Pieslēgšanās "Get.Taksi" bez starpniekiem: atsauksmēm un padomiem

Mūsdienu pasaule attīstās ātrāk un ātrāk. Katra minūte skaitu. Ja jūs nevarat doties uz manu auto un pārvietoties ar sabiedrisko transportu neļauj laika palīdzību uz pakalpojumiem pēc izsaukuma taksometru. Tie ir izdevīga gan pasažieriem, gan autovadītājiem. Šis raksts izskatīja visiem aspektiem saistībā ar "Get.Taksi" uz viņa automašīnu. Zemāk jūs atradīsiet detalizētus norādījumus par to, kā šī sistēma, kā arī atsauksmes no citiem autovadītājiem.

Ideja par taksometru tiešsaistes pakalpojumu

Tā sākās ar attīstību idejas. Tas bija mēģinājums padarīt taksometri pieejamākas un lētu transporta līdzekli, nevis privāto auto. Taču šķita neiespējami dažus gadus atpakaļ. No savas flotes saturu, pastāvīgo remonts automašīnu noma, biroja nav taksometra nepieejamu greznību lielākajai daļai iedzīvotāju.

Pagāja izstrādātājiem, lai noteiktu tiešsaistes platformas, lai izsauktu taksometru ar pieteikumu. Pēc normālu taksometru stacijas ir daudz negatīvas punktus. Trūkumi ietver nakrutku kilometrus garš piķis, augstu minimālo vērtību. Strādājot ar tiešsaistes pakalpojumiem, no otras puses, pasažieris saņem auto ļoti ātri. 2-7 minūšu laikā, automašīna jau gaida viņu, un nav nepieciešams maksāt par "bāzes cena". Sākotnējā vērtība - 50 rubļu. Pasažieru var ceļot un 500 metru, attālums nav nozīmes.

Turklāt, ja mēs rūpīgi veiktu aprēķinus, tiks izlaists braukt ar taksometru iedzīvotājam no lielās pilsētas ir patiešām rentabla. Nav nepieciešams tērēt laiku, meklējot stāvvietu, benzīns, remontu, kā arī citi "prieki", kas saistītas ar īpašumtiesībām uz automašīnu iegādi. Pakalpojumi, piemēram, "het" palīdzības autovadītājiem nav vēja papildu kilometru, meklējot klientiem. Ar lielu skaitu klientu pasūtījumu gaida vadītājiem burtiski ap katru stūri.

Kas jums ir nepieciešams, lai izveidotu savienojumu ar pakalpojumu?

Lai izveidotu savienojumu ar "Get.Taksi", ir nepieciešams, lai izpildītu vairākas prasības:

• licenci pasažieru pārvadājumiem vai PI statusu;
• pilnīgas zināšanas par pilsētas (autovadītāji iziet īpašu testu);
• mašīna ķermenis bez bojājumiem, un visas tās sistēmas, - darba stāvoklī;
• atļauts strādāt tikai autovadītājus, kas pieder automašīnas, kas vecāki par 2014. gadu;
• augstu klientu apkalpošana;
• teicamas zināšanas krievu valodas;
• zināšanas un ievērošana satiksmes noteikumus;
• tālrunis vai planšetdators ar Android OS;
• vecums virs 21 gadiem.

Kā jūs varat redzēt, kļūstot par vienu no vadītājiem GETT diezgan grūti. Uz pamatnes nav saistīts automašīna Ķīnas ražošanas (Chevrolet Lacetti vai "Reno Logan"). Lai stimulētu vadītājiem pasažieriem ir iespēja, lai parādītu, cik "zvaigznes": indikators par to, kā viņi ir apmierināti ar braucienu. Mēnesis 10% strādājošo ar zemāko zīmēm tiek izslēgti no pieteikuma bāzi.

Kā izveidot savienojumu ar taksometru "Het"?

Jautājumi par pieslēdzoties "Get.Taksi", ko daudzi autovadītāji paceltu. Kā to izdarīt bez starpniekiem?

1. Reģistrēties IP vai iegūt licenci taksometru transportu.
2. Lai pieder vai iegādātos ārzemju auto nav nekā 3 gadus vecs. Mašīnas jābūt klases Volkswagen Polo un augstāk.
3. Lai nokārtotu eksāmenus, lai izveidotu savienojumu ar pakalpojumu.
4. Instalējiet programmatūru savā viedtālrunī.

Šis process, šķiet, šim nav vienkāršākais, bet ar pareizu interesēm ikviens var būt "Het" vadītāja.

Plusi un mīnusi pakalpojuma

Plus lietotne "" Get.Taksi "Maskava" daudz gan vadītājiem un pasažieriem. Autovadītāji nav jāmeklē ilgi klientiem. Sakarā ar popularitāti pakalpojuma dienā jūs varat iegūt vismaz 12 pasūtījumus. Par citu, pozitīvu pusi var droši attiecināt uz brīvi iesaistīties šajā auto īpašnieks var regulēt pats. Šis darbs paver jūru iespējas peļņas un atpūtai.

Darbs "Get.Taksi" izdevīgas procentu atskaitījumiem un sabiedrība. Dažādās pilsētās, šī summa ir atšķirīga, bet parasti svārstās no 15 līdz 20%. Autovadītāji ir diezgan liela daļa no naudas netērējot papildu naudu, lai samaksātu par dispečeriem vai atskaitīšanu starpniecības uzņēmumu. "Get.Taksi" Maskavā, piemēram, maksa autovadītājiem komisiju 17,5%.

Galvenais trūkums strādāt "Get.Taksi" vadītājiem ir sarežģītība savienojumu. Ja kāda iemesla dēļ neiztur sākotnējo pārbaudes uzņēmumā, var piedāvāt palīdzību starpniecības uzņēmumiem. Ar to ietekme ir patiešām vieglāk paveiktu darbu, bet tie prasa procentuāli rezervācijām. Izvēloties brokeri jums ir nepieciešams piemērot tikai uz oficiālajiem partneriem. Par kļūdu rakstot līgumu ar aizdomīgu uzņēmumu cena var būt augsta. Kaut tīkls var izlasīt par "zemiem procentiem" (12% no ienākumiem), patiesībā tie ir 20 vai pat 30%. Pievienojot šo numuru procentuālā attiecība "Get.Taksi", izrādās, ka vadītājam ir tikai puse no nopelnīto summu.

Salīdzinājums ar citām lietojumprogrammām

Ar lielo konkurenci starp citiem pakalpojumiem, "Get.Taksi" notika apmēram tādiem pašiem nosacījumiem, ka "Yandex" vai Uber. Autovadītāji samaksāt summu mīnus 15-20%. Dažos gadījumos, papildus jāmaksā ja "reidi" vadītājam vēlamo pasūtījumu skaits. Programmatūra ir ērtākais sadaļā "Uber" un "Het". Virzīties tas viegli var jebkurš jaunpienācējs. Bet to, kas ir patiešām atšķiras no mūsu konkurentiem Get.Taxi - ir tās pašas kontaktu centru. Speciālistiem, kas strādā tajā, uzraudzīt darbu darbinieku, klientu uzvedību, un palīdzēs iegūt vadītājiem no sarežģītas situācijas (atcelšanu, nelaimes, uc).

atsauksmes vadītājiem

Vairāk nekā 50 000 autovadītāji sadarboties Krievijā ar "Get.Taksi". Atsauksmes par šo uzņēmumu par lielāko pozitīvo svaru. Daudzi slavē ērts app. Autovadītāji, kuri izmanto "Het" apmierināti ar pasūtījumu skaits. Neto komisijas un benzīnu, faktiskā summa, kas var nopelnījis GETT 40-60 tūkstošus rubļu.

ar "Get.Taksi" pieslēgumu savā automašīnā ļauj daudziem cilvēkiem nopelnīt pienācīgu naudu un strādāt ar bezmaksas grafiku, ērti maršrutu.