilgāk, un tas ļauj pat gara auguma cilvēkiem justies ērti. Tas ir kļuvis ērtāk un priekšējam pasažierim, kura sēdeklis tagad tādā pašā veidā kā vadītāja, augstums regulējams. Sēž priekšā, lai gan skarbu, bet atbalsta pie sāniem ārpus uzslavu.

Atkarībā no konfigurācijas, varat baudīt panorāmas jumta lūku, un viss, kas ir raksturīga mūsdienu auto. Tas ir, protams, navigācijas sistēma, ksenona lukturi, parkošanās sensori. Neaizmirstiet par ražotāju un klimata kontroli divās zonās. Starp priekšrocībām ir arī lieliska redzamība, kas tiek sniegta attiecībā uz ķermeni ar šauru pīlāriem un lieli spoguļi.

mēs atrodam defektiem

Ņemot subjektivitāti viedokli par daļu no mašīnas sāka izskatīties daudz modernāka. Tomēr vājās "Suzuki CX4" joprojām ir diezgan izteikta. Pirmkārt, ir sūdzības par dizaina radiatora režģi, bet šis trūkums, saskaņā ar daudziem viedokļiem, dod vislielāko "garšu", atklājot sejas mašīnas. Ir arī neliela diskusija par formu kapuci. Bet tas komponents piebilst SX4 izskatās moderns.

Ja jūs analizēt trūkumus salons, pirmā lieta, ka nozveja jūsu acs - lētu apdari. Ražotājs ir nolēmusi neizmantot dārgi materiāli. Šis trūkums tika kompensēts dizainu. Dažās daļās interjers ir pat mīkstas plastmasas. Kopumā interjers izskatās ļoti vienkāršs, bet pienācīgas pietiekami.

Svarīgākais, kas ietekmē izmaksas auto

• Tas ir pelnījis īpašu atzīmi par ergonomiku. "Suzuki CX4" (1 miljons. Rubļiem cena) šajā kritērijā ir pelnījis stabilu "pieci" un ir viens no augstākajiem vietām savā klasē.
• Transformācija sēdvietām. Aizmugurējie pasažieri var mainīt leņķi atzveltnēm savu krēslu. Karstā vasaras dienā, un aukstā ziemas vakarā var ērti uzņemt dzērienus centra balsts, kur ir glāžu turētāji.
• Tā norāda klātbūtni lielu skaitu dažādu dobumu, lai pielāgotos nelielu sadzīves piederumi.
• Plašs stumbrs, rezerves riepa.

Lielākā daļa vājās puses "Suzuki CX4"

Pēc lietotāju atsauksmēm un ekspertu secinājumiem, visneaizsargātākās punkts transportlīdzeklī "Suzuki CX4" ir iekšdedzes dzinējs. Te ražotājiem ir kaut ko domāt par. Šis modelis ir pieejams komplektā ar tikai vienu no dzinēja tipa. Un tas ir vērts atzīmēt, ne mainīt.

Motor "Suzuki" - dabiski iesūkšana benzīna dzinējs tilpums 117 litri. a. un tilpums 1,6 litriem. Patērētājs var izvēlēties tikai no nosūtīšanas veidu - manuālo transmisiju vai CVT. Tomēr pēdējo, arī ir trūkumi. Akseleratora pedālis ir nestabili atbilstošāk kājas rīcību vadītāja, auto velkot prom, tad veidojot neredzamu sienu viņas priekšā. Šie brīži, protams, ir jāuzlabo.

Par zemāku pārnesumu motoru "Suzuki", lai būtu godīgi, "tupit", un tas ir nepatīkami. Bet fakts, ka maksimālā griezes momenta, ap 4400 apgr / min.

Bet ar to viss, kas mums ir jāmaksā cieņu efektivitātes dzinēju. Tā 8-9 litri uz 100 kilometriem, kas pilsētu un 6 L uz ceļa. Transportlīdzeklim ir visu riteņu piedziņas režīmā, kas rada priekšrocības, braucot pa sniegu un dubļiem.

Pārskats par defektu

• Ir vērts atzīmēt, ka ārkārtīgi zemo līmeni trokšņu izolāciju, kurā kabīne var dzirdēt gandrīz jebkuru skaņu kā dzinēju un riteņiem.
• Suspensija ir noregulētas pēc pirmā acu uzmetiena, nav slikti, bet vājās puses "Suzuki CX4" - nopietns izciļņiem uz ceļa, brīdī pārvietošanās uz tiem var būt jūtama atsitiena un vibrācijas.
• Vadāmība diezgan pārliecināts, bet ir palielinājums lielā ātrumā.

Vēl viens iemesls zemo pieprasījumu pēc Suzuki SX4

Pašreizējais cenu par šo modeli padara to daudz pieejamāku SX4 tās konkurentiem. Galu galā, top diapazona maksās patērētājiem tikai 1,2 miljoni rubļu. Šī cena ir labi aprīkota, lai crossover - tas ir diezgan pieņemams līmenis.

Tātad, kas tas ir, kas ietekmē zemas pārdošanas darbības modeli? Bet fakts, ka transportlīdzekļa izejas punktam tirgū, cenu atšķirība ar iepriekšējo versiju mašīna bija pārāk manāms. Un kopā ar zemu mainīgums ICE konkurētspēju jaunā modeļa bija zema.

"Suzuki CX4" (motora aksesuāri 1,6 ar "mehāniku") - cienīgs izvēle. Vadītājam saņem priekšrocības paātrinājumu un efektivitāti degvielas patēriņu.