Tipper MAZ-5551

Uzsākt kravas automašīnu MAZ-5551 pie Minskas automobiļu rūpnīca aizsākās 1985. gadā. Tomēr, neskatoties uz drudžains temps zinātnes un tehnoloģisko progresu , kas pēdējo 20 gadu laikā, auto ir grūti piezvanīt veco daudzās šī vārda nozīmēs.

Jā, šis kravas nav kāda īpaša novatoriska "zvani un svilpes", kas ir tipisks jaunās paaudzes šīm mašīnām, bet tās popularitāte joprojām ir augsts. Pietiekami, lai pievērstu viņu uzmanību uz jebkuras ēkas projekts un tās apkārtnē: mēs redzēsim neaizstājamu atribūtu gandrīz katrā būvlaukumā - pašizgāzējs MAZ-5551.

Kas atšķir Minskas "Bison" no saviem vienaudžiem, kas ražo citus iekšzemes ražotājiem komerciālo transportlīdzekļu, jo īpaši, KAMAZ un ZIL? Salīdziniet kabīnes dod nepārprotamu plus labu MAZ - kabīne ievērojami plašāks nekā pēdējā. Saskaņā ar dizaina iezīmes soļiem un margām, piekļuvi tai, kā vadītājam un pasažierim ir daudz vieglāk un ērtāk. Instrumentu panelis ir kompakts, tas ir diezgan informatīvs. Attiecībā uz apstākļiem vadītāja un pasažieru komfortu, šeit viss ir pārdomāts pietiekami optimāli. No kabīnes jumts ir aprīkots ar ventilācijas atveres, pievieno ērtības labu apgaismojumu un apkuri. Vadītāja sēdeklis ir aprīkots ar pneimatisko regulēšanas Sēdvieta sistēmu. Ievērības cienīga ir trūkums trešo vietu kokpitā vienībās Kamaz ir pa vidu starp vadītāja un pasažiera sēdekļiem. Ir plaukts dokumentiem un dažādām mājsaimniecības piederumi. Salonā ir aprīkots ar lielu atpakaļskata spoguļiem ar apkures sistēmu, kas palielina braukšanas drošību mašīnas datoru laikā. Sistēmas pacelšanas un nolaišanas kabīni ir hidrauliskais disku.

Ar mīnusi ietver stingru kabīnes nosēšanos, jo trūkst nolietojuma tā stiprinājuma pie rāmja punktu, kas nav aprīkots ar sistēmu pneimatiskā regulēšana sēdekļa pasažiera sēdvietā. Saulainā slikti pieejama vizuālā uztvere dažu gaismas displeja ierīcēm elementiem.

Attiecībā uz ceļu izpildes truck, šajā ziņā, mēs varam droši teikt, ka šajā ziņā ir vienāda starp līdzīgi pamatparametriem iekšzemes ražošanas automašīnu nav.

Pat tad, kad pilnībā piekrauts mašīna viegli sasniedz ātrumu 90 km / h. veiklība praktiski nevainojams šāda veida kravas automašīnām. Dizains ir priekšējā ass kopā ar stūres pastiprinātāju ļaus Atkritumvedēji bez lielām grūtībām risināties jomās ceļiem un apgabalos ar ļoti ierobežotiem izmēriem telpā. Stūres pati par sevi ir mīksts un ļauj vadītājam, lai ieslēgtu "stūre", nevis piemērojot šim jebkuru ievērojamu piepūli.

Darba bremžu sistēma nerada nekādas sūdzības no patērētājiem.

Par MAZ-5551 specifikācijas pilnībā atbilst pamata normām un standartiem, kas attiecas uz šādiem transportlīdzekļiem. Riteņu formula automašīnas - 4x2.

Standarta ir aprīkots YaMZ-236M2 180 zs Tā ir lieliska reputācija, gadu gaitā pierādījis sevi dažādu zīmolu automobiļu no dažādiem ražotājiem.

Pārslēgšanās Transmisija 5-ātrumu. Ietilpība kravas - 10 tonnas.

Jaunas kravas automašīnas MAZ-5551, cena svārstās starp 1200000 - 1400000 Krievijas rubļi. To īstenošana tiek veikta ar uzņēmumu Minskas automobiļu rūpnīca dīleru tīklu.