Pārslēgt sviru. Noņemot stūres kolonnas slēdzi

Ja pēkšņi jūsu automašīna pārstāja strādāt virziena rādītājs, stikla tīrītāju, gaismas vai tīrītāji, visticamāk, iemesls slēpjas neveiksmes kātiņa. Lai atrisinātu šo problēmu, ir diezgan iespējams, bez palīdzību ekspertu rokās. Kā likvidētajām kātiņa pagriezieniem un sētnieku? Atbilde uz šo jautājumu atradīsiet mūsu šodienas rakstā.

Ko man darīt?

Pirmā lieta, jums ir nepieciešams, lai sagatavotu instrumentus. Tomēr tas nenotiks jums pāris minūtes brīva laika, jo viss, kas jums ir nepieciešams darbam, tas ir viens un tikai Phillips skrūvgriezis. Tātad, kur sākt strādāt?

Pirmkārt, jums ir nepieciešams atskrūvēt divas pievelkot skrūvi apakšējā korpusa uz stūres kolonnas , lai stūres pastiprinātāju. Bez tam, noņemt skrūve savienotāja stūres statņa slēdzi, kā arī skrūvi, līmēšanas starp augšējo un apakšējo kolonnas vāka.

Tālāk jums ir nepieciešams, lai novērstu visas uzskaitītās daļas, noņemot stūri. Pirmkārt, apakšējā iegūtas, un pēc tam augšējā kolonna vāku.

Pēc tam, kad saspiežams pirkstiem un izņemt slēdži klipu pa kreisi savienotāja elements. savienotāju ar vadiem paneļa noņemšana. Līdzīgi demontēti pareizo slēdža kātiņa. Tas ir nepieciešams, lai novērstu vadu no ierīces kluči paneļu kuģa.

Instalējiet jaunu ierīci apgrieztā secībā, līdzīgi kā noņemšanu.

Kā noņemt stiklu tīrītāju sviru uz VAZ automašīnām?

Principā, procedūra neatšķiras no iepriekš minētā, tomēr ir dažas nianses. Uz transportlīdzekļiem, iekšzemē ražotas vispirms jānoņem skrūvēm 3 aizdari divu kolonnu vāku. Viens no tiem ir atstāta zem stūres, bet pārējie divi - pa labi uz daļu no aizdedzes slēdža. Turklāt, ritenis ir iestatīts uz zemāko pozīciju un sākt demontāžas zarnas, ņemot savas rokas no slota. Pēc tam, kad nospiežot augšējo un apakšējo plastmasas aizbīdņi, atvienot slēdža kātiņa. Remonts nav jēgas - tas būs vieglāk iegādāties un uzstādīt jaunu.

Starp citu, montāža un demontāža vazovskaya kātiņa neprasa izņemt stūres. Tikai grūtības būs atkārtoti uzstādot vākus, bet to var izdarīt ļoti ātri un bez liekas piepūles.

Lūdzu, ņemiet vērā

Jāatzīmē, ka pirms darbības veikšanu, lai likvidētu šādu elementu, ir obligāti atvienot borta transportlīdzekļa sistēmu, novēršot negatīvo termināla akumulatoru. Tomēr šādas darbības ar aptumšošana tīkla jāveic, strādājot ar jebkuru elektroniku, vai tas ir uzstādīt jaunu radio, nomaiņa lampas vai "protivotumanok".

Ko darīt, ja gaismas stiebrs ražo pārāk skaļi skaņas?

Īpašnieki iekšzemes automašīnas netiek izmantotas, lai trokšņainās darbā šāda veida mehānismu. Gandrīz visi vāzes (it īpaši attiecībā uz "druva") kātiņa slēdzis strādā ļoti smagi un raupja. No vienas puses, tas ir sīkums, bet, no otras puses, reizēm mirgo ideja sevis pilnveidošanai mehānismu. Kā uzlabot stiklu tīrītāju sviru labi? Aplūkosim piemēru metode transportlīdzekļa VAZ 2108.

Precizējums par slēdža mehānisms

Vispirms mums ir nepieciešams, lai novērstu elementu vāku un izņemiet rokturi. Pēc tam mēs redzēsim iekšējo ierīci pirms mums. Kas ir norādīts ar dzeltenu līniju - profilam, kurā stienis pārvietojas mainot indeksu pagriezienu. Klikšķa skaņa var rasties divu iemeslu dēļ - ar informāciju par, un tad, kad tas ir izslēgts. Pirmajā gadījumā rokturis mehānisms beigās būs stipri streiks pusi mājokļu (kad rādītājs). Otrajā raksturīgo skaņu izriet no atsperu stieni, kas sit no centra dzeltenās līnijas. Novērst pēdējo problēmu ar savām rokām, ir ļoti grūti, bet pirmajā gadījumā, tas ir daudz vieglāk.

Vispirms jums ir nepieciešams, lai apskatīt skalas uz viņas ierīcē beigās. Divas bultas norāda savu vietu apvalka. Šajā gadījumā, tas ir pietiekami, lai novietot sišana stick uz abpusējas lentes gabaliņu putas vai kādu citu amortizācijas materiāls (piemēram, lai izvēlēties riepas ar lielāku drošību). Telpa zem tā ir nepieciešama, lai sasmalcina off apmēram 1-2 mm dziļi. Arī mīkstāku jūs varat veikt un virzienrādītājiem. Tas ir pietiekami, lai saīsinātu pavasarī 1-2 pagriezienus.

Daži autovadītājiem iesaka pieturēties gabals gumijas ir arī vāka pati, taču praksē tas nedod nekādu labumu. Atgriešanās svira, kas ir pievienots šai vietai, nav jautājums par materiālu izklausās tik Līmēti neko.

Tagad pāriet uz labo pusi. Tas arī padara pārejot mīkstāks. Tāpat kā iepriekšējā gadījumā, tas ir nepieciešams, lai saīsinātu pavasari. Bet, lai samazinātu tā būtu ne vairāk kā 2 pagriezieniem. Tajā pašā laikā tas ir ieteicams, lai pārbaudītu statusu kontaktu, kas ir redzams uz bultiņas slēdzi.

Ko mēs saņēmām beigās?

Uzlabots slēdzis stublājs kļuva daudz klusāka darboties ar nelielu vai nekādu kaitinošas klikšķiem. Tādējādi, pēc izdevumu tikai dažas manipulācijas, mēs nedaudz samazināta trokšņošana par mehānisma sastāvdaļu, kas noteikti ietekmē braukšanas komfortu (kaut nedaudz). Par pilnu efekts ir labāk, protams, pilnībā skaņas izolācija.

Visbeidzot, mēs atzīmējam, ka, lai samazinātu skaļš darbību slēdzi jebkurā gadījumā tas nav nepieciešams, lai uzstādītu to no citiem modeļiem automašīnām. Pirmkārt, tas ir daudz dārgāks nekā divpusējo lentes un gabals gumija, un, otrkārt, tā formā, tas ir maz ticams, jāapvieno ar kopējo interjera dizainu, nemaz nerunājot par izmēru un elektroinstalācijas diagrammu.

Tāpēc izdomājām, kā demontāža objektam un kā uzlabot mehānismu tā maiņu.