Pirms vairākiem gadiem, dizaineri vācu kompānijas BMW izklāstīti, lai radītu auto, kas būs pieejama fanu no zīmols nav ar labākajiem finanšu iespējām. Tajā pašā laikā, automašīnas nācās izpildīt grupas ideoloģiju. Tā rezultātā, gaisma parādījās modeli BMW 118I, kas, kaut arī nav cietā klasē E & D, bet tā kļuva par pilntiesīgu ģimenes BMW, tas nozīmē, prestižu un uzticamību. Jāatzīmē, ka automašīna ir mazākais un lētākais šajā ražotājs.
Kā zināms, uzņēmums vēlas, lai atbrīvotu savas automašīnas tādu organizāciju kā sedana un kupejas. Tomēr, ja runa ir par BMW 118I dizaineri nolēma atkāpties no šī principa un izveidoja hečbeks. Līdz ar to, priekšējā daļā ir tipisks režģi un optika raksturīgs tikai BMP. Aiz nav nekādu izteiksmīgi elementi, kas padara šo pusē diezgan neuzkrītoši. Tā kā auto ir sportisku raksturu, tika nolemts izmantot stingru un smago apturēšanu. Interjers, tāpat kā lielākajai daļai "vācieši", ergonomiskos un glīts. Tomēr, polsterējumam izmanto neapstrādātu plastmasas, kas ir darīts, lai samazinātu izmaksas par automašīnu. Ņemot vērā zīmolu kompānijas logo, kas atrodas uz stūres rata, tas izskatās diezgan neparasta. Runājot stūresrata. BMW 118.i ir ļoti svarīgs, kas ir labs autoceļu satiksmi, bet ne ļoti ērti manevrēšanas pagalmā.
In automašīnas vadību atbilst labāko tradīciju BMW. Tas paātrina ļoti ātri, jo īpaši sporta režīmā lodziņā. Turklāt, pateicoties tā mazā izmēra, šī elegants un ātru modeli manevrējot starp citu automašīnām ar vieglumu. Pat iepriekš minēto smago riteni BMW 118.i reaģē pat mazākās kustības vadītāja rokās, paklausīgi izpildot visus viņa komandu. Nospiežot uz gāzes pedāli, ātrums 1,6 litru dzinējs, kas ražo 170 zirgspēku strauji darbā. Starp citu, barošanas bloks darbojas kopā ar 6-stupenchastym mašīna. Jebkurā gadījumā braukšanas īpašības mašīnas pilnībā atbilstošiem vagoniem izcilas Bavārijas ģimenes. Ņemiet vērā, ka iekārtas ir pieejams BMW 118.i sports, kas ir atšķirīgs rokasgrāmata.
Šis modelis ir raksturīgs ar zemu siksnu, padarot braukt ērti. Tajā pašā laikā, lai uzzinātu, kā veikli ārā no auto, tas ir nepieciešams kādu laiku, neskatoties uz sēdekļu regulēšanas augstumā, kas nav ļoti sprawling. Lai sasniegtu daudz vietas, samazinot apjomu bagāžas nodalījuma, kas, principā, par šo automašīnu, lai nekas pārvalda.
Pieņemsim Rezumējot. Automašīna ir ļoti labs pilsētas braucieniem, kā arī izsekot. Ciktāl tas ir dinamisks, jūs varat redzēt jau pēc pirmā acu uzmetiena, bet vispirms sēdēja pie stūres, vadītājs spēj atklāt un citas priekšrocības. Vienīgais, kas neuzskatīja vācu ražotājs, ir tā, ka tas ir lētākais no modeļu klāsta BMW, šis auto varēs atļauties, nevis katru pircēju. Faktiski, BMW 118.i, kuru cena vietējā tirgū sāksies ar 21,3 tūkstošus eiro, ir izmaksu kategorijā kategorijas D mašīnu, un dažreiz pat E. Tas savukārt padara modeli pieejamu turīgo cienītājiem Vācijas preču zīmi.