Raksturojums gaisa pārvadātājs "Nimitz". Lidmašīnu pārvadātājs "Nimitz": apraksts, foto

Pārvadātāji, piemēram, "Nimitz" - ir viens no lielākajiem un bīstamu karakuģus visā pasaulē. Katrai no tām ir savs atomelektrostaciju. To galvenais mērķis ir veikt dažādas militārās operācijas kā daļu no lidmašīnu streiks grupu, kuru galvenais uzdevums ir uzvarēt virsmas mērķus jebkura izmēra, kā arī nodrošina gaisa aizstāvību ASV karakuģi.

pamata dati

Pārvadātāji "Nimitz", kuru kopējā masa ir 1954 tonnas munīcijas, tiek uzskatīts par vienu no jaudīgākajiem karakuģiem pasaulē.

Galvenais bruņojums uz kuģa klāja balstītas lidaparātu dati sastāv cīnītājiem, helikopteriem un militārās lidmašīnas, caur kuru pārvadātājs viegli tikt galā ar tādiem uzdevumiem kā:

• elektroniskā kara ;
• atklāšana ienaidnieku par ievērojamu attālumu;
• transportēšana.

Tādējādi, ja gaisa pārvadātājs uzbrukums notiek brīdī, kad viss gaiss inženierzinātņu tiks iesaistīts veicot jebkuru darbību, tas ir viegli spēj atvairīt savus pretgaisa, raķešu un artilērijas sistēmas, kas ir uzstādītas uz kuģa.

Patiesībā, gaisa pārvadātājs "Nimitz" tipa labvēlīgi ar citu karakuģiem. Piemēram, viņu lieta ir pilnībā izgatavota no tērauda loksnes, un visiem galvenajiem elementiem, tostarp klāja, ko izmanto, lai lidot izgatavots no bruņas tērauda.

Šajā gadījumā, struktūra kuģa ir konstruētas tādā veidā, ka ir ne tikai palielina braukšanas sniegumu, bet arī ļauj panākt racionālāku sadalījumu mehānisko stūres sistēmu.

strukturālās iezīmes

Veidojot gaisa pārvadātājs "Nimitz" izstrādātāji ir īpaši vērsta uz dizaina pilotu kabīnē, padarot to par vienu no galvenajiem elementiem kuģa. Viņa ir bijusi būtiska nozīme ne tikai izskatu gaisa pārvadātājs, bet arī ļāva viņam laist ieraksts uz cīnītāju skaitu un dažādus tehniskos līdzekļus. Šajā gadījumā, lietderīgā platība pilotu kabīnē ir sadalīta trīs galvenajās zonās:

1. Take-off - šajā daļā kuģa tvaika kaķene noteikts 4 ar 180 tonnu svaru un garumu 100 m Tie ļauj nodrošināt vienmērīgu pacelšanās kaujas lidmašīnas, svars sasniedz 40-43 tonnas ar ātrumu līdz 300 km / h ..
2. Landing.
3. Park.

Katra daļa no pārvadātāja ir aprīkota ar visu nepieciešamo sistēmām, ko izmanto uzturēšanu cīnītāji un helikopteriem. Dažos kuģiem, piemēram, "Nimitz" zonu dati tiek apvienoti, jo ierobežoto izmēru pilotu kabīnē.

aizsardzības pasākumi

Tā kā lielākā daļa no lidmašīnas uz kuģa ir aprīkoti ar dzinēju, lai pasargātu darba cilvēkus uz kuģa, un atrada tur ieročus un aprīkojumu no darbības gāzes sprauslām uz klāja īpašu atstarotāju tiek sniegti. Tajā pašā laikā, virsma klāja, kas ir ar gandrīz nemainīgu iedarbības dažādiem aparatūras un instrumentu, nepārkarsēt, izgatavots ar īpašu paneļa klāja, atdzesēts dabiski kā rezultātā nepārtrauktu iedarbības ūdens nāk tieši no aizmugures.

Lai nodrošinātu lielāku stabilitāti, pilotu kabīnē, kas ir izturēt milzīgo svaru pati cīnītāji un saistītajām metodēm (jo īpaši pusē karājas virs ūdens teritorijas) par gaisa pārvadātājs, īpašā galerijā-Deck. Dažos kuģu telpa, kas paliek zem, kas aprīkota ar papildus angārā ar divu slāņa aizsardzību.

Turklāt par šo klāja tiek ievietoti salona personālu, un lielākā daļa no komandas telpās. Piekļuve augšējā klāja tiek veikta caur apiet tiltiem. Turklāt, militārais nevar pieaug no galerijas augšējā klāja, pārvietoties priekšā kuģa no priekšgala uz pakaļgalu uz īpašu transmisiju.

Uz atlikušajām klājiem ir novietoti īpašu kārtību, kas ļauj kaujinieki pāriet uz daudz racionālāk sadalīt telpu. Bez tam ir arī novietoti Kubrika amatpersonas un ārstu birojiem. Šeit ir ēdnīcām un darbinieki, kas nepieciešamības gadījumā var nekavējoties pārvērst par lidmašīnu munīcijas montāžas jomā.

Aizturēt iezīme pagrabs izmanto, lai uzglabātu munīciju, degvielas tvertnes un lidmašīnu uzglabāšanu dažādiem mērķiem. Turklāt šeit ir ievietoti un saldēšanas un aukstumkamerām uzglabāšanai pārtiku, tāpēc komandai nav radušās kādas problēmas, var būt ilgu laiku atklātā jūrā.

aizsardzība gaisa pārvadātāja

gaisa pārvadātājs "Nimitz" Sistēma sastāv no diviem pamata pakāpju aizsardzību:

• Virsmas - sastāv no trim klājiem, no kuriem nodalījumi tiek izmantoti, lai aizpildītu ūdens vai degvielu.
• Borta / zemūdens - aizsargā kuģi no sāniem un apakšas kontaktu eksplozijas torpēdas un dažādiem korpusiem. Dati par transportlīdzekli, kurš aprīkots ar bruņu elementiem grīdas un bruņumašīnas starpsienās.

Pirmais kuģis ar "Nimitz"

Lidmašīnu pārvadātājs "Nimitz", foto no kuriem tiek iesniegts šajā rakstā kļuva par pirmo un, kā rezultātā, galvenais kuģa šīs sērijas karakuģi. Viņš vairākkārt izmantoti dažādās militārajās operācijās, ieskaitot veiktajām operācijām Dienvidslāvijā un Irākā.

"Nimitz" - gaisa kuģis pārvadātājs, ieguva savu nosaukumu par godu amerikāņu Navy admirāļa. Viņa vārds - Nimits Uilyam.

Lidmašīnu pārvadātājs "Nimitz": Features

Šodien "Nimitz" ir daudzpusīgs karakuģis, kam uz klāja vismodernākajām ieroči, ko var veiksmīgi izmantot ne tikai uzbrukums, bet arī aizsardzībai. Maksimālais ātrums, ko var izstrādāt atombumbas operatora "Nimitz" uz diviem kodolreaktoriem un četras tvaika turbīnas, 31.5 mezgli (58,3 km / h).

Par kuģa ekspluatāciju ilgums sasniedz 50 gadus pēc kura novecojis gaisa pārvadātājs aizstāta ar modernu kuģi šāda veida.

formulējums partijas

Jāatzīmē, ka ASV gaisa pārvadātājs "Nimitz", kā arī visiem kuģiem šāda veida, ir personīgā sānu numurs.

Piemēram, pirmais kuģis šāda veida ir vairāki CVN-68 apzīmē:

• C - Cruiser (Cruiser Eng.).
• V - Voler (franču lidot.).
• N - Nuclea (. Engl kodolenerģija).
• 68 - Kārtas numurs.

ieročus

USS klase "Nimitz" ir bruņota ar trim raķešu "Si Sparrou" komplekss un 4 dvadtsatimillimetrovyh zenītložmetēji kompleksu "Vulcan-Falanga". Tiek plānots uzstādīt uz katras pārvadātāju trohtrubnyh vairāki 324-mm torpēdu caurulēm, kas paredzēti, lai cīnītos pret torpēdām, kas liecina par vārtsargam.

"Nimitz" - gaisa kuģis pārvadātājs, bruņojums, kas ietver parasti līdz 86 kaujas lidmašīnas un helikopteru klāja lidmašīnas vairāku veidu. Piemēram, uz gaisa pārvadātāja CVN-71 - "Teodor Ruzvelt" uchuvstvoval karadarbībā pret Irāku, kas 1991. gada janvārī, kas ir daļa no spārna bija 78 lidmašīnas.

ekipāža

"Nimitz" - gaisa kuģis pārvadātājs, apkalpi, kas ir 6286 personas:

• Personāls - 3184 cilvēku.
• Servisa Wing - 2800 cilvēki.
• Camp štābs - 70 cilvēki.

pārvaldības funkcijas

ASV lidmašīnu bāzes kuģis "Nimitz" ir aprīkots ar lielu skaitu novatoriskas sistēmas, kas var pārvaldīt militāro aprīkojumu, ar nelielu vai bez cilvēka iejaukšanās. Piemēram, nosēšanās gaisa kuģu sliktas redzamības apstākļos, kad pilots nevar redzēt skrejceļa, izmantojot automātiskas nolaišanās sistēmu, ko sauc ACL.

Pēc tam, kad redzamība sāk būt mazāks par 1000 m, sistēma automātiski pieprasa un apstrādā visus datus filtra parametrus aeronavigācijas TACAN sistēmām un citām gaisa kuģu ierīcēs kodē informāciju un nosūta attiecīgus signālus situācijai borta autopilots. Pēc tam, kad gaisa kuģis tiek automātiski parādīts tieši uz griezuma stūrī klāja uz gaisa pārvadātāja bez nosēšanās laikā līdzdalību pilots.

veica operācijas

"Nimitz" streiks gaisa pārvadātājs 1980.gadā, piedalījās neizdevās operāciju sauc par "Eagle raust". Tās galvenais mērķis bija atbrīvošana no ASV vēstniecības ķīlnieku Teherānā. Operācijas laikā viņš palika jūrā aptuveni sešus mēnešus.

Bez tam, "Nimitz" - gaisa kuģis pārvadātājs, lai nodrošinātu drošību 1988. gada olimpisko spēļu, kas notika tajā laikā Seulā. 1991. gadā viņš piedalījās "operāciju Desert Storm", un kopš 2003. gada, ir plaši izmanto ASV spēki izmanto karā ar Irāku.

izmaksu pārvadātājs

Izdevumi par būvniecību gaisa pārvadātājs, ir atkarīgs no daudziem faktoriem. Pirmkārt, par klāja skaitu kuģu, formas un gaisa kuģu skaits uz kuģa, un klātbūtni un veida ieročiem. Par būvniecību pirmo gaisa pārvadātājiem šīs klases tas ir iztērēti vairāki simti miljonu dolāru. Tādējādi izmaksas pēdējo pārvadātāju ar nosaukumu "Bush" jau bija aptuveni $ 6,5 miljardi.

Kā uz kuģa katru jaunu lidaparātu pārvadātājs nosaka vismodernāko ieroču un augstas klases ražošanas iekārtas, daļu no inovatīvo tehnoloģiju, uz klāja jaunākās gaisa pārvadātājiem ir 50%, kas nevar ietekmēt pieaugumu to vērtību.

Attiecībā uz laiku būvniecības, no brīža, ar ko šādu kuģi, pirms uzsākt parasti aizņem līdz 8 gadiem. USS ir sarežģīta struktūra un kontroles sistēmu, saskaņā ar kuru tās konstrukcija aizņem daudz vairāk laika, nekā parasti, lai izveidotu kuģi.

secinājums

Līdz šim ASV militārā vadība uzskata, ka nav lietderīgi palielināt kuģu skaitu no "Nimitz", uzskatot, ka tas ir nepieciešams, lai saglabātu ekspluatācijā esošajiem 10 lidaparātu un vienu akadēmisko, aizstājot tos tikai pēc vajadzības, ja to kalpošanas viens no kuģiem būs pienācis gals.