STSI - atšifrējums saīsinājumus. Galvenie uzdevumi un funkcijas ceļu policijas

Katru gadu automašīnu skaits uz ceļiem pieaug visā pasaulē. Cilvēkiem iegūt vadītāja apliecību un kļūt laimīgs īpašnieki automašīnām. Bet neatkarīgi no priecīgu brīžos, plaši motorizācija ir galvenais trūkums - palielināts negadījumu uz ceļiem. Krievijā, vairāk nekā 10 000 cilvēku mirst katru gadu ceļu satiksmes negadījumos. Tāpēc problēma drošības jomā satiksmes nepārstāj būt būtiska. Lai atrisinātu tika izveidota Krievijā problēma satiksmi. Atšifrējums saīsinājumus interešu daudziem cilvēkiem.

Vēsture radīt vērtību saīsinājumus

Drošības kontroles satiksmes kustības veic valsts un pašvaldību iestādēm. Bet katrā valstī pastāv īpašas vienības Iekšlietu ministrija, kuras mērķis ir risināt problēmas, uzdevumi un jautājumus satiksmi. Šajā pasaulē tos sauc dažādos vārdos. Krievijā šis satiksmes policija, kas ir strukturāls apakšgrupa par Iekšlietu intradepartmental ministrija. Satiksmes koncepcija (atšifrējumu tiks sniegta zemāk), pirmo reizi parādījās 1936. gadā. Pirmkārt, tika izveidota Valsts Automobile inspekcija, kas ir tautā saīsināti kā GAI. 1998. gadā tā tika pārdēvēta par Valsts Satiksmes drošības inspekcija (noraksts - Valsts Satiksmes drošības inspekcija).

strukturālās apakšvienības

Satiksmes policija ir daļa no Iekšlietu Krievijas ministrija. Tās sistēma ietver teritoriālās, specializētas vienības un izveidot zinātniskās pētniecības veidu. Maz zina, kā atšifrēt satiksmi. Saskaņā ar šo koncepciju nozīmē valsts satiksmes drošības inspekcija. Galvenais šeit ir federālās aģentūras vadība. Satiksmes koncepcija atšifrējums saīsinājumus izklāstīti tiesību aktos. Prezidenta dekrēts № 711 paredz, ka satiksmes policija veic federālā pārraudzību un veic licencēšanas funkcijas jomās ceļa, satiksmes drošību. Satiksmes sistēma ietver:

• nodaļa federālā līmenī - ģenerāldirekcijas;
• Centrs īpašiem mērķiem;
• pārbaudes vienības teritoriālo iestāžu Iekšlietu ministrijas;
• specializētās vienības;
• ar pilsētas departamentiem, rajoniem, pašvaldībām;
• zinātnes un pētniecības institūcijām.

Vietējās varas iestādes, departamenti, ceļu policijas vienības ir dubulta padotību. Lineāri, tie ir pakļauti ATS un funkcionālās daļas - mātes struktūras ceļu policijas. Ministrs vai vadītājs ATS tiek iecelts galvu no viena līmeņa ceļu policija un viņa vietnieku. Augstākā kontroles iestāde uzrauga pakļautās vienības. Ministrs un vadītājs Iekšlietu nosaka organizāciju darbā visiem darbiniekiem.

Juridiskais pamats satiksmes un virzieniem tās darbības

Likums "Par policiju", ko prezidents apstiprināja "Noteikumi par ceļu policija," Administratīvā kodekss KPFSR dekrētu "Par Ceļu satiksmes drošības" no valdības juridiskais pamats attiecībā uz ceļu policijas. Tas ietver citus tiesību aktus. Kas ir satiksmes un ko tā dara, ne visi zina. Valsts inspekcija ir elementi, kas ir raksturīgi uzraudzībā administratīva rakstura. Funkcijas (aktivitātes) pārbaudes, ir:

• Projektēšana, ceļu būve un kontrolēt savu stāvokli;
• turot reģistrācijas TC un pārbaudīt to statusu (nodrošinot transporta pienācīgu kvalitāti);
• uzņemšana vadītāju uz transportlīdzekļa vadības pieteikumu atbilstošu prasību par valsts pienākumu neizpildi noteikumus jomā ceļu satiksmē;
• izglītojošais darbs ar citiem satiksmes dalībniekiem (pasažieri, gājēji, kabīnes vadītājiem);
• gribēja sarakstu zagtu transportlīdzekļu;
• izsekošana bīstamo kravu un vairāk.

satiksme piedalās formulēšanā likumu, valdības noteikumiem, rīkojumiem par Iekšlietu ministriju, citos normatīvajos aktos, kas saistīti ar drošību jomās ceļa, satiksmes.

Ceļu patruļas pakalpojumi

Regula "Par valsts satiksmes drošības inspekcija" sniedz priekšstatu par satiksmi. Tur ir arī galvenie mērķi tās DPS (satiksmes policisti).

1. Par dzīvības un īpašuma katram ceļu satiksmes dalībniekam saglabāšana; aizsardzība viņu tiesību un likumīgo interešu.
2. intereses valsts un valsts līmeņu aizsardzība.
3. Nodrošinot drošu vidi tādās jomās kā satiksmes un to vienmērīgu funkcionēšanu.
4. Novēršana, apspiešana nodarījumiem administratīva rakstura satiksmes jomās.

Īpaša loma darbībā DPS ceļu policijas piešķirto monitora atbilstību liels ātrums satiksmes dalībniekus. Tas ir paveikts, izmantojot īpašu tehniskiem līdzekļiem. Satiksmes policija vienmēr zaudēt kredītu zināšanas par noteikumiem izmantot radiolokatoru.