Stiklu tīrītāja sloksnes nostiprināšana. Stiprinājumu veidi

Vējstikla tīrītāji (automašīnu tīrītāji) palīdz novērst mitrumu un netīrumus no mašīnas loga (priekšpuses un aizmugures). Viņu darba efektivitāte lielā mērā ir atkarīga gan no paša autovadītāja, gan no transportlīdzekļa pasažieru drošības. Tāpēc šī komponenta izvēle jārisina atbildīgi.

Stiklu tīrītāju sloksnes stiprinājumu pamatīpašības

Stikla tīrītāju slotiņu uzstādīšanai tiek izmantoti dažādi stiprinājumi. Tādēļ, pirms pērkat, jums jāpievērš uzmanība tam, kāda veida stiprinājumi ir pieejami jūsu automašīnā. Padomājiet sīkāk, kādi tīrīšanas lāpstiņu stiprinājumi notiks.

"Āķis" (U-Hook vai J-Hook)

Tas ir standarts, visizplatītākais, vecākais un vienkāršākais stiprinājuma veids, kas paredzēts saliekamo stikla tīrītāju uzstādīšanai. To norāda ar burtiem U vai J. Gandrīz visās iekšzemes automašīnās ir stikla tīrītāju slotiņu "āķis" nostiprināšana. Attiecībā uz izmēriem tiem nav vienota standarta un tie var atšķirties. Visbiežāk ir 9 x 3 un 9 x 4. Ir arī citi (piemēram, Audi modelī ir ļoti mazi āķi un vadītāja suka pie Subaru Tribeca B9 - āķis 12 x 4).

Sānu tapa

Šis ir vēl viens populārs stiprinājuma suku veids, kas pazīstams arī kā "sānu tapa". Kopš 2004. gada ir gūta plaša popularitāte automobiļu ražotāju vidū. Piespiedu joprojām ir ļoti pieprasīts un uzticams stiprinājums. Tās dizains ir ļoti vienkāršs, bet ļoti izturīgs. Parasti ir priekšējais stikla tīrītāja stiprinājums uz BMW, Volvo, jaunākajiem Mercedes un Volkswagen modeļiem.

Spiedpoga

Tas ir arī ļoti populārs stiprinājums, kas pazīstams kā "poga". Tas parādījās 2007. gadā, un līdz pat šai dienai to bieži var atrast Audi, Volvo, Peugeot, Ford, Skoda uc automašīnās.

Stiklu tīrītāja slotiņa "poga" stiprināšanai var būt vairāku tipu ar dažādiem aizbīdņa platumiem. Šaurās versijas šaurie spiedpogas tiek plaši izmantotas Volkswagen un Audi automašīnām. Tās platums ir 16 vai 19 mm (ar spiedpogu - 22 mm).

Pieskarieties cilnei

Citi nosaukumi ir "Usikovs", "Sānu skava". Stiklu tīrītāja sloksnes stiprinājums vispirms parādījās franču automobiļu zīmolos un beidzot tika izmantots arī citos ražotājos. Uzstādīts Volvo, Fiat, Audi, Saab, Nissan Qashqai, XC90, Peugeot, Citroen. Ļoti bieži ir iespējams tikties ar vācu izcelsmes BMW un Mercedes-Benz automašīnām.

Bayonet

Ekrāna tīrītāja slotiņas stiprinājums "Bayonet" joprojām ir "Bayonet atslēga" vai vienkārši "Bayonet". Tas ir vissliktākais veids un visvienkāršākā konstrukcija. Šis stiprinājums ir uzstādīts gandrīz 90% mūsdienu marku Citroen un Renault automašīnu, kuru izlaiduma gads pēc 2004.gada, kā arī Saab. Bīdnes ir ar divām caurulēm, kas paredzētas skrūvju stiprināšanai. Tos izmanto kravu pārvadājumiem.

Pin atslēga

Šis stiprinājums, ko bieži dēvē par "fiksatoru" vai "pin", ir vācu inženieru attīstība. To lieto automašīnās Mercedes-Benz, Audi un Seat.

Ķepa

Citi nosaukumi: "Pincer", "Castle" un "Lapa". Diezgan reti montāža atrodama Seat Altea un Audi A6 automašīnās.

Sānu stiprinājums Sānu stiprinājums

Šis stiprinājums nav ļoti izplatīts un visbiežāk tiek izmantots Renault automobiļu modeļos. Iepriekš to izmantoja amerikāņu automašīnā.

Augšējā atslēga Augšējā atslēga

Izmanto modernos BMW modeļos (5. un 6. sērijā) un jaunākajās Chevrolet Aveo versijās.

Multi-Clip

Saistībā ar lielo automobiļu modeļu skaita pieaugumu, kuriem speciāla suku konstrukcija ir paredzēta speciālam klipam, BOSCH 2009. gadā sāka piegādāt Aerotwin sukas ar universālajiem Multi-Clip stiprinājumiem. Tīrīšanas datu komplekts neietver detaļas, kuras jums paši jāsagatavo. Šis universālais adapteris ir jau saliktā veidā, tā, ka automašīnas tīrītājus var nomainīt gandrīz uzreiz. Multi-Clip stiprinājums ir paredzēts, lai ievērojami vienkāršotu stikla tīrītāju slotiņu izvēli. Tas ir piemērots visbiežāk izmantotajiem četru veidu stiprinājumiem: sānu tapa, pinch cilne, spiedpoga un augšējā bloķēšana. Piestiprināšanai "Hook" nav piemērots.

Pirms stikla tīrītāju iegādes, jums ir jānosaka, kuras tīrītāju slotiņu stiprinājums. Lai to izdarītu, nofiksējiet skavu, tie ir jānoņem un jāredz, kā tas izskatās.

Principā funkcionālajā nozīmē sargātāju stiprinājuma veids nav īpaša loma (galvenais ir tas, ka tie ir darba kārtībā). Vienīgā iespēja mazākiem pielikumiem nedaudz uzlabo aerodinamiskās īpašības (bet tas ir novērojams tikai ar ātrumu, kas pārsniedz 150 km / h) un pašiem stikla tīrītājiem. Šodien ir vairāki stiprinājumu veidi (galvenie, kurus mēs aplūkojām šajā rakstā). Un šī šķirne ir saistīta tikai ar ražotāju vēlmi iegūt papildu ieņēmumus no retas preces pārdošanas.

Stundotājus var viegli pārbaudīt ekspluatācijai, šim nolūkam ir pietiekami pielejot ūdeni (1 glāzi) uz vējstikla un pagriezt to. Visu ūdeni, kas tiem vajadzīgs, lai notīrītu tikai 1-2 kustības. Ja viņi to nedara, tad ir vajadzīga nomaiņa.