Riepas ar radzēm vai parasto - tas ir drošāka?

Katru gadu, sākoties rudens poras uz dažādiem forumos autobraucējiem pieaugt tēmu izvēli ziemas riepas. Autovadītājiem ir spraigas diskusijas par to, kas ir labāk: ziemas riepas vai riepas bez radzēm. Katru reizi, kad ir daudz argumentu, ar atsaucēm uz testu katrā pusē rezultātiem.

Daudzi nevar zināt, bet ziemas un vasaras riepas ir ne tikai nosaukums un pirmais ne vienmēr ir ērkšķiem. Galvenā atšķirība ir izmantot dažādu materiālu ražošanā vasaras un ziemas riepas. Visa iemesls dažādiem klimatiskajiem apstākļiem darbību. Vasaras lietošanai cietāka struktūru, jo riepas ir saglabāt formu pie augstām temperatūrām, bet ziemas - mīksts, jo zemākām apkārtējās vides temperatūrā tas sāk sacietēt.

Tātad, kādi ir labie ziemas riepas ar radzēm? Lielākā daļa ekspertu uzstāj, ka tapas uz sniegotiem ceļiem obligāti nepieciešams. Un, neskatoties uz lielāku komfortu daži ziemas riepas bez radzēm, saskaroties ar sniegotiem ceļiem ar zemu satiksmes, riepas spēs attaisnot sevi par 100%.

Bet šie veidu riepas nolietojas ļoti ātri, sakarā ar to, ka, braucot pa asfalta lielā ātrumā, tapas vienkārši atstāt savas vietas. Un tie negatīvi ietekmē ceļa virsmu, kā veidojas asfalta trasē, dzēst ceļa apzīmējumiem, kā arī paaugstinās gaisa kaitīga asfalta putekļiem, kur cilvēki ir spiesti elpot.

Bet šie trūkumi padara riepas noderīga ledus ceļiem, jo tie novērš ledus veidošanos uz rievoto virsmu. Būtu arī jāatzīmē, ka anti-bloķēšanas sistēma, kas tagad uzstādīta lielākajā daļā mūsdienu automašīnām, vislabāk kopā ar radzēm.

Fani agresīva braukšana būtu jāatceras, ka šīs riepas lidos diezgan penss. Spikes ziemā riepas ir vienreizēja jēdziens, kā
to īpašo vietu veidojas struktūrā pati riepu. Ja gumija "slidoja" bez muguriņas, šī vieta ir bojāta, un uzstādīšana stud tajā atkal nav iespējama.

Bet ziemas riepas var glābt jūs no krišanas tapas vismaz pirmos 2 sezonām. Lai to izdarītu, jums ir veikt pareizu nobraukuši. Neatkarīgi smaile vai uzstādīta riteņa, viņam jāapsēžas stingri. Lai viņam atrast savu vietu, jums ir nepieciešams vispirms pāris simts kilometriem, un ideālā gadījumā visi 1000, lai izmantotu tos rūpīgi darbībā un paātrinātu to ātrumu, kas pārsniedz 60 km / h. Tāpat nav uzņemt ātrumu ļoti ātri. Turklāt, lai nodrošinātu palaist-in, ziemas riepas nevajadzētu pakļaut asu palēnināšanās.

Ir vērts atzīmēt, ka ziemas riepas ir bail no sausas, tīras asfalta aukstajā sezonā. Lūk, datu saķeres uzlabošanai līdzekļus var strādāt gan slidas uz ledus, kas novedīs pie kontroles zaudēšanu un izveidot ārkārtas. Šajā gadījumā vadītājs varēs palīdzēt tikai savu piesardzību un modrību.