Port Sabetta - reģionālā attīstība Jamalas pussalā

Attīstība ekonomiskās attiecības ar valstīm pasaulē, kā arī par politisko situāciju radījis projekta būvniecībai šādas svarīgu objektu kā Sabetta ostā. Viņš aicināja uz tāda paša nosaukuma ciematā Jamalas pussalā. Sakarā ar būvniecības ostas Sabetta, pirmkārt, ar to, ka reģionā ir koncentrēta apmēram 20% no visa Krievijas naftas un gāzes.

Celtniecības un projekta mērķis

Kā minēts iepriekš, būvniecība jaunās ostas Arktikas reģiona valstīm - tā ir nepieciešamība. Tas nav atsevišķi būvēts ēku un sarežģīta sauc par "Jamalas LNG". Nākotnē Sabetta ostu ir paredzēts, lai nodrošinātu navigāciju visa gada garumā par Ziemeļu jūras ceļu. Tas tiks būvēts blakus auga sašķidrināt dabas gāzes transportēšanai īpašos tankkuģos eksportam uz Rietumeiropu, Ziemeļamerikā un Dienvidamerikā, un valstu Klusā okeāna.

Lai Arktikas ostu Sabetta varētu pilnībā darboties, tā ir veidota ap darba ciematā. Tiek arī plānots būvēt filiāles dzelzceļu un lidostu.

Darbi tiks veikti projekta īstenošanas laikā

Kopumā ostas Sabetta būs unikāli būvniecībā šādām iekārtām. Viss darbs tiek darīts no nulles. Pie ko ostas teritorijā, nebija infrastruktūras ielādē materiāli bija jāpiegādā pa jūru. Tas attiecas galvenokārt uz smago un lielgabarīta elementu ostas struktūru. navigācijas laika tajā brīdī ir tikai 3-4 mēneši.

Celtniecības Sabetta ostu ietver šādus darbus:

• konstrukcija pieeja kanāls;
• jūras struktūra kanāls;
• ostas ūdeņos;
• piestātnes siena;
• 4 piestātnes;
• labo vadības staciju;
• Hidrometeoroloģiskais pastu;
• noliktavās;
• ēku tehnisko un administratīvo mērķiem.

Aprīkojums pieejas kanāla operācijas veiktas. Šobrīd ir uzsākts darbs pie vienošanās par akvatorijā ostas, būvniecības infrastruktūru.

Investori un darbuzņēmēji

par būvniecības ostas projektam tika izstrādāta ar Krievijas valdība pasūtīja dizaina biroju par "LENMORNIIPROEKT". Saskaņā ar konkursa rezultātiem ģenerāluzņēmējs ostas iekārtu kļuva USAC "Tilts", ģenerāluzņēmējs būvniecības ostas veica AS "MRTS".

Izbūve ostas Sabetta dārgu. Investori bija AS "Novatek" (Krievija) un kopējā naftas uzņēmums (Francija). Kā klientu advokātiem "Jamalas LNG". Dizains un attīstības darbu veica CJSC GT "Morstroy".

Pēc tam, kad nosakot visiem dalībniekiem nācās pavadīt reoptimization projektu. Tā rezultātā, iespēja samazināt materiālu izmantojot labāku izmantošanu.

Pabeigts posmi

Port Grāmatzīme notika 2012. gadā (pilnā apmērā būtu jāpabeidz līdz 2017. gadam). 2013. gadā tas pabeigts nesprāgusi. Vairāk nekā 10% veido dambja process noved pie piestātnes. Daļēji gatavs piestātnes, un oktobrī 2013 Sabetta ports, kas ļauj pietauvot kuģi pirmās. Iebūvēta darba norēķinus. Tomēr nav zināms, vai var izpildīt termiņa Contractors.

Finanšu grūtības ceļā uz būvniecības un ne tikai

Core finansējums būvniecībai un uzturēšanai nāk no federālā budžeta. Kā izrādījās divus gadus pēc tam, ko no projekta optimizācijas nav saņēmusi. Acīmredzot, darbuzņēmēji būs jāatgriežas pie sākotnējā projektā. Tā nodrošina ledozaschitnye iespējas. Tas palielina izmaksas par vairāk nekā 40%.

Tomēr, lai saglabātu iespēju projekta nav. Pirmkārt, aizkavēšanās termiņi būs saistīta naudas sodus ļoti lielā mērogā. Nu, svarīgākais iemesls - tas varētu apdraudēt prestižu un reputāciju Krieviju kā uzticamu un stabilu piegādātāju. Tā jau ir parakstījusi līgumus par liela apjoma gāzes transportēšanai, kā arī traucējumi būvniecības noteikumu ietvert pat finansiālas sankcijas par nepiepildīto starptautiskajām saistībām.

Par līdzekļu vākšana plānu, lai samazinātu ieguldījumus citos projektos, piemēram, būvniecībā prāmja uz līnijas Ust-Luga - Baltijska, rekonstrukcijas ostas Sanktpēterburgas un būvniecība dziļūdens ostas Baltiysk. Kamēr lēmums nav pieņemts, meklēšana turpinās fondiem.

Perspektīvas un vērtības

Sabetta ostu projekts tiks izmantota ne tikai eksportam, sašķidrinātās dabasgāzes. Caur viņu, pasaules tirgū atstās graudu, metālu, ogles. Tas mainīs reģiona ekonomiku un dot impulsu tās tālākai attīstībai. Ja mēs runājam par politisko nozīmi Sabetta ostas nebūs skārusi daudzas valstis, caur kurām preču transportēšana iepriekš. Ja mums izdosies īstenot būvniecību dzelzceļa, dzīve reģiona būtiski mainīsies.